电竞竞猜赛事平台,雷火电竞APP下载,电竞牛电竞

來源：互聯(lián)網

西南交通大學峨眉校區(qū)毗鄰風景秀麗、被列入《世界自然與文化遺產名錄》的景區(qū)，位于四川省峨眉山市景區(qū)路二段6號，校區(qū)占地1000余畝，建筑面積25萬平方米，是西南交通大學四校區(qū)辦學格局的重要組成部分。

西南交通大學于1896年創(chuàng)建于山海關。1964年根據中央建設“大三線”精神從河北唐山內遷四川峨眉，1972年更名為西南交通大學。1989年，學校主體搬遷成都后，在峨眉原址成立峨眉分校，2003年更名為峨眉校區(qū)。

截至2023年3月，峨眉校區(qū)下設實驗室（實驗中心）28個，多媒體教室109間（其中智慧教室9間）、高端培訓場所（學生會堂、報告廳）10余個，學生公寓14棟、教師公寓2棟。2007年至2014年，西南交通大學峨眉校區(qū)共獲得17項國家級科技獎項。

歷史沿革

西南交通大學創(chuàng)建于1896年，前身是北洋官鐵路局創(chuàng)辦的山海關北洋鐵路官學堂。1900年，由于八國聯(lián)軍入侵，學堂被迫停辦。1905年，學堂在唐山復校，改名為唐山鐵路學堂。1906年，增設礦科，更名為山海關內外路礦學堂。1908年，學堂由清政府郵傳部直轄，更名為郵傳部唐山路礦學堂。1912年，中華民國成立。清政府的郵傳部被民國政府交通部取代，學堂歸交通部直轄，學校更名為交通部唐山鐵路學校。1913年，學校更名為唐山工業(yè)專門學校。

1921年，北洋政府交通部組建交通大學，總部設在北京，下設北京、唐山、上海三個學校。我校更名為交通大學唐山學校。1922年，交通部改組交通大學，下設唐山大學和南洋大學，學校更名為交通部唐山大學。1928年2月，北洋政府交通部指令唐山大學改名唐山交通大學。同年6月，國民政府宣布南北統(tǒng)一，唐山交通大學改稱第二交通大學。同年，交通部重組交通大學，總部在上海。我校更名為交通大學唐山土木工程學院。同年10月，國民政府設立鐵道部，我校暫歸鐵道部直轄。11月，交通大學移歸鐵道部后，交通大學改稱鐵道部交通大學，下設上海本部、北平鐵道管理學院和唐山工程學院，學校更名為交通大學唐山工程學院。

1937年“七七事變”后，校園被日軍占領，學校于年底在湘潭市復校。1938年3月，交通大學北平鐵道管理學院暫行并入唐山工程學院。5月，學校遷往湖南湘鄉(xiāng)楊家灘，1938年，武漢市淪陷，舉校再次被迫西遷。1939年，學校在貴州平越古城（今福泉市）復課。1941年7月，學校校名改為國立交通大學唐山工程學院、北平鐵道管理學院。1942年1月，教育部更改前令，組建交通大學貴州分校，下設唐山工程學院和北平鐵道管理學院。1944年11月，日軍攻占貴州獨山，學校被迫再次遷校到四川璧山辦學。抗日戰(zhàn)爭勝利后，1946年8月，學校更名為國立唐山工學院，歸教育部直轄，遷回唐山原址辦學。1949年，新中國成立，學校由中央軍委鐵道部接管，組建中國交通大學，本部在北京，下設唐山工學院和北京鐵道管理學院，學校更名為中國交通大學唐山工學院。1950年8月，學校更名為北方交通大學唐山工學院。1952年，全國高等院校進行院系調整，學校更名為唐山鐵道學院。

1964年根據中央建設“大三線”精神從河北唐山內遷四川峨眉，1972年更名為西南交通大學。1989年，學校主體搬遷成都市后，在峨眉山市原址成立峨眉分校，2003年更名為峨眉校區(qū)。2018年7月，學校成立峨眉校區(qū)黨工委、管委會，負責代表學校領導和統(tǒng)籌處理峨眉校區(qū)全域工作，開啟了峨眉校區(qū)發(fā)展進程的新階段。2021年7月，學校成立教育培訓學院，落地峨眉校區(qū)。

