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來源：互聯(lián)網(wǎng)

亞特拉斯航空（英文名：Atlas Air）成立于1992年，是一家以ACMI、CMI和包機(jī)業(yè)務(wù)為主的貨運(yùn)航空公司，，隸屬于阿波羅全球管理公司，亞特拉斯航空的主要基地包括紐約肯尼迪國際機(jī)場（JFK）、邁阿密國際機(jī)場（MIA）和洛杉磯國際機(jī)場（LAX）等。現(xiàn)任首席執(zhí)行官為邁克爾·斯蒂恩。該公司股票代碼為ATLS、CarGO。

1993年，亞特拉斯航空開始運(yùn)營貨運(yùn)航班，運(yùn)營從一架波音747-200改裝貨機(jī)開始，注冊號為N505MC。1995年，該公司在納斯達(dá)克上市。1997年，該公司在紐約證券交易所上市。2000年，阿特拉斯航空總部從科羅拉多州戈?duì)柕呛涂夏岬蠙C(jī)場合并到紐約州普萊斯。2001年，創(chuàng)始人邁克爾·喬德里意外去世。亞特拉斯航空成為亞特拉斯航空全球控股公司的全資子公司。2004年，亞特拉斯航空在六個月內(nèi)申請破產(chǎn)保護(hù)。2010年，亞特拉斯航空獲得了操作波音公司夢想戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的合同，并開始運(yùn)營。截至2014年底，該公司運(yùn)營著60架飛機(jī)和28,245個航班。2016年，亞特拉斯航空母公司與亞馬遜達(dá)成了租賃20架波音767飛機(jī)的協(xié)議。2020年，亞特拉斯航空公司從西班牙薩拉戈薩機(jī)場完成跨洋可持續(xù)航空燃料（SAF)試飛。2021年，亞特拉斯航空完成與南方航空的經(jīng)營證書合并。2022年8月，亞特拉斯航空被阿波羅全球管理公司以32億美元收購。2024年1月11日，亞特拉斯航空接收一架波音777貨機(jī)，并代表其客戶MSC地中海航運(yùn)公司運(yùn)營。

1999年，亞特拉斯航空被評為邁阿密國際機(jī)場最大的貨運(yùn)航空公司。2007年，亞洲貨運(yùn)和供應(yīng)鏈將亞特拉斯航空評為行業(yè)最佳包機(jī)和ACMI運(yùn)營商。亞特拉斯航空在2023年12月獲得“行業(yè)卓越獎”。

歷史沿革

初始創(chuàng)立

亞特拉斯航空于1992年成立，由邁克爾·喬德里創(chuàng)立，并于次年開始運(yùn)營貨運(yùn)航班。運(yùn)營從一架波音747-200改裝貨機(jī)開始，注冊號為N505MC。1993年，中航集團(tuán)成為其首個客戶，開通從中國臺北到歐洲的航線。

快速發(fā)展

1995年，亞特拉斯航空在納斯達(dá)克上市，股票代碼為ATLS。1996年，亞特拉斯航空濕租有15架747貨機(jī)為主要運(yùn)營。1997年，阿特拉斯航空在紐約證券交易所上市，股票代碼為CGO（CarGO）。同年，該公司訂購了10架新的波音747-400F 貨機(jī)，并在1998年又訂購了另外兩架。1999年，阿特拉斯航空被評為邁阿密國際機(jī)場最大的貨運(yùn)航空公司，該公司共有31架飛機(jī)在運(yùn)行（22架747-200F和9架新的747-400F）。2000年，阿特拉斯航空在貨運(yùn)航空公司中排名第三，僅次于聯(lián)邦快遞和UPS。阿特拉斯航空總部從科羅拉多州戈?duì)柕呛涂夏岬蠙C(jī)場合并到紐約州普萊斯。

發(fā)展挑戰(zhàn)

2001年，創(chuàng)始人邁克爾·喬德里意外去世。亞特拉斯航空全球控股公司成立，亞特拉斯航空成為全資子公司。2002年，阿特拉斯航空航空公司獲得《航空業(yè)務(wù)》授予的航空公司戰(zhàn)略獎。同年，亞特拉斯航空在倫敦和邁阿密設(shè)立了中心和區(qū)域銷售辦事處。2003年，亞特拉斯航空獲得Adopt-a-Soldier Platoon授予的杰出公民獎，以表彰對美國軍隊(duì)的卓越支持。2004年，亞特拉斯航空全球控股公司進(jìn)在申請破產(chǎn)保護(hù)。2006年，威廉·J·飛利浦擔(dān)任亞特拉斯航空總裁兼首席執(zhí)行官。同年，訂購了12架新型波音747-8貨機(jī)。2008年，亞特拉斯航空獲得全球公認(rèn)的IOSA安全認(rèn)證。2010年，亞特拉斯航空獲得了操作波音公司夢想戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的合同，并開始運(yùn)營。2011年，公司接收了波音747-8 貨機(jī)在北美的首批交付。

