歐寶原是德國人創(chuàng)辦的汽車公司。圖案是代表公司的技術進步和發(fā)展，又像閃電一樣劃破長空，震撼世界，喻示汽車如風馳電掣，同時也炫耀它在空氣動力學方面的研究成就。2012年12月初，歐寶汽車公司表示將于2016年正式關閉位于德國的波鴻（Bochum）整車生產(chǎn)工廠，以此緩解歐洲經(jīng)濟不景氣給歐寶帶來的巨大壓力。
公司簡介
十八世紀中葉，“OPEL”曾譯為奧貝爾，取自創(chuàng)始人阿德姆·奧貝爾的姓氏。商標是由圖案和文字兩部分組成。1862年，阿德姆·奧貝爾（Adan Opel）在呂塞爾斯海姆創(chuàng)建了歐寶，公司最初生產(chǎn)縫紉機、自行車。1899年，老歐寶的兩個兒子弗里茨和威廉搞起了汽車和摩托車制造，并以老爹的名字“亞當。歐寶”命名工廠，使歐寶的名字一直沿用至今。
公司歷史
1897年歐寶年開始生產(chǎn)汽車，1924年，公司建成德國第一條生產(chǎn)汽車的流水線，使汽車產(chǎn)量猛增，在德國廉價車領域獨占頭。另外，奧貝爾家族可能對當時的德國政府存在顧慮，于1929年將公司80%的股份賣給通用汽車汽車公司，從此，歐寶汽車公司成為美國通用汽車公司在德國的子公司。
歐寶汽車家族的歷史可追溯至1838年的德國Rüsselsheim市和亞當。歐寶的降生。年輕時的亞當。歐寶遍游歐洲并在巴黎學會了縫紉機制造技術。年僅25歲的亞當。歐寶為這些機器所吸引并隨后在Rüsselsheim開辦了一家工廠，開始批量生產(chǎn)縫紉機。1862年，當時亞當·歐寶先生正著手批量生產(chǎn)縫紉機。這類機器的相對價格那時是極其昂貴的，是少數(shù)人特權的象征。不斷進行技術創(chuàng)新向廣大社會群體提供價廉物美的產(chǎn)品成為了今日歐寶之理念的核心。
“亞當。歐寶”命名工廠
1868年，亞當。歐寶與索非亞。瑪麗。謝勒結(jié)婚，自此組成了包括他們的五個兒子卡爾、維爾赫姆、海因里希·希姆萊、弗雷德里希和路德維希在內(nèi)的家族企業(yè)。1885年，亞當。歐寶在德國將業(yè)務擴展到整裝自行車的生產(chǎn)。
公司成立后的25年里，歐寶成為了一個成功的國際制造商，縫紉機出口遍及歐洲、美國、俄羅斯和印度等國家。1887年，歐寶涉足另一種獨一無二的、昂貴的機械――自行車的生產(chǎn)領域。隨后幾年里，歐寶成為了世界上最大的自行車生產(chǎn)商。
1895年亞當。歐寶去世時，公司已達到年產(chǎn)2,000輛自行車的規(guī)模，縫紉機的銷售量在歐洲也首屈一指。在母親的鼓勵下，歐寶兄弟下決心進軍方興未艾的汽車制造業(yè)并于1899年生產(chǎn)出了他們的第一輛汽車。
標志寓意
歐寶汽車的標志為“閃電”圖案，喻示汽車如風馳電掣，同時也炫耀它在空氣動力學方面的研究成就。
進入中國
歐寶在臺灣省與臺灣汽車廠合作生產(chǎn)，預計于下半年度起開始銷售。
1994年 第3000萬輛歐寶車誕生；Opel以Tigra重新設定歐洲小型轎跑車的典范。
1995年 歐寶是首家為所有轎車安裝駕駛員及前排乘客安全氣囊的德國汽車制造商；在歐寶威達車中配備了世界首個踏板釋放系統(tǒng)。新Vectra是第一部配備整合性導航系統(tǒng)的中型房車。Corsa ECO 3是世界唯一每100公里只須3公升油的小車；Opel以Maxx展示創(chuàng)新，多功能的小型車概念。
