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來源：互聯網

麗江軌道交通1號線（英文名：?Lijiang Rail Transit Line 1、Jade Dragon Snow Mountain Sightseeing Train，別名：麗江觀光火車一期工程、麗江雪山觀光火車）是麗江市第一條城市軌道交通線路，是連接世界文化遺產麗江古城與云南玉龍雪山5A級景區的旅游觀光專線。其位于麗江玉龍雪山南側玉龍縣境內，項目南起游客中心站，北至玉龍雪山站，主要沿麗鳴公路布設。

麗江軌道交通1號線一期工程項目總投資30.7億元，全線長20.47千米，設計時速70km/h，設置游客中心站、白沙古鎮站、玉水寨站、東巴谷站、玉龍雪山站共5個站和1座車輛基地，由中鐵二十三局七公司、中國中鐵、廣州地鐵共同投資建設。

麗江軌道交通1號線一期工程于2020年9月開工建設，2022年11月20日通過正線軌道分部工程驗收，隨后進入到空載試運行階段，2023年9月22日通過竣工驗收，并于同年10月26日通過初期運營前安全評估。2025年2月12日，麗江軌道交通1號線正式開通運營。

麗江市軌道交通1號線對提升麗江旅游品質，助推麗江建設世界文化旅游名城具有十分重要的意義。

歷史沿革

2019年3月4日，麗江城市綜合軌道項目一期工程（1號線）以聯合體方式中標，參與項目的各單位共同出資成立麗江雪山軌道交通有限公司。同年10月29日，麗江城市綜合軌道項目一期工程（1號線）在白沙舉行開工儀式。2020年7月，麗江城市綜合軌道交通項目一期工程（1號線）項目臨建正式開工建設。麗江城市綜合軌道交通1號線項目于2020年9月18日正式施工。2021年8月2日，麗江市城市軌道交通項目1號線車輛基地聯合車庫鋼網架已全部拼裝完成并進行了防腐防火涂料的噴刷。同年8月13日，麗江城市綜合軌道交通1號線（旅游專線）麗鳴公路改移工程實現通車。同年10月2日，麗江城市綜合軌道交通項目16個單體主體結構全部封頂。同年11月2日，麗江軌道交通1號線項目游客集散中心正式開工。同年12月8日，麗江城市綜合軌道交通1號線全景觀光山地旅游列車在株洲市正式下線。同年12月23日，麗江城市綜合軌道交通一期工程（1號線）實現軌道首鋪，為項目如期開通運營邁出了堅實的一步。同年12月31日，麗江市城市綜合軌道交通項目一期工程（一號線）接觸網“第一桿”組立儀式舉行。

麗江城市綜合軌道交通項目一期工程（1號線）于2022年2月7日完成預壓段堆載。同年3月6日，中鐵二十三局七公司電氣化局集團麗江雪山軌道交通項目部“保質保量保節點爭先創優建精品”大干130天的勞動競賽正式啟動，吹響麗江軌道交通1號線通車沖鋒號。同年7月20日，麗江城市綜合軌道交通一期工程（1號線）列車進場。同年8月，麗江山地觀光軌交1號線進入調試。同年8月7日，麗江市城市綜合軌道交通項目一期工程（1號線）完成預壓段卸載。同年9月5日，麗江城市綜合軌道交通項目一期工程堆載預壓段完成轉序驗收，標志著麗江城市綜合軌道交通項目一期工程（1號線）全線即將實現軌通。同年10月16日，麗江城市綜合軌道交通項目一期工程（1號線）完成正線鋪軌工作，為項目全線通車奠定了堅實基礎。同年10月18日，麗江軌道交通1號線列車正式上線開啟列車首次“熱滑”試驗。同年11月1日，麗江城市綜合軌道交通項目一期工程（1號線）正線首次試車成功。2022年11月20日，麗江市城市綜合軌道交通項目一期工程（1號線）正線軌道分部工程通過驗收，正式拉開該項目整體竣工驗收的序幕。同年11月28日，麗江觀光火車一期工程（麗江軌道交通1號線）空載試運行發車儀式舉行。同年12月22日，麗江城市綜合軌道交通一期工程（1號線）首段路基工程通過驗收。

