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新干線E6系電力動車組是一款東日本旅客鐵道（JR東日本）所使用的7輛編組新干線直行特急（迷你新干線）用新干線車輛。將于2012年末以小町號班次行駛于秋田新干線及東北新干線的東京至盛岡市之間。
車輛簡介
來自于JR東日本試驗車輛Fastech 360Z所測試的技術將會加入到這系列車中。最高運行速度將會在320 km/h，在來線路段為130 km/h。
概略
E6系列車采用與E5系列車近似的設計。是為秋田新干線車輛增備作升級準備替換已行駛10年以上的E3系列車。
開發
JR東日本于2010年2月2日發表E6系列車的設計詳情。預計第一列預產車將于2010年7月出廠。
E6系列車與E5系列車一樣均設有空氣彈簧裝置，列車在新干線路段高速過彎時可使車體擺動傾斜最多1.5度。
外觀
車輛的外觀總體色調為車頭上半及車頂“茜色”（近似猩紅色），車身“Hiun”（飛云）白，中間“arrowsliver”銀灰色線條。
車鼻形車頭長約13米。
內部
普通車廂2+2座位前后距離統一為980mm，綠色車廂2+2座位前后距離1,160mm，總載客人數338名，與新干線E3系電力動車組6輛編組載客量相同。
所有座席均設有閱讀燈，列車設有空氣凈化機、LED顯示器，綠色車廂所有座席及普通車廂的靠窗位置均設有電力插座。每個車廂均裝設閉路電視，加強保安
技術數據
引
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