紅旗-2地空導(dǎo)彈是中國研制的首款地空導(dǎo)彈，紅旗-2繼承了紅旗-1射程遠、攔截空域大、殺傷威力強的優(yōu)點，而且提高了抗干擾能力，綜合性能得到很大提升。
紅旗-2的前身是紅旗-1，而紅旗-1則是蘇聯(lián)S-75地空導(dǎo)彈（北約代號：薩姆-2）的仿制產(chǎn)品。S-75地空導(dǎo)彈最初目的是為了防范攜帶核彈的美英戰(zhàn)略轟炸機對蘇聯(lián)主要城市實施核打擊。1964年1月，國防部五院二分院提出在紅旗-1導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上獨立研制紅旗-2導(dǎo)彈的任務(wù)。1965年4月，開始設(shè)計紅旗2。在研發(fā)紅旗-2的過程中，技術(shù)人員在紅旗-1和S-75的基礎(chǔ)上做了21項改進。1967年6月，紅旗-2導(dǎo)彈研制設(shè)計定型，同年，批量裝備部隊。
1967年9月8日，一架U-2偵察機飛入中國華東地區(qū)，并開啟轉(zhuǎn)播干擾設(shè)備，中國空軍地空導(dǎo)彈第14營，連續(xù)發(fā)射2枚紅旗-2防空導(dǎo)彈，以及1枚紅旗-1型導(dǎo)彈。最終U-2偵察機在海寧市高空被第2枚紅旗-2型導(dǎo)彈擊落。經(jīng)此一役，紅旗-2型地空導(dǎo)彈正式成為中國空軍防空部隊裝備序列中的中流砥柱，陸續(xù)裝備200多個防空導(dǎo)彈營。紅旗-2及其改進型的相繼問世標志著中國的防空導(dǎo)彈已經(jīng)由單純的仿制走上自行研制的道路。
發(fā)展沿革
研制背景
紅旗-2的前身是紅旗-1，而紅旗-1則是蘇聯(lián)S-75地空導(dǎo)彈的仿制產(chǎn)品。作為蘇聯(lián)第一代實用化的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，S-75地空導(dǎo)彈由拉沃契金設(shè)計局和“金剛石”中央設(shè)計局聯(lián)合研制，最初目的是為了防范攜帶核彈的美英戰(zhàn)略轟炸機對蘇聯(lián)主要城市實施核打擊。
在對空防御力量體系中，最重要的部分就是防空導(dǎo)彈。為此，在1958年，中國引進了5個營共計62枚S-75地空導(dǎo)彈。
“543”導(dǎo)彈系統(tǒng)即蘇聯(lián)薩姆-2地空導(dǎo)彈的仿制代號。從1958年開始，在蘇聯(lián)的幫助下，中國地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)研制在仿制蘇聯(lián)援助的“543”型地空導(dǎo)彈基礎(chǔ)上艱難起步。1960年6月，正當仿制工作剛剛?cè)嬲归_時，蘇方突然撕毀協(xié)議，撤走專家，“543”仿制工作被迫處于半停頓狀態(tài)。1961年5月26日，召開紅旗一號型號委員會會議。特別是針對“543”仿制工作提出全面的保密要求。1964年，“543”正式定名為紅旗一號。經(jīng)過兩年多的艱辛努力，各廠產(chǎn)品陸續(xù)出廠，運往酒泉導(dǎo)彈試驗基地做分系統(tǒng)試驗。至秋天，仿制“543”型地空導(dǎo)彈的全型號武器系統(tǒng)實彈試驗一次成功，并通過了生產(chǎn)定型。1964年12月，國務(wù)院特種武器定型委員會批準紅旗一號地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)定型，轉(zhuǎn)入批生產(chǎn)，仿制工作完成。