2023年3月31日，麗江城市綜合軌道交通1號線通過區間單位工程、軌道單位工程、車輛基地工藝設備單位工程等3個單位工程驗收。同年4月6日，麗江城市綜合軌道交通1號線車站單位工程通過工程驗收。同年9月1日，麗江市城市綜合軌道交通一期工程（1號線）票價（試行）公布。同年9月22日，麗江城市綜合軌道交通1號線一期工程通過竣工驗收。同年10月，麗江軌道交通1號線通過初期運營前安全評估。2024年1月，《麗江城市綜合軌道交通項目一期工期（1號線）乘客乘車守則（暫行）》發布。同年2月，麗江雪山觀光火車建設項目環境影響報告書征求意見稿進行第二次公示。2025年2月12日，麗江軌道交通1號線正式開通運營。

沿途信息

技術標準

參考資料

線路走向

麗江市城市綜合軌道交通項目一期工程（麗江觀光火車一期工程）位于云南玉龍雪山南側玉龍縣境內，項目南起游客中心站，北至玉龍雪山站，主要沿麗鳴公路布設，共設置車站5座，全部為地面車站，最大站間距11.68公里，最小站間距1.83公里，平均站間距5.05公里，串聯了游客中心、白沙古鎮、玉水寨、東巴谷及甘海子服務區等主要旅游景區及客流集散點。

車站列表

麗江雪山觀光火車初期運營期間，游客可在起始站點往返搭乘觀光，沿線中間站點暫不開放。

參考資料

運行與服務

運營時間

自2025年2月12日（農歷正月十五）9:00起，雪山觀光火車正式開通初期運營。線路全長20.7公里，起點站為玉龍雪山新游客服務中心（游客中心站），位于麗江市玉龍縣白沙鄉木都村委會東文一組玉甘路1號，麗江文化旅游學院往北約2.6公里處。終點站為甘海子雪川游客港（玉龍雪山站）。初期運營期間，游客朋友可在起、終點站往返乘車觀光，沿線中間站點暫不開放。

為了提升游客滿意度，做好接待服務工作，實現平穩有序的目標，初期運營期間雪山觀光火車嚴格按照時刻表提供運行服務。具體安排如下：

初期運營第一周（2025年2月12日至2月18日）

1.玉龍雪山新游客服務中心（游客中心站）至甘海子雪川游客港（玉龍雪山站）：首班車9:00，末班車15:30，發車間隔30分鐘，單程運行時間約35分鐘。

2.甘海子雪川游客港（玉龍雪山站）至玉龍雪山新游客服務中心（游客中心站）：首班車10:10，末班車18:10，發車間隔30分鐘。

票務指南

根據《云南省游覽參觀點門票價格管理實施辦法（暫行）》及《關于麗江觀光火車一期票價（試行）的公告》的相關規定，開通初期預售游客中心站至云南玉龍雪山站往返票及單程票，在公示價格基礎上予以一定的優惠，具體票價及政策如下：

（一）票種價格

1.往返票價：80元/人

2.單程票價：50元/人

游客朋友可根據行程規劃選擇往返或單程票種，并按時刻表乘坐。

（二）半票優惠政策

適用于6周歲以上（不含6周歲）至14周歲以下（含14周歲）兒童、1.2米至1.5米（含1.5米）兒童、現役軍人、消防救援人員及持有有效證件的殘疾人。往返票價：40元/人，單程票價：25元/人。