1996年 世界第一個4缸16V直接噴射柴油引擎。由Manuel Reuter所駕駛的Calibra 贏得國際Touring Car賽車冠軍。
1997年 Corsa 1.0 12V,配置3缸12V引擎及電子助力方向盤。Opel以Arena重返商業(yè)車市場。
1998年 Tigra V6 4*4贏得法國Andros 冰上賽車冠軍。
1999年 歐寶制造汽車100周年；歐寶公司已經(jīng)制造了5000萬輛歐寶轎車及其它交通工具Opel慶祝汽車100周年；Opel Zafira以彈性7座位系統(tǒng)成功的打入市場。在德國IAA車展展示G90小型車概念車，全唱歌由鋁合金打造，每公里CO2廢氣排放只有90公克；Agila,迷你級車中的巨人，設立使用性及多功性的高標準；Astra OPC 由Opel高性能中心設計的首部輛產(chǎn)車；Opel“OnStar”服務上路。
2000年 通用汽車公司與菲亞特汽車公司組成聯(lián)盟；歐寶計劃在發(fā)動機與變速器領域與意利制造商合作；Astra ECO 4是小型車中第一臺能做到每100公里只須4公升的油。
2001年 第50萬輛歐寶賽飛利下線。
2001年 Forgster概念車符合下一世代駕駛?cè)说男枨蟆peedster是Opel終極駕駛機器。
2002年 全世界最現(xiàn)代化的汽車制造廠在Russelsheim落成。Vectra 瑪莎拉蒂GTS 是Opel量產(chǎn)車型中最快的車。ECO Speedster 極速250公里/小時，每100公里只需2.5升的油；Zafira CNG 以天然氣驅(qū)動。
2003年 Meriva 提升車界多內(nèi)裝設計的標準；Signum在車界自己定義了“Signum等級車型”；GTC Geneve概念車，Opel新的設計語錄；Speedster Turbo 從0-100公里加速只要4.9秒。
自1862年創(chuàng)立以來，歐寶不斷進行技術創(chuàng)新向廣大社會群體提供價廉物美的產(chǎn)品。從最初作為縫紉機制造商，到后來向自行車的擴展，直至今天作為所有汽車產(chǎn)品開發(fā)的一支中堅力量，此理念已深深植根于歐寶公司。時隔一百年之后，公司已能在西歐和中歐的23個生產(chǎn)廠和組裝廠中每年生產(chǎn)近二百萬輛歐寶(及Vauxhall)汽車。作為世界上最成功的汽車生產(chǎn)廠商之一，歐寶公司生產(chǎn)的汽車已銷往全球100多個國家。
歐寶汽車公司的歷史可以追溯到1863年。當時的創(chuàng)始人德國的亞當？歐寶先生設計制造出縫紉機后就創(chuàng)辦了自己的縫紉機公司，隨后他又開始設計自行車。興旺的生意使他擁有了幾百名雇員和上萬臺縫紉機的資產(chǎn)。
1899年，日益壯大的歐寶公司開始涉足汽車制造業(yè)。當時最早的Lutzman牌汽車是一種三座、3.5馬力單缸發(fā)動機敞蓬跑車，這也是世界上最早的汽車之一。精良的科技與制造水準，使歐寶汽車迅速占領了當時的汽車市場。
到1914年，歐寶已成為德國最大的汽車制造商，繼而還建立了長達45米的德國第一條流水生產(chǎn)線。
到1928年，歐寶的產(chǎn)品已占了德國市場的三分之一以上。今天，亞當·歐寶當初的承諾依然不變。歐寶公司始終采用最新的設計和最先進的制造技術生產(chǎn)汽車，并努力提供消費者可接受的價格--追求優(yōu)良的性價比，這正是以“閃電”為標志的歐寶品牌一直堅守的基本原則。