研制歷程
1964年1月，為了滿足對敵斗爭的迫切需要，國防部五院提出在紅旗一號導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上研制紅旗二號導(dǎo)彈的任務(wù)。1964年4月22日，國防部五院頒布命令，任命錢文極為紅旗二號總設(shè)計師，吳展、陳懷瑾和李蘊滋為副總設(shè)計師。
1964年10月16日，蘑菇云騰空而起，中國第一顆核航彈成功爆炸。美國和臺灣當局都急于獲取相關(guān)情報，U-2高空偵察機再次頻現(xiàn)，兩個月內(nèi)11次進入大陸領(lǐng)空進行偵察。11月26日，一架U-2高空偵察機從福建省進入大陸腹地，等待已久的導(dǎo)彈營隊迅速作出反應(yīng)，但卻未能擊落來犯U-2高空偵察機，研制紅旗-2導(dǎo)彈的任務(wù)迫在眉睫。
1965年4月，七機召開紅旗二號導(dǎo)彈研制工作會議，決定由二院負責導(dǎo)彈總體技術(shù)及遙測彈設(shè)計試制。1966年6月，國務(wù)院特種武器定型委員會通知，軍委批準了地空、海防導(dǎo)彈定型委員會名單，七機部副部長錢學(xué)森任地空導(dǎo)彈定型委員會副主任委員，二院副院長錢文極為委員。1966年7月至12月，紅旗二號兩次進行定型飛行試驗，第二次取得6發(fā)5中的好成績。截至1967年2月，紅旗二號先后進行了7發(fā)飛行試驗。1967年，紅旗-2導(dǎo)彈研制設(shè)計定型，批量裝備部隊。同年9月，中國軍隊首次使用紅旗-2導(dǎo)彈，在電子對抗的條件下，擊落入侵嘉興市地區(qū)的U-2高空偵察機，這是紅旗-2導(dǎo)彈首戰(zhàn)奪勝。
至20世紀60年代末，中國已具備批量生產(chǎn)紅旗-2型地空導(dǎo)彈的能力，年產(chǎn)量可裝備25個地空導(dǎo)彈營。這些導(dǎo)彈迅速充實了整個空軍防空導(dǎo)彈部隊，成為空軍服役時間最長的第一主力導(dǎo)彈裝備。80年代，各型紅旗-2防空導(dǎo)彈的生產(chǎn)速度達到每年100枚，共裝備大約100個防空導(dǎo)彈營，它們構(gòu)成了中國當時的對空防御的基礎(chǔ)。
技術(shù)特點
紅旗二號導(dǎo)彈在當時是世界上較為先進的防空武器，最大射高在2萬米以上。與紅旗一號相比，紅旗二號增加了燃料艙容量，加大了前翼面積，增加了射高與射程，還有針對性地加裝了“28號反干擾電路”。作為一種用液體推進劑提供動力的導(dǎo)彈，它的最大射程可以達到35千米，最大射高為27千米，但發(fā)射準備時間仍然較長。紅旗二號的基本戰(zhàn)斗單位是營，每營有制導(dǎo)雷達站1套，導(dǎo)彈發(fā)射架6個，配發(fā)導(dǎo)彈10~20發(fā)。對付每一目標一次最多可連發(fā)3發(fā)導(dǎo)彈。
總體設(shè)計
紅旗-2導(dǎo)彈由兩級火箭組成，采用正常式氣動布局。一級火箭由固體酒精推進器、連接艙和穩(wěn)定尾翼組成，用于起飛加速；二級火箭由戰(zhàn)斗部、無線電引信、液態(tài)火箭發(fā)動機、導(dǎo)彈控制系統(tǒng)和彈體組成，用于續(xù)航飛行和擊毀敵目標。