（三）免票優惠政策

適用于6周歲（含6周歲）以下兒童、1.2米（含1.2米）以下兒童及持有效導游證件的導游。

設施設備

麗江雪山觀光火車最高運行速度為70公里/小時，最大載客量351人。列車采用電動調光大型觀景側窗，可根據日照強弱調節明暗，兼顧防曬與觀景功能；車輛設計實現120度至150度視野范圍，便于乘客通過車窗多角度觀景。該列車為中國自主研發的全球首列全景觀光山地旅游列車，采用中國首創的動力鉸接轉向架技術，具備較強的山地超長大坡道牽引運行能力。項目總投資30.75億元，外觀整體以藍色為主。內飾方面，列車在中國首次應用車頂懸浮中頂設計，側頂板采用上弧結構，與曲型全景窗形成協調設計；客室內飾融合麗江東巴文與納西族藝術元素，體現當地自然與民族風情。

建設成果

技術難題

麗江觀光火車一期工程因地處地震帶，為避免受地震影響，項目建設者在上部結構與地基之間增加隔震層，并通過安裝橡膠隔震支座，與地面建立軟連接，以此來減少地震80%左右的能量。項目還在集散中心入口大廳北側使用拉索玻璃幕墻施工工藝，在麗江市大型拉索幕墻施工領域開創先河，面積大，難度高。麗江觀光火車一期工程采用不同直徑的正交雙向單索組成抗風體系，并且在各張拉區段內采用專門設備進行同步張拉，強化現場安全質量管理，克服了高海拔地區施工難度大、技術較復雜等困難，助力施工穩步推進。

此外，為提升觀光體驗，麗江雪山觀光火車列車側窗創新使用了1.9米巨型電動可調變色玻璃，不僅可為旅客帶來更好的全景視野，還能輕松抵御高原紫外線侵襲。該線路東巴谷站到云南玉龍雪山站9公里范圍內，落差達495米，是中國同等長度下的最大落差，針對高坡度技術難題，研發團隊采用了中國首創的超強牽引鉸接轉向架，并調整復合型制動系統技術參數，最大限度保障了行車安全和穩定。

中鐵二院團隊克服了高原生態環境脆弱、山地冰雪氣候復雜、長大坡道技術受限和旅游景觀要求極高等諸多困難，構建了基于旅游軌道交通的高地板有軌電車技術體系；建成了云南省最大跨度軌道交通斜腿剛構橋；破解了海拔3000米級高原生態修復難題，為新制式旅游軌道交通在中國山地城市和旅游城市的應用與發展提供了技術支撐和寶貴經驗。

所獲榮譽

參考資料

文化特色

麗江市雪山觀光火車在外觀設計上是為麗江量身定制，車身提取了麗江美景藍月湖的色彩，在車輛內飾上借鑒了東巴文、納西族圖案等麗江文化，抽象并藝術化設計元素。走進客室區域，具有智能調光功能的大型全景側窗，無視覺遮擋讓美景盡收眼底，讓乘客感受到人在畫中游。不僅如此，玻璃窗可根據外界光照強度，調節客室光線，既可抵擋高海拔地區強紫外線，還能提升乘坐品質。

麗江軌道交通1號線線路周邊自然環境優美，主要以荒漠平灘、灌木草甸及山地松林為主，既有成排防護林樹陣、草甸石灘、黃土荒漠和濕地甘海子風景，又有崖壁山谷、山地松林環境，體驗感較為豐富。白沙古鎮站的設計理念是壁畫，白沙壁畫是納西族的文化瑰寶，該站結合當地特色，取其壁紙形態融入站臺設計，畫廊將連續的廊架以壁畫的形式呈現。東巴谷站的設計理念是圖騰石柱，東巴象形文字創始于唐代，至今有一千多年的歷史，是世界上唯一“活著”的象形文字，是人類文字史上的“活化石”。玉龍雪山站的設計理念是玉龍群峰，該站造型采用了山峰的形狀，可使乘客感受雪山下特有的生態自然風光視野及神秘的東巴文化。

價值意義

麗江市軌道交通1號線工程是云南省“四個一百”重點工程之一，也是麗江市第一條城市軌道交通線路，該項目投入運營對提升麗江公用事業水平和云南玉龍雪山旅游提質擴容具有十分重要的意義。麗江雪山觀光火車的開通運營，為廣大旅客提供了一個近距離觀賞玉龍雪山沿途美景的特色移動平臺，增添游玩樂趣，大幅提升麗江旅游品質及品牌效應，有利于推動沿線旅游服務業及相關產業的發展和完善，助推麗江建設世界文化旅游名城。（中鐵二十三局七公司昆侖投資集團有限公司評）

