《美國大城市的死與生》是簡·雅各布斯于1961年出版的一本書，對20世紀50年代的城市規劃政策進行了批評，認為這種政策導致美國許多城市社區的衰落。雅各布斯反對當時的現代主義教條，尤其是羅伯特·莫斯和勒·柯布西耶的作品，認為這種城市規劃忽視了人們在多樣化社區中復雜的生活。她提倡密集型混合用途開發和可步行街道，以通行人的“街頭眼睛”來維護公共秩序，并對美國有機的城市活力提出了獨到的贊賞。
作者簡介
簡·雅各布斯（1916-2006），出生于美國賓夕法尼亞州斯克蘭頓，早年做過記者、速記員和自由撰稿人，1952年任《建筑論壇》助理編輯。在負責報道城市重建計劃的過程中，她逐漸對傳統的城市規劃觀念發生了懷疑，并由此寫作了《美國大城市的死與生》一書。1968年遷居多倫多，此后她在有關發展的問題上扮演了積極的角色，并擔任城市規劃與居住政策改革的顧問。1974年成為加拿大公民。她的著作還有《城市經濟學》（1969）、《分離主義的問題。（1980）、《城市與國家的財富》（1984）、《生存系統》（1993）。
創作背景
1916年，簡·雅各布斯出生于賓西法尼亞州的克蘭頓，高中畢業后曾在一家地方報社工作過一年。經濟大蕭條時期，她來到紐約，并很快成為一名自由撰稿人。不久，她嫁給一位建筑師，定居在格林尼治村的休斯敦大街，與一家甜食店隔街相望。與此同時，她得到了一份更好的工作：為南北戰爭信息辦公室和國務院寫作。顯然是受到了丈夫職業的影響，從1952年起，她開始在《建筑論壇》（Architectural Forum）擔任助理編輯。
雅各布斯喜歡在紐約的街道上步行，并在步行中逐漸發現城市尤其是她所居住的格林威治村的魅力。盡管雅各布最初的寫作多以學校和醫院為主題，但隨著她在紐約居留時間的增長，她的文章開始更多地涉及到城市設計問題。1958年，雅各布為著名的《財富》雜志撰寫了一篇關于城市中心區的文章《市中心為人民而存在》。在這篇文章中，她充滿激情地批判了由聯邦政府資助的大規模舊城更新項目，同時贊美了曼哈頓現狀環境中街道生活的歡樂與祥和。該文隨即被一部關于城市問題的頗為暢銷的集子《爆炸的大都市》選中，使得雅各布斯的作品開始引起《財富》雜志、洛克菲勒基金會以及包括L·芒福德在內的眾多紐約文化界人士的關注。
1959年，當得知雅各布斯想寫一本關于城市設計的書之后，洛克菲勒基金會立即慷慨解囊，資助她去美國各大城市旅行并專注于寫作。一年多以后，《死與生》這本20萬字的著作問世了。
關于美國舊城更新問題的核心思想《死與生》這部著作在文字上洋洋灑灑，落落大方，它雖出自城市規劃的“外行”之手，卻是“關于美國城市的權威論述：城市安全從何而來？怎樣使城市良性運轉？為什么這么多由政府領導的挽救城市的嘗試以失敗而告終？”
雅各布斯推崇城市的多樣性。她認為，城市是人類聚居的產物，成千上萬的人聚集在城市里，而這些人的興趣、能力、需求、財富甚至口味又都千差萬別。
因此，無論從經濟角度，還是從社會角度來看，城市都需要盡可能錯綜復雜并且相互支持功用的多樣性，來滿足人們的生活需求，因此，“多樣性是城市的天性”（Diversityisnaturetobigcities）。她犀利地指出，現代城市規劃理論將田園城市運動與勒·柯布西耶倡導的國際主義學說雜在一起，在推崇區劃（Zoning）的同時，貶低了高密度、小尺度街坊和開放空間的混合使用，從而破壞了城市的多樣性。而所謂功能純化的地區如中心商業區、市郊住宅區和文化密集區，實際都是機能不良的地區。針對衰敗的大城市中心，她又進一步提出，挽救現代城市的首要措施是必須認識到城市的多樣性與傳統空間的混合利用之間的相互支持。在這一點上，她與后來的“后現代主義建筑師”如：L·克里爾、A·文丘里等不謀而合，遙相呼應。
同時，雅各布斯還用社會學的方法研究街道空間的安全感。她觀察到，傳統街坊有一種“自我防衛”的機制，鄰居（包括孩子）之間可以通過相互的經常照面來區分熟人和陌生人從而獲得安全感，而潛在的“要做壞事的人”則會感到來自鄰居的目光監督。雅各布斯據此發展了所謂“街道眼”的概念，主張保持小尺度的街區（Block）和街道上的各種小店鋪，用以增加街道生活中人們相互見面的機會，從而增強街道的安全感。
“街道眼”一經出現，就引起了美國城市規劃和建筑界人士的注意。一些人樂此不疲地試圖將之引為實踐標準，甚至還產生了一個專門的產業和專業領域。