德國人的科技創(chuàng)新精神使得歐寶創(chuàng)造了多項在汽車發(fā)展史上具有里程碑意義的紀錄，而這種尖端科技的創(chuàng)新貫穿了歐寶一百多年的發(fā)展歷史：
1913年，歐寶公司成立50周年之際，推出了深受歡迎的直列四缸多氣門新型車；
1924年，歐寶引入流水線生產(chǎn)方式，生產(chǎn)出德國第一批大規(guī)模制造的汽車；
1935年，歐寶生產(chǎn)的奧林匹亞新款車型首次在柏林汽車展上亮相，這是德國第一輛采用承載式鋼制車架的汽車；
1979年，歐寶第一輛前輪驅(qū)動的汽車誕生；
1985年，歐寶成為德國第一家在所有車型上裝備控制廢氣排放的催化轉(zhuǎn)化器的汽車制造商；
1995年，歐寶成為德國第一家為其所有轎車安裝駕駛員及前排乘客安全氣囊的汽車制造商，同時世界首個保障乘員安全的踏板釋放系統(tǒng)也在歐寶的歐寶威達轎車中配備。
次年，歐寶成為歐洲最大的汽車制造商；
1940年，歐寶第100萬輛汽車誕生；
之后的1971、1983和1994年，歐寶汽車第1000萬輛、2000萬輛和3000萬輛汽車又分別誕生。
至今，歐寶已生產(chǎn)了100萬臺縫紉機，50萬輛自行車以及超過5000萬輛的汽車。
已經(jīng)暢銷全球的歐寶歐美佳、威達、雅特、歐寶賽飛利轎車在世界各地的各種權威轎車評選中獲得多項大獎，這也是對歐寶轎車長期以來所堅持的科技創(chuàng)新和精良工藝的最好肯定。歐美佳作為歐寶的旗艦車型，是各界成功人士的首選高級轎車；歐寶威達則是德國科技美學的新銳，作為一款性能價格比出眾的中級車，頗受鐘情于事業(yè)和家庭的人士青睞；雅特以時尚、安全、實用，樹立了21世紀家庭小型轎車的新典范；賽飛利旅行車擁有寬敞靈活的空間，功能用途變化豐富，在家庭和公務使用方面達到兩全。
2002年3月初，通用汽車公司在世界最重要的國際車展之一的日內(nèi)瓦國際車展上展出了全新的第三代歐寶威達轎車，并憑借其創(chuàng)新優(yōu)勢和清新明快的風格引起各方矚目。作為歐洲最暢銷的中型轎車之一，新款歐寶威達結(jié)合了精湛的德國科技和高度人性化的設計，并在德國呂塞爾斯海姆耗資8億歐元的全歐洲最現(xiàn)代化的轎車制造廠建造。
對卓越質(zhì)量的追求是歐寶汽車獲得成功不可或缺的因素，為此歐寶汽車在德國設有專門的技術研發(fā)中心，并擁有一批精良的設計人才和領先技術。已經(jīng)在追求卓越技術和質(zhì)量道路上行駛了百余年的歐寶，仍在不懈地追求風格和設計方面的創(chuàng)新。2002年新春伊始，歐寶汽車公司就推出一項鑄造"創(chuàng)新思路，精益求精"的企業(yè)新形象的宣傳推廣活動。歐寶將重新設計公司標志，并采用溫暖的黃色作為其品牌的象征色，給人以清新的視覺感受。這次宣傳活動的戰(zhàn)略目標除推廣新產(chǎn)品外，還在于以更富說服力和更自信的方式宣揚歐寶新形象以及它所代表的品牌價值。它向公眾著重傳遞的信息就是歐寶的基本價值觀：創(chuàng)新性、靈活多樣性、無窮動感和優(yōu)異品質(zhì)。
歐寶公司董事長兼執(zhí)行總監(jiān)福斯特(Carl-Peter Forster) 指出：“歐寶正在向世人送去一股清新的變革之風，歐寶‘創(chuàng)新思路，精益求精’的口號是歐寶開發(fā)各個新系列轎車的指導原則。”