麗江軌道交通1號線解決沿線景區旅游旺季交通不暢，方便游客出行，提升景區旅游品質的需要。其具有大容量、快速、環保、安全的特點，建成后將解決景區既有道路能力不足問題。項目延伸連接主城區和交通樞紐后，將有效縮短游客出行時間，方便游客出行。同時，將有效緩解云南玉龍雪山生態環境保護壓力，實現旅游產業可持續發展的重要舉措。通過本項目的建設，以環保和高效的交通方式協調解決旅游發展與環境保護的矛盾，能有效緩解玉龍雪山生態環境保護壓力，實現旅游產業的可持續發展。（麗江雪山軌道公司負責人評）

麗江市雪山觀光火車是麗江市第一條城市軌道交通線路，是連接世界文化遺產麗江古城與玉龍雪山5A級景區的旅游觀光專線，列車融合麗江傳統民族文化風情和秀美自然風光，打造了全球首列全景觀光山地旅游列車，為麗江構建“快旅慢游”軌道交通網絡，進一步提升麗江旅游體驗和品質邁出歷史性的一步。全景觀光山地旅游列車的規劃建設與運營開通將持續提升麗江景區品質，便利麗江游客出行，助力麗江社會發展。（中鐵二院評）

麗江市雪山觀光火車項目的開通運營，為廣大旅客提供了一個近距離觀賞云南玉龍雪山沿途美景的特色移動平臺，增添游玩樂趣，大幅提升麗江旅游品質及品牌效應，助推麗江建設世界文化旅游名城，作為“大滇西旅游環線”的關鍵一環，該項目未來將與在建的香格里拉市旅游鐵路接駁，形成“麗江-香格里拉-梅里雪山”的軌道旅游網絡，加快推動沿線旅游服務業及相關產業的發展和完善。（中鐵二十五局集團有限公司有限責任公司評）

麗江雪山觀光火車為麗江旅游注入了新活力，成為推動旅游高質量發展的新引擎。通過將各個分散的景點串聯起來，整合了旅游資源，延長了游客在麗江市的停留時間，促進了旅游消費。同時，麗江雪山觀光火車作為一種特色旅游產品，提升了麗江旅游的吸引力和競爭力，有利于打造世界文化旅游名城。而且麗江雪山觀光火車的開通運營，還帶動了相關產業的發展，創造了更多的就業機會，促進了當地經濟的增長。也為當地文化的傳承和傳播提供了新的平臺，讓更多游客了解納西族的歷史文化和民俗風情。（西安網評）

參考資料 >

Lijiang Yulong Snow Mountain Sightseeing Train.China Train 12306.2025-03-15

往返80元/人!2月12日，麗江雪山觀光火車正式開通運營.開屏新聞.2025-03-14

麗江軌道交通1號線有軌電車首列車下線，計劃明年底開通運營.今日頭條.2021-12-24

坐上輕軌賞玉龍雪山沿途美景—麗江城市軌道交通1號線開通運營.百家號.2025-03-14

麗江城市綜合軌道1號線正式通過初期運營前安全評估.www.cr8gc.com.2024-03-11

麗江觀光火車一期工程空載試運行.www.yn.gov.cn.2024-03-11

坐上輕軌賞玉龍雪山沿途美景—麗江城市軌道交通1號線開通運營.新浪財經.2025-03-15

麗江城市綜合軌道項目一期工程(1號線)舉行開工儀式.中鐵八局集團有限公司.2025-03-14

來了！周觀二十五局.微信公眾平臺.2025-03-14

麗江城市綜合軌道交通1號線首批單位工程通過驗收.中鐵八局集團有限公司.2025-03-14

《半月快報》 |（08.01~08.15）.微信公眾平臺.2025-03-14