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來源：互聯網

威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司，成立于2016年12月1日，公司位于上海市青浦區雙聯路158號1幢11層J區1106室，法定代表人為SHEN HUI。

公司經營范圍包括新能源智能汽車的技術設計和研發，技術轉讓，汽車零部件的批發、傭金代理（拍賣除外）等。

歷史沿革

2016年12月1日，威馬智慧出行科技(上海)有限公司成立。

2020年8月28日，企業名稱由威馬智慧出行科技（上海）有限公司變更為威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司，企業類型由有限責任公司（中外合資）變更為股份有限公司（港澳臺投資、未上市）；注冊資本由約1.65億人民幣增加至約4.95億人民幣，增幅為200%；此外，Li Xinzhe；范之也；PATRIK PENG ZHOU退出該公司董事行列，新增何俊杰、羅軍等為董事，王蕾退出監事，新增王琨琳、趙春華、王智為監事。

2021年3月26日，威馬智慧出行科技（上海）有限公司公開一項名為“一種疲勞駕駛監測系統和方法”的發明專利，公開號為CN108839658B，專利申請日期為2018年5月。

2024年12月，蘇州威馬智慧出行科技有限公司與威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司、威馬汽車制造溫州有限公司三個公司，將以實質合并重整方式，進行破產重組。

公司治理

董事會

管理人員

對外投資

股權結構

公司業務

新能源智能汽車的技術設計和研發，技術轉讓，汽車零部件的批發、傭金代理（拍賣除外）、進出口及相關配套服務（不涉及國營貿易管理商品，涉及配額、許可證管理商品的，按國家有關規定辦理申請），投資管理咨詢，投資管理。【依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動】

相關事件

商業秘密糾紛

2019年8月31日，據上海市高級人民法院官網開庭公告，威馬智慧出行科技（上海）有限公司等四家威馬方面公司被浙江吉利控股集團有限公司、浙江吉利汽車研究院有限公司以侵害商業秘密糾紛為由起訴，目前此案已交由上海高院介入審理，將于9月17日上午開庭。

凍結股權

2024年5月，威爾馬斯特汽車科技（上海）有限公司新增一則股權凍結信息，股權被執行的企業為威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司，凍結股權數額5.19億余元，凍結期限自至2024年5月14日至2027年5月13日，執行法院為上海金融法院。

吉利起訴威馬竊取技術案終審，判決威馬賠償6.4億元

2018年，吉利向一審法院提起訴訟，請求判令威馬方停止侵害并賠償其經濟損失及維權合理開支共21億元。一審判決后，雙方均不服一審判決，向中華人民共和國最高人民法院提出上訴。最高人民法院經審理認為，本案是一起有組織、有計劃地以不正當手段大規模挖取新能源汽車技術人才及技術資源引發的侵害技術秘密案件。本案以2019年4月修正的《中華人民共和國反不正當競爭法》施行日為界，對威馬方2019年5月至2022年第一季度的侵權獲利適用2倍懲罰性賠償，而2018年9月至2019年4月的侵權獲利只計算補償性賠償數額。經計算，威馬方應賠償吉利方經濟損失及維權合理開支約6.4億元。

2024年6月14日，中華人民共和國最高人民法院知識產權法庭發布消息稱，最高人民法院知識產權法庭近日審結一起國內兩家知名車企之間因大量員工“跳槽”引發的新能源汽車底盤技術秘密侵權糾紛上訴案。該案原告索賠額高達21億元，最高人民法院二審適用2倍懲罰性賠償判決侵權人賠償經濟損失及維權合理開支合計約6.4億余元，創我國知識產權侵權訴訟判賠數額歷史新高。該案所稱“國內兩家知名車企”即浙江吉利控股集團有限公司與威馬汽車。

威馬汽車破產

2023年12月29日，威馬汽車科技集團有限公司的破產重整案受理。2024年4月1日，由上海市第三中級人民法院指定北京大成（上海）律師事務所與立信會計師事務所（特殊普通合伙）作為聯合管理人。為了推動威馬汽車重整，管理人在2024年1月15日在全國企業破產重整信息網發布了《關于威馬科技集團招募戰略投資人的公告》和《關于威馬科技集團招募共益債投資人的公告》，以引進投資人。

2024年12月11日，上海市第三中級人民法院作出裁定，威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司、蘇州威馬智慧出行科技有限公司、威馬汽車制造溫州有限公司三個公司，將以實質合并重整方式，納入威馬汽車重整案。