作為歐洲最暢銷品牌之一，歐寶純正精良的德國技術深入人心，眾口皆碑。在今后，歐寶的創(chuàng)新性和靈活多樣性將在其全新品牌形象的光照下發(fā)揚光大，其無窮動感、優(yōu)異品質(zhì)將會為人們帶來更加清新自信的駕乘體驗和汽車文化。
計劃重組
通用汽車旗下歐寶公司2012年12月初表示，將于2016年正式關閉位于德國的波鴻（Bochum）整車生產(chǎn)工廠，以此緩解歐洲經(jīng)濟不景氣給歐寶帶來的巨大壓力。計劃關閉的這家工廠是歐寶在德國的四大工廠之一，位于德國魯爾 河谷地區(qū)，主要生產(chǎn)歐寶賽飛利（Zafira）車型，而這一舉措并不會使該車型停產(chǎn)。
通用汽車旗下的歐寶公司總部位于德國，其在德國國內(nèi)擁有超過2萬名員工，相當于通用汽車在歐洲員工總數(shù)的大約一半。歐寶位于德國波鴻的工廠共有大約3000名員工，就上述停產(chǎn)計劃對于工廠員工就業(yè)機會的影響尚不清楚。歐寶公司表示，通用汽車位于波鴻的倉儲基地在2016年之后將會繼續(xù)維持運營，歐寶計劃同員工代表商談，屆時可能會把部分汽車零部件生產(chǎn)任務轉(zhuǎn)移至波鴻。
大事記
在德國，亞當·歐寶的第一輛汽車，“歐寶專利車系-Lutzmann”汽車問世。
1899年，歐寶公司運用其37年來的工程和制造經(jīng)驗，生產(chǎn)出了自己的第一輛汽車。盡管在開始生產(chǎn)汽車前亞當。歐寶已去世，但歐寶家族秉承了其理念，那就是：使汽車成為更多的人買得起的交通工具。當時在德國的Russelsheim的Patent-Motorcar車系Lutzman牌汽車是一種三座的3.5馬力單缸發(fā)動機敞蓬跑車，這是世界上最早的汽車之一。
1901年 歐寶的第一輛摩托車投放市場。
1902年 完成了一部汽車，這部車配備有十二匹馬力，內(nèi)藏式水泵浦的二汽缸引擎，極速每小時可達四十五公里。
1903年 生產(chǎn)第一部四汽缸引擎，可輸出二十匹馬力。
1907年 歐寶在Taunus車賽中以最佳德國車贏得“Kaiser“獎。同年歐寶開始生產(chǎn)卡車。
1912年 歐寶研發(fā)成功俱一百匹馬力的全新四汽缸引擎及多汽門科技作為五十周年慶的獻禮。歐寶汽車開始配備有暖氣。綽號為“蛋“的歐寶流線型汽車配備有三十匹馬力的引擎。第一萬輛歐寶汽車問世。
1914年 歐寶成為德國最大的汽車制造商開始制造“Puppchen“引擎，可輸出十四匹馬力。1915年歐寶生產(chǎn)第一部配備有4.71的六缸引擎，可輸出五十匹馬力。歐寶汽車配備有電動發(fā)車系統(tǒng)、電動車燈、及水力吸震裝置。
1919年 歐寶建造其第一個、也是全德國第一個試跑道。
1924年 歐寶引入流水線生產(chǎn)方式并生產(chǎn)出德國首款大規(guī)模制造的汽車。歐寶成為德國第一個大量生產(chǎn)的汽車制造商。歐寶生產(chǎn)采用可輸出十二匹馬力引擎的汽車，因其綠色車身而被稱為“Laubfrosh”(樹蛙)。
1926年 為讓更多人能買得起Laubfrsoch汽車，歐寶將售價自四千馬克降為二千九百八十馬克。
1928年 歐寶汽車公司以百分之三十七點五的市場占有率成為德國第一大汽車制造商。歐寶生產(chǎn)第一部采用可輸出一百一十匹馬力的八汽缸引擎汽車，此車配備有多片式離合器和四輪水車剎車。Fritz von Opel RAK2 車種在五月二十三日以時速二百三十八公里于Berlin AVUS車賽中奪得冠軍，直到1934年此記錄才被打破。
