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來源：互聯網

旅航者X2是趙德力發布的旅航者X1之后的第五代雙人智能電動飛行器。旅航者X2空機含電池重560公斤，可搭載兩位乘客，最大載重200公斤，最大續航的25分鐘提升到了35分鐘。旅航者X2外觀具有冷色系的酷炫，采用了封閉式座艙設計，搭載全自主飛控系統和全富勒烯式承載式車身。X2為純電動力飛行器，在飛行中無二氧化碳排放，符合城市綠色交通出行的目標，設計飛行高度為1000米以下，適用于未來城市的低空飛行；飛行過程中，最大飛行時速為130千米，可滿足城市內短途出行需求，同時還可為空中巡邏、野外救援、醫療運輸等場景服務。在測試運行方面，于2022年在歐洲進行試飛，并已成功獲得中國民航管理局頒發的特許飛行證，成為中國首款獲批的有人駕駛eVTOL（電動垂直起降）產品。

2024年3月8日，小鵬匯天飛行汽車旅航者X2順利完成城市CBD“天德廣場-廣州塔”區域的低空飛行，為未來城市空中交通、低空旅游觀光等低空經濟應用場景的全面推廣提供經驗。2024年6月16日，小鵬匯天旅航者X2在北京北京大興國際機場臨空經濟區正式完成首飛。2024年7月，一架由廣東匯天航空航天科技有限公司研發生產的旅航者X2飛行汽車，在廣西河池金城江機場、河池園博園、市政府前的中心廣場振翅升空，成功試飛，這是該型號汽車在廣西低空空域的首次試飛。

展望未來，隨著續航時間和里程的增加，飛行汽車會提供更多飛行場景和便利性，實現自主飛行和全自動駕駛的3D出行場景。

研發歷程

旅航者X2智能電動飛行汽車是由小鵬匯天公司自主研發和制造的一款兩座載人飛行汽車。旅航者X2在2021歐洲飛行器展上透露計劃會在2022年上半年在歐洲進行試飛。10月10日，旅航者X2在迪拜成功完成了首次公開的海外試飛。隨后于10月18日在廣州海鷗島飛行基地，旅航者X2正在進行研發階段的常規測試。該飛行汽車通過旋轉螺旋槳實現短距/垂直起降機和巡航，為了實現輕量化，旅航者X2全機身采用碳纖維結構，機臂可折疊，能夠容納兩名乘客。乘客可以通過簡單的一鍵操作，如一鍵啟動、一鍵返航和一鍵降落，來實現飛行。

經過超過三千次的試驗試飛后，2023年2月旅航者X2最近獲得了中國民用航空中南地區管理局頒發的特許飛行證，成為中國首款有人駕駛eVTOL產品成功獲批的飛行汽車。該特許飛行證的授予標志著飛行汽車領域的進一步加速發展，對整個行業和產業的發展將產生巨大的推動作用。

2024年3月8日，在廣州空港經濟區管理委員會的主導下，科技企業小鵬匯天研發的飛行汽車“旅航者X2”順利完成城市CBD“天德廣場-廣州塔”區域的低空飛行，為未來城市空中交通、低空旅游觀光等低空經濟應用場景的全面推廣提供經驗。

2024年6月16日，小鵬匯天旅航者X2在北京北京大興國際機場臨空經濟區正式完成首飛。

規格型號

旅航者X2是小鵬匯天推出的第五代雙人智能電動飛行器。外觀方面采用了主要以冷色系為主的配色，整個機身散發出未來科技感，呈現出非常酷炫的外觀。這款飛行器在設計上首次采用了封閉式座艙，同時搭載全自主飛控系統和全富勒烯式承載式車身結構。其最大載重達到200kg，足以容納兩名乘客乘坐。

性能參數

以上數據參考資料

運用領域

旅航者X2的設計特性使其非常適合未來城市的短途出行需求，同時也可以應用于旅游觀光、野外救援和醫療運輸等場景。

未來展望

展望未來，隨著飛行汽車續航時間和里程的不斷增加，飛行場景將迅速擴展，飛行的便利性將大幅提升，而用戶的門檻和成本將迅速降低。據相關負責人的暢想，未來的飛行汽車將在空中飛行的時間占據絕大部分，只有少部分時間用于地面短距離移動。這將實現在城市內或跨城中更加便利、自由和輕松的飛行體驗。"自主飛行"技術將得到成熟發展并廣泛普及，真正實現門到門、端到端的全程無人接管和自動駕駛的3D出行場景。這樣的未來展望將帶來飛行汽車行業的巨大變革，并為人們帶來更加高效和便捷的出行方式。

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研發歷程

規格型號

性能參數

運用領域

未來展望

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