339國道，即濱州港—榆林公路，簡稱濱榆線，國道編號G339。規劃起點為山東省濱州市濱州港，規劃終點為榆林市，主要控制點：濱州港、無棣縣、慶云、樂陵市、寧津、吳橋縣、景縣、阜城縣、武邑縣、衡水市、冀州區、寧晉縣、高邑縣、贊皇縣、昔陽縣、晉中市、清徐縣、古交市、婁煩、臨縣、佳縣、榆林。
邢衡界至洨河
路線起自原省道鄭昔線（S393）邢衡界處，沿現有鄭昔線利用舊路向西，經營臺村南、黃兒營村北、延白村北，賈家口鎮村北，至堯臺村東下穿青島—銀川高速公路，經孟村南，南曹村北，至敏村西與國道G308線平交后經寧晉縣南環，向西跨洨河后終于北董村西北，路線全長27.815公里。全線按一級公路標準建設，設計速度采用80公里/小時。一般路段采用四車道標準，路基寬24.5米；K108+300～K112+700寧晉縣南環段采用六車道標準，路基寬31.6米。
小算溝至馬坊段
擬改建公路全線位于呂梁市方山縣馬坊鎮境內，起點位于太克線方山縣與婁煩縣交界處，路線由東向西展線新建，途經秦家崖村、陽道上至陽平灣后與太克線原路線相接，經木瓜溝、李家灣村后，在赤街村離開舊路向南重新布線，繞過赤街村后再次與舊路相接，繼續沿舊路拓寬展線，途經陽平上、同會溝、興龍灣，最后從馬坊鎮南側改線順接G209，路線全長14.8公里。
苗家莊段
工程起點位于臨縣苗家莊西原山西S104省道太克線K158+400處，路線經苗家莊、大居、城莊、萬安里、清涼寺，終點位于梁家會北側接原山西S104省道太克線K199+440處，全長38.706公里。（其中：新建27.106km,苛大線4.9km，利用一級路6.7km）。全線采用二級公路技術標準，設計速度為60km/h，路基寬度10m，橋涵設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級。2016年12月建成通車。
冀州至邢臺界
項目起自G106與原鄭昔線交叉口，向南與規劃G106改線段共線，共線段里程約9.389公里，至雙冢村西設置互通立交與G106分離，路線向西北新建約10.5公里，經松籬村、徐家莊至莊子頭村南側接入原S393鄭昔線，后沿舊路原S393鄭昔線改建約6.6公里，向西北下穿在建邢衡高速公路，至西方家莊村，之后偏離舊路向西北新建約4.0公里，設置特大橋跨越滏東排河、滏陽新河，至李后院村東，后與舊路原S393鄭昔線相接，沿舊路向西改建15.752公里，經杜家莊村、橋北店村至西王鎮與省道S233交叉，路線轉向西南，經東羅口村、西呂津村至衡水市與邢臺市分界處，到達本項目終點，路線全長46.241公里，其中與G106共線段9.389公里，新建14.5公里，改建22.352公里。全線按雙向四車道一級公路標準。
與國道G339線互通式立交工程
招標項目河北省青島—銀川高速公路與國道G339線分離式立交改建為互通式立交工程已由河北省發展和改革委員會以冀發改基礎【2017】1486號文工可批復，冀發改招標核【2017】175號文核準招標。項目發包人為:河北省高速公路青銀管理處，建設資金來自通行費收入，項目出資比例為100%。
2019年11月19日我局依法辦理河北省高速公路青銀高速管理處申請辦理的青銀高速與國道G339線分離式立交改建為互通式立交工程項目《建設用地規劃許可證》。編號為地字第130528201901028號。建設位置為孟村東南、堯臺G339北側、南側。總用地面積126220平方米。
參考資料 >
國道G339濱州港至榆林公路洨河大橋至邢石界段改建工程環境影響報告.doc.原創力文檔.2024-09-25
石家莊市國道G339濱州港至榆林公路K444+540至K453+479長陡下坡路段安全通行能力提升工程競爭性磋商公告.中國政府采購網.2024-09-25
衡水市交通項目集中開工動員大會舉行——中國新聞網河北.中國新聞網.2024-09-25
國道G339京臺高速吳橋出口至衡水界段改建_河北新聞網.河北新聞網.2024-09-25
河北省交通運輸廳關于國道G339濱州港至榆林公路邢衡界至洨河大橋段改造工程初步設計的批復.河北省交通運輸廳.2021-12-10