1929年 通用汽車公司收購了歐寶80%的股份，并于1931年收購了剩余的20%股份。
1931年 歐寶正式成為通用汽車百分之百的子公司。通用汽車一萬三千名員工每天生產(chǎn)五百部汽車及六百部自行車。
1935年 奧林匹亞新款車型在柏林汽車展上亮相，它是德國第一輛采用承載式鋼制車架的汽車。
1936年 歐寶以年產(chǎn)十二萬零二百九十三輛汽車成為歐洲最大汽車制造商。
1940年 第100萬輛歐寶汽車誕生
1946年 歐寶“Blitz“卡車于在呂塞爾斯海姆下線
1956年 歐寶第二百萬輛汽車誕生。
1966年 歐寶位于杜登霍芬(Dudenhofen)的試驗場落成。在凱澤斯勞滕建設的制造廠投入運營，生產(chǎn)底盤部件及塑膠零件
1971年 九月六日第1000萬輛歐寶車誕生
1979年 歐寶第一輛前輪驅(qū)動的汽車誕生
1982年 歐寶可賽在西班牙薩拉戈薩(Zaragoza)新建的工廠開始生產(chǎn)
1983年 第2000萬輛歐寶車下線
1983年 五月二十五日歐寶第二千萬量汽車誕生。
1985年 歐寶成為德國第一家在所有產(chǎn)品上裝備控制廢氣排放的催化轉(zhuǎn)化器的汽車制造商
1985年 歐寶成為德國汽車業(yè)第一家在全車系汽車皆配備觸媒轉(zhuǎn)化器的公司。歐寶Kadett榮獲歐洲一九八七年“年度風云車“頭銜。
1986年生產(chǎn)低污染及使用柴油引擎的Omega車種。
1987年 Omega榮獲歐洲一九八五年“年度風云車“頭銜。
1988年 歐寶Vectra問世，有三廂式房車和掀背式房車二款。
1989年 歐寶第二千五百萬輛汽車-Omega Caravan于二月誕生。歐寶于四月成為德國第一家將觸媒轉(zhuǎn)化器列為基本配備的汽車制造商。
1990年 歐寶威達轎車生產(chǎn)線于德國埃森那赫(Eisenach)開始投產(chǎn)。該生產(chǎn)線從1992年開始生產(chǎn)雅特轎車，1993年生產(chǎn)可賽轎車。Opel是第一家發(fā)展完整回收流程的公司。歐寶Calibra轎跑車問世。在六個月內(nèi)，于歐洲共售二萬輛。Calibra不只外型美也是高實用性的車型上市，創(chuàng)下房車風阻系數(shù)0.26的紀錄，自1992年起更有渦輪增壓,6速，全輪驅(qū)動車型是超值性能車種。六月，歐寶董事長兼總裁Louis R.Hughes宣布一九八九年的年盈利由前一年的19,000,000馬克增至1,100,000,000馬克。十月，歐寶Vectra問世。
1991 年Frontera再一次將Opel推上房車開發(fā)的領先地位。歐寶1990年營利超過1,300,000,000馬克。在德意志民主共和國，歐寶銷售超過大眾集團及福特汽車公司。歐寶Astra于十月誕生。
1992年 Opel與其姐妹品牌Vauxhall成為歐洲房車銷售量冠軍車，此一殊榮延續(xù)至1997。首次公式3賽車Opel贏得冠軍，往后并持續(xù)多次在此賽事中奪冠。
1993年 全歐洲最現(xiàn)代化的Eisenach汽車制造廠落成。新Corsa成為歐洲小型車的領導品牌，并以GM的世界車銷售全球，包括以不同車體呈現(xiàn)的車型，如小貨卡，旅行車。
參考資料 >