紅旗-2導(dǎo)彈的彈頭呈尖錐形，導(dǎo)彈的彈頭部位還有4片呈“X”型的前翼，面積較小，呈梯形，前緣后掠。
彈頭后的彈身呈圓柱形，由液體發(fā)動機、導(dǎo)彈控制系統(tǒng)、主彈翼、舵等部分組成。其中導(dǎo)彈主彈翼呈梯形，前緣后掠，主彈翼主要用來產(chǎn)生導(dǎo)彈飛行所需的升力；導(dǎo)彈的舵面積很小，呈梯形。彈體的結(jié)構(gòu)材料大部分采用鎂合金和鋁合金制成。
紅旗-2彈尾部分由固體酒精助推器、連接艙和穩(wěn)定尾翼組成。穩(wěn)定尾翼位于彈體底端，四片梯形翼面面積很大，是辨別該導(dǎo)彈的醒目標志。穩(wěn)定彈翼中也只有一對設(shè)置有液壓作動裝置（紅圈內(nèi)所示），用于控制導(dǎo)彈方向姿態(tài)的調(diào)整。
動力系統(tǒng)
液體發(fā)動機是紅旗-2導(dǎo)彈的主發(fā)動機，其采用紅煙硝酸（氧化劑）和混胺（燃料)作為推進劑，采用泵式供應(yīng)系統(tǒng)，副系統(tǒng)為單組元燃料發(fā)生器，單組元燃料為硝酸異丙脂，其地面推力為25.99千牛，推重比為0.6，燃料室內(nèi)壓力為4.41兆帕，發(fā)動機啟動后0.5秒左右就能達到額定推力。與固體發(fā)動機相比，液體發(fā)動機的推進劑成本低，單位推力大，且推力可調(diào)，推力控制精確，因此在早期的導(dǎo)彈系統(tǒng)中被廣泛應(yīng)用，但液體發(fā)動機也有致命的缺點，液體發(fā)動機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，很多液體推進劑都具有毒性和腐蝕性，不能在導(dǎo)彈中長時間儲存，須在發(fā)射前臨時加注，這樣使得作戰(zhàn)準備時間過長。
紅旗-2的固體助推器，采用硝化甘油的固體發(fā)射藥作燃料，殼體由合金鋼制成。其裝填燃料后重974千克，其中火藥裝料重量約550千克，最大推力490千克，火藥裝料的燃燒時間為3~4.3秒。
戰(zhàn)斗部
紅旗-2防空導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部為高能破片殺傷型。紅旗-2的戰(zhàn)斗部借助高能炸藥爆炸時所形成的12000片破片來擊毀目標。主要是靠高能炸藥爆炸作用下，形成大量高速破片，利用破片的高速碰擊、引燃和引爆作用毀傷目標。紅旗-2導(dǎo)彈采用預(yù)控破片戰(zhàn)斗部，采用導(dǎo)彈殼體刻槽、炸藥刻槽或增加內(nèi)襯等技術(shù)措施，使殼體局部強度減弱，控制爆炸時的破裂部位，從而形成破片。由于導(dǎo)彈發(fā)射時的加速度不高，對殼體的結(jié)構(gòu)強度要求不高，所以能把預(yù)先制造好的破片用樹脂黏結(jié)在一起作為彈頭的殼體，或者把這些預(yù)制破片和炸藥一起裝在薄金屬殼體內(nèi)。這種預(yù)制破片型殺傷戰(zhàn)斗部炸藥的爆炸能量不用于分裂形成破片，能量利用率高，殺傷效果較好。
制導(dǎo)站
紅旗-2B全套地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)以為營建制編成：包括6部發(fā)射架、24枚導(dǎo)彈、1個制導(dǎo)站。其中制導(dǎo)站由雷達收發(fā)車、顯示車、指令車、坐標車、配電車及3輛電源車組成。