近期發(fā)展

截至2014年底，亞特拉斯航空運(yùn)營著60架飛機(jī)和28,245個航班，飛往123個國家的432個機(jī)場。2016年，亞特拉斯航空全球控股公司收購了Southern Air，并與亞馬遜達(dá)成了租賃20架波音767飛機(jī)的協(xié)議。次年，亞特拉斯航空慶祝成立25周年。2019年，任命約翰·迪特里希為總裁兼首席執(zhí)行官。次年，亞特拉斯航空全球控股公司發(fā)布第一份環(huán)境、社會和治理（ESG)報告。該公司在抗擊冠狀病毒方面提供關(guān)鍵支持，并支持C0VID-19疫苗的全球分銷。2021年，亞特拉斯航空宣布購買最后四架波音747-8貨機(jī)，并完成與南方航空的經(jīng)營證書合并。次年，亞特拉斯航空公司從西班牙薩拉戈薩機(jī)場完成跨洋可持續(xù)航空燃料（SAF)試飛。2022年，亞特拉斯航空慶祝成立30周年。同年，亞特拉斯航空訂購四架新的波音777-200LRF貨機(jī)。同年8月，亞特拉斯被阿波羅全球管理公司以32億美元收購。2023年1月31日，亞特拉斯航空收到了波音公司最后一架由波音公司制造的747貨機(jī)。2024年1月11日，亞特拉斯航空接收一架波音777貨機(jī)。

機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)

亞特拉斯航空除了ACMI模式外，亞特拉斯航空還提供包機(jī)服務(wù)，包括軍事包機(jī)和商業(yè)包機(jī)。公司通過其母公司阿特拉斯環(huán)球航空控股公司，向客戶提供航空貨運(yùn)產(chǎn)品和服務(wù)，如快速網(wǎng)絡(luò)和定期航空貨運(yùn)服務(wù)、軍事包機(jī)、商業(yè)包機(jī)和干貨機(jī)租賃。

管理架構(gòu)

主要股東

截至2024年7月，阿波羅為亞特拉斯航空主要持股公司。

基地總部

亞特拉斯航空的主要基地包括紐約肯尼迪國際機(jī)場（JFK）、邁阿密國際機(jī)場（MIA）和洛杉磯國際機(jī)場（LAX）、舊金山國際機(jī)場（SFO)、哈茨菲爾德-杰克遜阿爾坦塔國際機(jī)場（ATL）、喬治布什洲際機(jī)場（LAH）、華盛頓杜勒斯國際機(jī)場（IAD）、達(dá)拉斯-沃斯堡國際機(jī)場（DFW）、費(fèi)城國際機(jī)場（PHL）、波士頓洛根國際機(jī)場（BOS）。

管理層

以上參考資料截至2024年7月。

飛機(jī)型號

現(xiàn)役機(jī)型

截至2024年7月，亞特拉斯航空擁有99架飛機(jī)（+2架訂購/計(jì)劃中），平均機(jī)齡為22.3年。

退役機(jī)型

特殊涂裝

機(jī)構(gòu)文化

公司標(biāo)志

希臘神話中的擎天神亞特拉斯雙肩支撐地球的圖樣是亞特拉斯航空標(biāo)志的主體形象，代表著力量與責(zé)任。

機(jī)構(gòu)責(zé)任

可持續(xù)發(fā)展

亞特拉斯航空致力于減少對環(huán)境的影響，擴(kuò)大可持續(xù)航空燃料（SAF）的使用、燃油效率、設(shè)備改進(jìn)、運(yùn)營最佳實(shí)踐和燃油節(jié)約。亞特拉斯航空實(shí)施最佳實(shí)踐和協(xié)議，使公司團(tuán)隊(duì)能夠促進(jìn)回收利用、減少廢物和自然資源保護(hù)。亞特拉斯航空設(shè)定了一個臨時目標(biāo)，截至2035年，將公司排放量與2021年基線相比減少20%。

員工關(guān)懷

亞特拉斯航空于2018年成立的婦女網(wǎng)絡(luò)是首個ERG，旨在為女性提供網(wǎng)絡(luò)和職業(yè)發(fā)展機(jī)會，支持她們的成長并為組織的成功做出貢獻(xiàn)。2023年，亞特拉斯航空推出的LGBTQ+ERG，致力于在Atlas培養(yǎng)一種接納和包容的文化。亞特拉斯航空賦予員工權(quán)力，讓員工優(yōu)先考慮自己的職業(yè)發(fā)展，從而為自己的職業(yè)生涯提供“提升”。公司的員工發(fā)展計(jì)劃LIFT幫助個人采用成長型思維方式并掌控自己的職業(yè)發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)自己的抱負(fù)。LIFT提供資源來幫助公司的員工進(jìn)行職業(yè)發(fā)展。?