男（1928 - 2014），日本人，世界級的理論經濟學家。英文：Hirofumi Uzawa，日語：宇 弘文。1951年獲得東京大學理學系數學學士，隨后在東京大學、斯坦福大學經濟系、加利福尼亞大學伯克利分校經濟系、東北大學、芝加哥大學經濟系等地學習或者任教職。1968年開始在東京大學經濟系任教職直至1989年退休。2014年9月18日，在東京的家中去世。宇澤弘文被譽為“日本理論經濟學之父”，身后名列《日本經濟新聞》專欄“與諾貝爾獎擦肩的巨匠”。追贈從三位。
人物生平
1951年，獲得東京大學數學學士。同年成為特別研究生，開始研究經濟學。
1951 - 1953年，在東京大學數學系讀研究生。
1956 - 1959年，受曾獲諾貝爾經濟學獎得主的經濟學家肯尼斯·阿羅（Kenneth Arrow）邀請，前往斯坦福大學經濟系學習經濟學，擔任研究員、助手、助理教授。
1960年，在加利福尼亞大學伯克利分校經濟系擔任助理教授。
1961 - 1964年，在斯坦福大學經濟系擔任副教授。期間，于1962年獲得東北大學經濟學博士。
1964 - 1968年，在芝加哥大學經濟系擔任正教授。當時年僅36歲，約瑟夫·斯蒂格利茨（2001年諾貝爾獎得主）是他的學生。
1968年，擔任東京大學經濟系副教授，1969-1989年任教授，1989年退休。東大任教時期，清瀧信宏是他的學生。在歸國四十年期間，一直擔任日本政策投資銀行的顧問。
1991年，參與隅谷調查團，協助調停成田國際機場問題。
2011年3·11日本地震的十天后（3月21日）一度中風，之后恢復健康。
2014年9月18日凌晨4點49分，因肺炎在東京家中去世，享壽86歲。
研究成果
宇澤弘文利用自己所擅長的數學，于1960年代在數理經濟學領域創造了眾多開創性成果。在研究經濟增長機制的經濟增長論領域，將過去的模型改進為由消費品和投資品兩個部門構成的簡潔模型。宇澤弘文擴大了理論的應用范圍，對之后的研究人員產生了巨大影響。
進入1970年代以后，宇澤弘文的研究方向出現了明顯變化。在他的暢銷著作《汽車的社會性費用》（1974年出版）一書中，宇澤從經濟學角度計算了包括交通事故和尾氣公害在內的汽車的社會性成本，引發了關注。同時還積極致力于解決地球變暖等社會問題，使其成為既有言論又有行動的經濟學家而聞名于世。
1983年，宇澤弘文曾來中國沈陽等地，實際調查研究中國農村的“家庭聯產責任承包制”。
宇澤弘文是日本最具國際聲譽的經濟學家，被稱為日本理論經濟學第一人。
獲得榮譽
1960年，他當選為經濟計量學會的會士；他是1976 - 1977年度經濟計量學會的主席；1983年，被選為日本文化功勞者；1989年他當選為日本學士院院士；他是1989 - 1990年度日本經濟學會會長；1995年他當選為美國國家科學院外籍院士；1997年，他獲得日本文化勛章。2009年，獲得藍色星球獎。計量經濟學會終身Fellow。
外部鏈接
參考資料 >