校園布局

西南交通大學峨眉校區(qū)毗鄰風景秀麗、被列入《世界自然與文化遺產名錄》的峨眉山景區(qū)，是西南交通大學四校區(qū)辦學格局的重要組成部分。校區(qū)占地1000余畝，建筑面積25萬平方米。其中，實驗室（實驗中心）28個，多媒體教室109間（其中智慧教室9間）、高端培訓場所（學生會堂、報告廳）10余個，學生公寓14棟、教師公寓2棟、中高端住宿房間300余間，標準化食堂和培訓餐廳各1個，同時擁有標準化足球場、籃球場、網球場、羽毛球場等運動場地，能夠為學員提供良好的學習和生活環(huán)境。

辦學條件

專業(yè)設置

學校擁有完備的學士碩士博士培養(yǎng)體系，設有17個學院，75個重點本科專業(yè)（其中有12個國家級特色專業(yè)），15個一級學科博士學位授權點，43個一級學科碩士學位授權點和10個博士后科研流動站；擁有車輛工程等12個國家級重點學科，11個國家級特色專業(yè)和4個國家級綜合改革試點專業(yè)；交通運輸工程一級學科排名一直穩(wěn)居全國第一，測繪工程與技術、電機工程學、機械工程、土木工程、管理科學與工程等學科也名列全國前茅。擁有以軌道交通國家實驗室（籌）、西南交通大學牽引動力國家重點實驗室、國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心、陸地交通地質災害防治技術國家工程實驗室、綜合交通運輸智能化國家地方聯(lián)合工程實驗室、高速鐵路運營安全空間信息技術國家地方聯(lián)合工程實驗室“六大國家級平臺”為代表的近30個省部級及以上科技創(chuàng)新基地，實現(xiàn)了土木、機械、電氣、交通運輸、測繪學等學校傳統(tǒng)優(yōu)勢學科國家級平臺的全覆蓋。

截至2014年，西南交通大學峨眉校區(qū)現(xiàn)有全日制在校本科學生近8000人，教職工700余人。設有交通運輸系、土木工程系、機械工程系、電氣工程系、計算機與通信工程系、人文社會科學系、外國語系、財會系以及基礎課部、體育工作部等教學機構。從2014年開始，峨眉校區(qū)開始在學校相關學科下招收研究生。

教師隊伍

截至2014年，學校有專任教師2500余名，其中中國科學院院士4人，中國工程院院士8人，“973”項目首席科學家3人，“長江學者”特聘教授和講座教授13人，長江學者成就獎一等獎1人，國家杰出青年基金獲得者16人，國家級和教育部創(chuàng)新團隊6個；還聘請了40余位中國科學院院士、中國工程院院士為兼職教授；聘請了諾貝爾獎獲得者蒙代爾（RobertA.Mundell）、澤爾騰(ReinhardSelten)，諾貝爾物理學獎獲得者道格拉斯（DouglasOsheroff）等為名譽教授。

對外合作交流

截至2023年3月，在國際交流合作方面，西南交通大學峨眉校區(qū)與共建“西南交大—利茲學院”、與合作舉辦“安全工程專業(yè)本科教育”項目、與美國合作舉辦”生物工程專業(yè)本科教育”項目、與德國、德國弗朗霍菲無損檢測研究所合作舉辦“無損檢測專業(yè)碩士研究生教育”項目。截至2023年3月，大學同60個國家和地區(qū)的200余所高校及科研機構建立了合作關系，同時該校還是“中美1+2+1”“中法4+4”“(TAMDEM)”中方項目成員之一，是“國家建設公派研究生項目”簽約院校。

管理模式

峨眉校區(qū)實行學分制教學管理模式，強調個性教育和特色教育，強化學生創(chuàng)新意識和實踐能力培養(yǎng)，著力提高學生的綜合素質；通過大力加強教學基本建設，深入推進教育教學改革，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，構建了較為完善的高質量應用型人才培養(yǎng)體系，教育教學及人才培養(yǎng)質量持續(xù)提升，教學成果不斷涌現(xiàn)；積極探索大眾教育背景下的精英教育模式，開設了“詹天佑班”。率先實施“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”，校企合作開設了“卓越工程師班”。