雷達收發(fā)車是一輛拖車，在車箱內(nèi)有：E/F波段主雷達發(fā)射機單元、E/F波段主雷達接收機單元、I/J波段輔助測距雷達發(fā)射機單元、單脈沖雷達接收機單元、天線饋電系統(tǒng)、天線伺服系統(tǒng)。在車箱頂部有：主雷達高低角度掃描天線、主雷達方位角掃描天線、目標照射雷達天線、D波段導(dǎo)彈指令制導(dǎo)發(fā)射機天線、輔助望遠鏡(它可以輔助觀測目標、對抗電子干擾）和電視跟蹤攝像頭、輔助測距雷達天線接收機盒。其中方位角掃描天線上方的兩個拋物面照射天線，一個水平極化，另一個垂直極化。在跟蹤目標時，采用照射體制工作，這時兩個掃描天線只接受目標回波，以此迷惑敵人，使其不能采用角度欺騙電子干擾。有干擾時，還可用單脈沖和電視跟蹤。目標和導(dǎo)彈之間的坐標差別，使用坐標車相應(yīng)的坐標系統(tǒng)即可獲得，目標和導(dǎo)彈的距離和角度也可以由輔助的數(shù)字跟蹤系統(tǒng)提供。
顯示車是導(dǎo)彈火力營的作戰(zhàn)指揮中心，裝有敵我識別儀、電視跟蹤器和大型平面顯示器、營級和上級的通信設(shè)備及訓(xùn)練模擬器等。
指令車裝有信號轉(zhuǎn)換編碼和譯碼裝置。坐標車裝有電視和敵我識別的電子裝備，目標和導(dǎo)彈的跟蹤系統(tǒng)和微型計算機。計算機用于發(fā)射決策，導(dǎo)彈制導(dǎo)和控制指令產(chǎn)生的計算。
配電車主要裝有配電盤，用電纜向制導(dǎo)站提供電源。
電源車3輛電源車，每輛車都裝有50赫茲發(fā)電機，為配電車提供三相50赫茲和三相400赫茲的交流電。
發(fā)射裝置
紅旗-2導(dǎo)彈從發(fā)射架上傾斜發(fā)射，發(fā)射架是單臂導(dǎo)軌式可移動的，發(fā)射架基座的三個駐鋤呈“丄”型設(shè)置，后部有擋焰板，發(fā)射機的底座箱內(nèi)還設(shè)置有高低機和轉(zhuǎn)向器，用來做射擊參數(shù)的調(diào)整。發(fā)射時與制導(dǎo)站天線角度同步，允許發(fā)射的射角范圍為10~65度。基本型的紅旗2A行軍時由牽引拖車攜帶。后來“紅旗”-2的改進型中有采用自行式的坦克底盤或者卡車牽引底盤，提高了航空武器系統(tǒng)的越野能力。但發(fā)射裝置的基本結(jié)構(gòu)并沒有變化。
性能數(shù)據(jù)
衍生型號
紅旗-2甲
1973年年初，中央軍委決定對紅旗-2型導(dǎo)彈進行改型設(shè)計，旨在提高導(dǎo)彈的抗干擾和打擊低空目標的能力，井于1973年8月將其命名為紅旗-2號甲導(dǎo)彈。1978年至1982年，紅旗-2號甲導(dǎo)彈先后完成了研制階段試驗、設(shè)計定型試驗，最終，航空軍工產(chǎn)品定型委員會于1984年6月批準紅旗-2號甲導(dǎo)彈定型。紅旗-2號甲簡稱HQ-2A，它比“紅旗-2號”速度高，增大了作戰(zhàn)空域，提高了抗干擾和自衛(wèi)能力。
紅旗-2乙
1978年7月，中央軍委決定對紅旗-2型導(dǎo)彈武器系統(tǒng)進一步改進，命名為紅旗-2B導(dǎo)彈。主要加強整個系統(tǒng)作戰(zhàn)反應(yīng)速度和可維護性，減少導(dǎo)彈營使用車輛，使用了62式坦克底盤改裝的履帶發(fā)射車，提高抗干擾能力和打擊高速機動目標的能力，擴大作戰(zhàn)空域及縮短戰(zhàn)斗準備時間。1980年至1986年，紅旗-2B導(dǎo)彈先后進行了實彈射擊試驗和鑒定飛行試驗，均獲成功。
紅旗-2B采用了液體燃料儲存技術(shù)，燃料可以長期封裝保存在彈體中，無須戰(zhàn)時再加注，使得導(dǎo)彈的發(fā)射準備時間大大縮短，可維護性能大大提升。導(dǎo)彈的引信采用了調(diào)頻相位比較裝置，引信可靠性增加。另外，改進后的彈體機動過載承受能力增加到20G（重力加速度），使其能夠打擊機動目標。
隨后的幾年里，中國又陸續(xù)推出和相繼改進研制了紅旗-2F、紅旗-2J、紅旗-2P和紅旗-2乙、紅旗-12和紅旗-22等型號導(dǎo)彈。
紅旗-2J型導(dǎo)彈
紅旗-2J型導(dǎo)彈采用卡車牽引底盤，公路機動能力較強。導(dǎo)彈的裝填起豎裝置便于操作，可以在5分鐘內(nèi)完成導(dǎo)彈上架起豎的發(fā)射準備，較之前至少縮短50%。
服役經(jīng)歷
1967年，紅旗-2防空導(dǎo)彈定型并裝備部隊。1967年9月8日，一架U-2偵察機飛入中國華東地區(qū)，并開啟轉(zhuǎn)播干擾設(shè)備，中國空軍地空導(dǎo)彈第14營，連續(xù)發(fā)射2枚紅旗-2防空導(dǎo)彈，以及1枚紅旗1型導(dǎo)彈。最終U-2偵察機在海寧市高空被第2枚紅旗-2型導(dǎo)彈擊落。經(jīng)此一役，紅旗-2型地空導(dǎo)彈正式成為中國空軍防空部隊裝備序列中的中流砥柱，陸續(xù)裝備200多個防空導(dǎo)彈營。
20世紀80年代，各型紅旗-2防空導(dǎo)彈的生產(chǎn)速度達到每年100枚，共裝備大約100個防空導(dǎo)彈營，它們構(gòu)成了中國當時的對空防御的基礎(chǔ)。
評價與意義
評價
紅旗-2防控導(dǎo)彈是中國第一代地空導(dǎo)彈的優(yōu)秀代表，是經(jīng)歷過實戰(zhàn)的功勛導(dǎo)彈。作為中國自行研制防空導(dǎo)彈的開山之作，紅旗-2導(dǎo)彈揭開了中國導(dǎo)彈保衛(wèi)新中國領(lǐng)空的序幕。（《神劍 導(dǎo)彈武器裝備概覽》評）
意義
作為中國研制的首款地空導(dǎo)彈，紅旗-2及其改進型的相繼問世標志著中國的防空導(dǎo)彈已經(jīng)由單純的仿制走上自行研制的道路。正是因為有了紅旗-2的成功研制與不斷改型，此后一系列新型防空導(dǎo)彈的研制才有了堅實的技術(shù)與人才基礎(chǔ)，中國的萬里長空才有了不斷刷新與升級的鋼鐵屏障，得以保持和平與安寧。
參考資料 >
紀念建軍95周年丨中國航天裝備支撐人民軍隊來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝.中國航天報.2024-04-17
導(dǎo)彈人生 | “紅旗”，中國第一代地空導(dǎo)彈，西電前輩校友錢文極領(lǐng)銜研制.西電記憶.2024-04-17
外國專家稱解放軍現(xiàn)有防空兵器能力十分有限.軍事文摘.2024-04-17
紅旗-2地空導(dǎo)彈:強弓長箭射天狼.解放軍報.2024-03-26
圖解“紅旗”-2地空導(dǎo)彈.萬方數(shù)據(jù).2025-09-22
紅旗-2地空導(dǎo)彈：強弓長箭射天狼.中華人民共和國國防部.2025-09-22
紅旗-2地空導(dǎo)彈：強弓長箭射天狼.百家號.2025-09-22
中國引進薩姆2導(dǎo)彈往事 改進工作無疾而終令人惋惜.新浪網(wǎng).2024-03-26