雅各布斯對1950-1960年代美國城市中的大規模計劃（主要指公共住房建設、城市更新、高速路計劃等）深惡痛絕，《死與生》中用了大量的篇幅來對這些計劃進行批判。雅各布斯指出，大規模改造計劃缺少彈性和選擇性，排斥中小商業，必然會對城市的多樣性產生破壞，是一種“天生浪費的方式”：1、耗費巨資卻貢獻不大；2、并未真正減少貧民窟，而僅僅是將貧民窟移動到別處，在更大的范圍里造就新的貧民窟；3、使資金更容易地流失到投機市場中，給城市經濟帶來不良影響。因此，“大規模計劃只能使建筑師們血液澎湃，使政客、地產商們血液澎湃，而廣大普通居民則總是成為犧牲品”。她主張“必須改變城市建設中資金的使用方式”，“從追求洪水般的劇烈變化到追求連續的、逐漸地、復雜的和精致的變化。”
60年代初正是美國大規模舊城更新計劃甚囂塵上的時期，雅各布斯的這部作品無疑是對當時規劃界主流理論思想的強有力批駁。此后，對自上而下的大規模舊城更新的反抗與批評聲逐漸增多，如：C·亞歷山大《城市不是一棵樹》(1965)、《俄勒岡實驗》(1975)、P·達維多夫的《倡導規劃與多元社會》（1965）以及A·雅各布斯與D·阿普爾羅伯特·亞德的《城市設計宣言》（1987）等等。
可以說，《死與生》在整個歐美開創了一個對現代城市規劃進行反思的時代。需要指出的是，《死與生》不僅是一部理論著作，還具有驚人的實踐意義：雅各布斯在書中為曼哈頓南端所提出的全面規劃設想后來就被當局采用并加以實施。
作品思想
《美國大城市的死與生》挑戰了城市規劃和政策的主導理論。簡·雅各布斯認為，城市規劃者們摧毀大城市，是因為他們不考慮生活于其中的人們是如何生活的。她通過觀察人們在街道上的交往，發展并提出了關于城市如何運行的另外一類觀點。她堅信多樣化、集中化和混合化是令城市偉大的良方。然而實際上，分離化和標準化卻成為城市規劃的核心原則。城市規劃者們認為高密度和多樣化會造成混亂，而簡·雅各布斯卻視這些為秩序和安全的源泉。
規劃者們無視城市生活的動力，從城市理論出發杜撰出各種提議。簡·雅各布斯認為這些不切實際的規劃都是幻想，許諾一種更好的城市生活，實際上卻加速了匱乏和衰退——并未考慮現實生活中數以百萬的人民是如何在城市空間中居住和交往的。簡·雅各布斯堅稱，互動交往才是城市生活的特征。只有將這些社會動力納入規劃動議之中，城市規劃才可能成功。
該書為城市規劃建議了幾項替代性的措施。簡·雅各布斯概括了四個可以在任何城市中創造多樣化的條件：首先，一個地區應該支持混合使用。當城市規劃者分割商業的、住宅的、工業的和文化的空間時，簡·雅各布斯則堅持這些不同的功能混合在一起會促進城市生活的改善。第二，街區必須盡可能短，使它們更適宜步行，并促進交往。第三，街區內應既有新建筑，又有老建筑。現代主義城市規劃認為建筑總是越新越好，但老建筑能夠保持街道的一種延續感。最后，城市應該培育密集的人流。城市規劃者堅信大量的人流是不可取的，甚至是危險的，但簡·雅各布斯卻相信密集和混合會使城市更加安全、更加賞心悅目。
內容簡介
作者分了四個部分闡述，分別是城市的特性、城市多樣化的條件、衰退和更新的勢力和不同的策略。在書中，作者雅各布斯以紐約、芝加哥等美國大城市為例，以流暢而充滿激情的文字，深入考察了都市結構的基本元素以及它們在城市生活重發揮功能的方式。是什么使得街道變得安全或不安全？為什么有些城市花園賞心悅目，有些卻是藏污納垢之地和四忙陷阱？是什么構成街區，它在更大的城市機體中發揮什么樣的作用？為什么有些街區仍然貧困，有些街區卻獲得新生？等等。通過對這些問題的回答，雅各布斯對城市的復雜性和城市應有的發展取向加深了理解，也為評估城市的活力提供了一個基本框架，更使我們讀者有受益匪淺，豁然開朗。
然而她并不是用嚴肅干枯的語言和無味的陳述來表達她的獨到見解而是喜歡巧妙地將人與人的活動及活動場所交織起來，展示在我面前的是出一幅豐富多彩的城市生活畫面。在雅各布斯的眼中，城市就像人體一樣在運作，街道就是大大小小的動脈和血管，每一條都有自己特殊的功用，而定期的修能使它們充滿活力。她的城市理念是：人口應該高密度聚集，因為密度意味著安全；城市不應該分區，這樣人們可以在工作的地點附近居住；人行道一定要足夠寬敞，讓孩子自由玩耍在其中；街道必須短小，讓行人每每產生轉彎的新鮮感。在書中，她提倡將人口和各種活動聚集起來，共同組成一幕歡愉自在的城市生活：她倡導城市“多中心化”，強調要珍惜城市長期以來形成的多元性和混合性，這不但切合了對環境養成了依賴性的人的心理。
社會評價
“簡·雅各布的書對城市規劃來說是非常有害的，但我們將不得不和它生活在一起。”
———美國公職規劃學會（APAO）會長丹尼斯·奧·哈羅，1962
“這本書出版已有35年，但它仍然是一部關于城市如何生存，規劃師如何幼稚地破壞良性運行的城市的經典著作。”
———亞馬遜（Amazon）書評，1996
“這或許是城鎮規劃史中最有影響力的一部作品。”
———《紐約時報》，1998
出版信息
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