機構設置

內設機構

領導班子

校史文化

校訓

校訓：精勤求學，敦篤勵志，果毅力行，忠恕任事。

學校精神

“實揚華，自強不息”的交大精神包含有四種內涵：首先是“愛國至上、振興中華”；其次是“嚴謹嚴格、求真務實”；再次是“愛校如家、敬業(yè)奉獻”；最后是“開拓創(chuàng)新、艱苦奮斗”。

辦學方針

育人為本、質量為先、結構合理、特色鮮明。

定位

若干學院所在地、高端培訓與研究基地、中外合作辦學基地，同時以中外合作辦學機構、項目等方式為支撐，與樂山市政府合作建設“高端國際教育園”。

原則

匯集信息、記錄歷史、凸顯亮點、傳承精神。

學術研究

科研資源

截至2022年12月，共有各類紙質藏書314.87萬冊，擁有電子圖書361.21萬冊，電子期刊134.61萬冊。圖書館數字信息資源包括、萬方、超星、維普、SElsevier、Springer、Taylor&Francis、Wiley、SCI、SCOPUS、EI等學術資源庫。除此之外，西南交通大學圖書館還是首批四川省古籍重點保護單位，藏有古籍文獻2萬余冊，其中包括清廷御賜給學校的《欽定古今圖書集成》5044冊，清代前期刻印的《六經疑問》《》《周禮述注》等珍貴善本古籍數十種。

科研平臺

截至2023年3月，西南交通大學建有13個國家級科技創(chuàng)新平臺、5個教育部重點科研基地及36個省部級科研基地。

學術成果

截至2023年3月，西南交通大學圍繞高速鐵路、、磁浮交通、新型城軌、真空管道超高速等領域開展基礎研究與原始創(chuàng)新，構建了以世界公認的“沈氏理論”和“翟孫模型”為標志的鐵路大系統(tǒng)動力學基礎研究體系，科技成果四次入選“中國高校十大科技進展”，在領域獲國家三大科技獎勵38項，其中2項，6項。在國家級獎項方面，西南交通大學還獲國家科技進步特等獎3個，國家科技進步一等獎13個、國家科技進步24個，國家自然科學二等獎1個，國家科技進步5個，國家自然科學三等獎1個，國家技術發(fā)明二等獎1個。

學術期刊

《》創(chuàng)刊于1954年，是由教育部主管、西南交通大學主辦、國內外公開發(fā)行的綜合性自然科學中文核心期刊。主要刊登工程技術類理論研究、應用研究、實驗研究、學術討論等方面的學術論文以及科技信息報道。該期刊主要被工程索引（EiCompendex）、《核心期刊目錄》（北大圖書館）、中國科學引文數據庫來源期刊（CSCD）、中國科技論文統(tǒng)計源期刊（科技核心期刊）、德國數學文摘（ZentralblattMATH,ZM，57）、英國《CSA》（CSA）、日本科學技術社數據(JST’sBibliographicDatabases,JI)、哥白尼索引（IC,IndexCopernius)萬方、CNKI、維普等科研平臺收錄。

學校榮譽

西南交通大學峨眉校區(qū)在軌道交通、磁浮交通、高速鐵路、大型橋梁隧道、現(xiàn)代交通信息等研究領域取得重大突破，誕生了以“機車車輛整車滾動振動臺”（獲國家科技進步一等獎，入選“中國高校十大科技進展”）、“高溫超導磁懸浮試驗車”（入選“中國高校十大科技進展”）、現(xiàn)代軌道車輛耦合相關理論及其應用（獲國家科技進步一等獎，入選“中國高校十大科技進展”）等為代表的一系列標志性成果，2007年至2014年，學校共獲得17項國家級科技獎項，為國家科技創(chuàng)新做出了新的貢獻，成為國家軌道交通科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)的重要基地。學校還建設有國家級大學科技園、國家技術轉移中心；科技產業(yè)集團連續(xù)十一年獲得四川省校產綜合評比一等獎。2012年，學校正式加入國家高速列車產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟。