文萊高速公路即文登區—萊陽高速公路，簡稱文萊高速。是山東高速公路網中長期規劃（2014－2030）“八縱四橫一環八連”中連三榮城—濰坊高速公路的文登至萊陽段。同時也是山東半島城市群和半島制造業基地的重要基礎設施。
公路路線編號：魯高速S16。它的建設將為威海市西向出行特別是威海至濟南市、濰坊市乃至河北省等內陸地區提供一條快速、經濟的大通道。
2020年9月30日，文登至萊陽高速公路通車。
公路介紹
榮文高速公路起點位于威海文登區市，東接榮文高速（G18榮成－烏海高速公路榮成至文登段），向西經文登、乳山市、海陽市和萊陽市等4 個縣市，橫貫膠東半島中部腹地，在萊陽西與濰萊高速公路對接，全長133.9 公里。
1、主線線路走向起點位于文登市境內，在臧格莊南順接榮文高速（G18榮烏高速榮成至文登段），設宋村西樞紐互通立交與 G1813青威高速連接。向西經望仙莊南，在孔格莊北設澤頭互通立交連接S205線；經于林莊北、北石山頭北、西石山頭西、崔家東，沿桃威鐵路南側山坡布線，進入乳山市境內。文登區境內路線長約15.9km。
在萬家南跨越G309線和桃威鐵路，在萬家西設馮家東互通立交連接G309線；經官家北庵北、馮家鎮北，在史家東設下初互通立交連接S206線；向西在史家疃北跨黃壘河，經日照莊水庫北，設雙山隧道，經魯家夼北、楊家莊南，在午極鎮北設午極互通立交連接S207線；在中莊村西北設神仙腳隧道，沿X21向西，在小萬格莊西北設龍角山樞紐互通立交連接S11煙臺—海陽高速公路；經王疃北向西北沿山腳布線，經爐上村和姜家村北，設崖子互通立交連接S208線；路線在田家村北轉向西南，先后跨過S208線、桃威鐵路后，沿鳳凰崖北側山坡布設，經西澇口村西北向南，進入海陽市境內。乳山市境內路線里程約為55.0km。
經史家東，穿柳樹村和松樹夼之間，向南翻過菊溝頂西側埡口，在下十字夼北轉向西南，跨過G309線，在大馬山山腳設郭城互通立交連接S210線；經湖西村北、周家溝南，沿牛心澗北側山腳布線，向西在礦山村東跨過S210線；路線在南柳村西北設發城互通立交連接S306線，向西沿棉花頂南側山腳布設，經前儒林莊南向西，在西宋格莊南跨越富水河，進入萊陽市境內。海陽市境內路線長約24.8km。
向西經胡留北，在赤山中學西北轉向西南，經富水莊北、南石梁頭南向西，在彭格莊東南設萬第互通立交連接S307線；經薛家溝南、西北麓北，在北安南再次跨越富水河后向西，經前發坊南、侯家夼北、東五龍南，于譚家夼北跨越東五龍河后繼續向西，在徐格莊東設萊陽市互通立交連接萊陽規劃“縱四”線；路線轉向北，經丁格莊西、夏莊東，于咸家莊南跨越煙藍鐵路、青榮城際鐵路和S212線，并于咸家莊西南設萊陽南互通立交連接S212線，向西北穿后大埠與前大埠之間，在左家泊北跨越七星河及軍用鐵路，向西北經朱家埠南，在太平莊東北跨越富山路、G204、S804，設萊陽西互通立交連接G204線，于西青埠南與濰萊高速（S16榮濰高速濰坊至萊陽段）順接，到達本項目終點。
萊陽市境內路線長約38.2km，路線全長133.860km。擬建項目路基土石方23174.004千立方米，土方6516.784千立方米，石方16657.22千立方米；路基排水防護634.545千立方米；路面2474.568千平方米；設大橋16613.5米/50座；中橋715米/9座；小橋248米/11座；互通立交13處；分離立交7594.4米/32處；通道天橋105道；涵洞189道；隧道1725米/3座；連接線共計32.6公里，其中一級公路標準18.3公里，二級公路標準14.3公里；全線永久占地1068.3692公頃，其中主體工程永久占地960.8287公頃，連接線永久占地107.5405公頃。全線設文萊高速管理中心1處、服務區2處、停車區2處、養護工區2處、監控通信分中心1處、匝道收費站11處。
2、連接線文登區（圣經山）連接線：該連接線采用一級公路標準修建，設計速度80km/h，路基寬度21.5m。路線走向：起點于東宋格莊東與G309線銜接，往北經祝家泊西、郭子西，在于家埠和姜家埠之間穿過，于東、西于疃之間接圣經山景區規劃道路。建設規模：該連接線全長9.8km。路基土石方330.458千立方米；路基排水防護12.526千立方米；路面196千平方米；大橋107米/1座，中橋221米/3座，小橋32米/2座，涵洞16道。
圣水宮連接線：該連接線采用二級公路標準修建，設計速度60km/h，路基寬度15.0m。路線走向：該連接線起點在萬家南接G309線，往北經王家庵南，穿觀上馮家，經孔家西止于圣水宮景區。建設規模：該連接線全長4.8km。路基土石方190.56千立方米；路基排水防護5.909千立方米；路面64.292千平方米；大橋107米/1座，中橋55米/1座，涵洞7道。
下初連接線：該連接線采用二級公路標準修建，設計速度60km/h，路基寬度15.0m。路線走向：該連接線起點在北劉伶莊北接S206線，經北劉伶莊西，跨過消水河后向南止于G309線。建設規模：該連接線全長2.5km。路基土石方86.798千立方米；路基排水防護3.039千立方米；路面32.598千平方米；大橋147米/1座，涵洞3道。
萊陽東連接線：該連接線采用一級公路標準修建，設計速度80km/h，路基寬度24.5m。路線走向：該連接線起點在前發坊南接萊羊線，往北后發坊東、于家疃東、西城陽西和大陶章西，在東祝家廟東南跨清水河，在東祝家廟北下穿藍煙鐵路和在建青榮城際鐵路，終點與食品工業園區東海路相接。建設規模：該連接線全長8.5km。路基土石方192.086千立方米；路基排水防護12.808千立方米；路面178.47千平方米；大橋464米/2座，中橋87米/1座，小橋16米/1座，分離立交1處，涵洞23道。
萊陽連接線：該連接線采用二級公路標準修建，設計速度60km/h，路基寬度15.0m。路線走向：該連接線起點在東徐格莊北接萊高線，向東跨過白龍河、清水河后，沿富水河北岸布線，在昌山北接萊羊線。
建設規模：該連接線全長7.0km。路基土石方266.098千立方米；路基排水防護10.69千立方米；路面93.996千平方米；大橋314米/2座，中橋87米/1座，小橋22米/1座，涵洞6道。估算總金額1123789.9144萬元。
文登區至萊陽市高速公路擬采用雙向四車道標準建設，項目起點擬位于文登區臧格莊南的青威高速，途經乳山市、海陽市、萊陽，終點在萊陽市太平莊境內連接濰萊高速，全長約133公里，其中煙臺市境內約63公里，該路已被列入山東省“十二五”時期公路建設重點工程。
參考資料 >