五日市線是一條由東日本旅客鐵道（JR東日本）運營的鐵路線，連接東京昭島市的拜島站與東京都秋留野市的武藏五日市站。線路記號為JC。該線路部分列車可通過青梅線繼續行駛至立川站，并在周末和假日的特定服務中（品牌為Holiday Rapid Akigawa）繼續沿中央線行駛至東京站。該線路僅能容納4車或6車長度的列車。
正文
五日市線是一條東日本旅客鐵道（JR東日本）營運的鐵路路線，連接東京都昭島市的拜島車站和東京都秋留野市的武藏五日市車站。
路線資料
管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
路線距離（營業距離）：11.1km
軌距：1067mm
車站數目：7（連起點和終點車站）
路軌數目：全線單線
電氣化路段：全線（1,500V直流電，高架電纜方式）
閉塞方式：單線自動閉塞式
總控制室：拜島CTC中心
保安系統：ATS-P
最高速度：85km/h
全線由八王子支社管理。
運行形態
由東京站經青梅線及中央線的直通列車，平日早上有兩班，周六及假日之青梅特快列車有一班。由八高線高麗川站至拜島車站是4卡列車、在拜島站連結成10卡列車。另一方面，下行電車于每日有兩班、平日的兩班會與八高線之列車合并、假日及星期六，一班住青梅線青梅站、一班是與八高線之列車合并。在周六假日在新宿站出發、以及在東京站到達的“ホリデ?快速あきがわ號”有三班來往。
使用車輛
所有車輛都是電力動車組。所有車輛是由豐田車輛中心的E233系由六卡組成（周六假日有一部是六卡組成）。與中央線的色帶（■）相同。JR東日本E233系電力動車組是在2007年3月18日開始營運，平日早上由武藏五日市站出發的中央線直通往東京的女性?用車。
歷史
本路線原本是私鐵的五日市鐵道。于1930年開通，路線為立川 - 拜島 - 武藏五日市 - 武藏巖井間，立川 - 拜島之間的青梅電氣鐵道（現在的青梅線）是完全并行的。1940年與南武鐵道合并，改稱五日市線，1944年國有化。
年表
1925年（大正14年）
4月21日五日市鐵道 拜島(舊) - 五日市之間（長：10.62km）開始營業。新設拜島（舊）停車場、東秋留車站、西秋留車站、增戶車站、五日市車站。
5月15日 路線延長至拜島車站（延長0.48km），青梅電氣鐵道新設車站。拜島（舊）停車場停用。
5月16日 增戶車站改稱武藏增戶車站
6月1日 五日市車站改稱武藏五日市車站
9月20日 路線延長至武藏巖井車站（延長2.74km）。新設大久野車站、武藏巖井車站。
1926年（大正15年）7月1日 新設（貨）多摩川站。
1930年（昭和5年） 4月1日 營業距離改變至13.9km。
4月4日 新設病院前停留場。
7月13日 路線延長至立川車站(延長8.1km)。新設武藏上之原車站、?地車站、武藏福島停留場、南中神車站、宮澤停留場、大神停留場、武藏田中停留場、南拜島車站
1931年（昭和6年） 5月28日新設 熊川停留場
5月29日 武藏田中停留場升級為武藏田中車站。
10月30日 熊川停留場升級為熊川車站。
12月8日 貨運支線：武藏田中 - 拜島多摩川之間 (長：1.6km) 開始營業。新設（貨）拜島多摩川站。（貨）多摩川車站改稱（貨）武藏多摩川車站。
1940年（昭和15年）10月3日 與南武鐵道合并，改稱五日市線。（貨）武藏多摩川車站停用。
1944年（昭和19年） 4月1日 國有化五日市線。所有停留場升級至車站。病院前停留場改稱武藏引田車站。武藏上之原車站、宮澤停留場、武藏田中車站停用。貨運支線（武藏田中 - 拜島多摩川間）之起點車站改為南拜島車站 (延長1.4km)。武藏五日市 - 武藏巖井間改變距離 (減少0.1km)
10月11日 本線 立川 - 拜島之間 (8.1km)、貨運支線 南拜島 - 須島多摩川間 (3.0km) 停運。?地車站、武藏福島車站、南中神車站、大神車站、南拜島車站、（貨）拜島多摩川站停用。
1961年（昭和36年）2月17日 拜島 - 武藏巖井之間電氣化（直流1500V）
1971年（昭和46年）2月1日 本線 大久野 - 武藏巖井之間 (0.6km) 停運。武藏巖井車站停用。武藏五日市 - 大久野之間旅客營運停運，改為貨運支線。全線引入CTC。
1982年（昭和57年）11月15日 貨運支線 武藏五日市 - 大久野 (2.1km) 停用。（貨）大久野車站停用。立川 - 武藏五日市之間貨運服務停用。
1987年（昭和62年） 3月31日 西秋留車站改稱秋川車站 4月1日 國鐵分割民營化，東日本旅客鐵道繼承路線。
2007年（平成19年）3月18日中央線開始以日本國鐵201系電力動車組電力動車組直通至本路線，JR東日本E233系電力動車組開始營運。
停用區間
括號內km數是由起點之?業距離。
本線（1982年全線廢止）武藏五日市車站 (0.0km) - 三內信號所 - 大久野車站 (2.1km) - 武藏巖井車站 (2.7km)※三內信號所是在武藏五日市車站內。本線（1944年廢止）立川車站 (0.0km) - 武藏上之原車站 (0.8km) - ?地車站 (2.1km) - 武藏福島車站 (2.8km) - 南中神車站 (3.5km) - 宮澤停留場 (4.5km) - 大神車站 (5.1km) - 武藏田中車站 (5.5km) - 南拜島車站 (6.6km) - 拜島車站 (8.1km)貨運支線（1944年廢止）武藏田中車站 (0.0km) - （貨）拜島多摩川車站 (1.6km)
參考資料 >