日內瓦印記（Geneva Seal）源自1886年制定的《日內瓦法則》，目的是保證鐘表的原產地與工匠的技藝。日內瓦印記只頒發給在日內瓦地區制作的鐘表，只有攜帶手工打造并自動上弦的機械機芯的鐘表才能獲此殊榮，在機芯的夾板上刻印著“鷹與鑰匙”的徽章標志（如圖），雖然未獲得日內瓦印記的不見得就不是好表，但符合日內瓦印記的標準卻幾乎可以代表制表工藝的最高級別的精良。《日內瓦法則》經過多次修改，目前共有12條規定，規定了機芯的制作標準，雖然有些部分純粹是為裝飾而制定，比如，所有鋼制零件的邊緣必須經過打磨，切面順滑，螺絲頭要打磨或經過修圓，而所有的可見的邊緣與狹縫必須去角；活動齒輪須經人工修飾再以黃楊打磨光亮等等。雖然這12條法則并不為每一位制表大師或制造商所認同，但還能充分顯示該手表完全仰賴人工完成。
最古老的，象征手表最高級質量認證的日內瓦標志，從1886年開始，在有一百多年歷史的早期，只以日內瓦的12個規范為規范，從2008年開始更加嚴格，除了機芯制作技術的規范之外，還想在任意的城市接受面試，通過了鐘表工廠的環境檢查，檢查項目是手表案例，日內瓦印記的價值當然更為一級。
概述
第一法則：
(1A)機芯內所有零件，包括添加的機械裝置，其工藝必須達到 12 法則的嚴格要求，并接受抽樣檢驗。意即所有金屬材料所制作的零件以及附加的機裝置，其表面 必須整平，邊緣必須削角拋光，所有零件的內面和側面都必須打磨。
(1B)所有鋼制零件的邊緣必須削角、打磨、拋光使其如鏡面般光亮。所有螺絲帽的邊緣及凹口都要削角拋光，螺絲尾則須做平面或球面拋光。
第二法則：
(2)除發條盒、發條軸心以及底板中心輪的軸孔可以不必裝配紅寶石外，其他所有機芯輪系、擒縱器、馬仔和擺輪都必須裝配紅寶石軸承，其孔內必須高度拋光，和齒輪接觸的平面必須做弧形拋光，至少也要做到平面拋光，藉以減少摩擦面積。紅寶石中心孔必須留有喇叭口的蓄油槽，并高度拋光以免油質擴散流失，而紅寶石的外圍必須做凹環并拋光美化處理。擒縱輪和馬仔最好也像擺輪一樣有托石，使磨擦力減到最小，至少擒縱輪要有上下托石。
第三法則：
(3) 游絲必須采用寶璣式雙層藍鋼游絲，超薄機芯使用單層的藍鋼游絲也可被接受。擺輪上的游絲頭必須用單頭有圓頸，可自由滑動式的活動金屬壓板鎖緊固定，或以可調校式的支撐尾旋栓也可接受。
第四法則：
游絲調整器，也就是快慢指示針必須有固定裝置并可以微調 (如鵝頸式微調器) ，超薄機芯則不需要有微調快慢針的裝置。若無快慢針的設計，擺輪上必須有可微調快慢的補償螺絲，而最少兩顆或四顆新式的鈹合金琺碼補償擺輪，或者最少4顆或8顆可微調快慢，沒有補償螺絲的環狀光擺，在近代則是可被接受的。
第五法則：
帶動擺輪旋轉的擺碟、調校等時節拍的結構和快慢針等機制及其零件，都必須達到法則 1A 和 1B 的要求。
第六法則：
所有輪系的齒輪傳動環邊及其支撐梁都必須削角，和小齒瓣結合處，必須打磨修飾。厚度相當或小于 0.15 mm 的齒輪，則可以只削角打磨一面，傳動環經過打磨。如果齒輪厚度大于 0.15 mm，則齒輪的兩面都必須做削角打磨處理。
第七法則：
所有輪系的鋼質齒瓣及其橫切面、所有輪軸末端以及其桿柱都要做鏡面拋光。也就是說所有的傳動輪系的齒輪都必須打磨削角，鋼質的齒瓣包括所有部位都必須做鏡面打磨，使其光彩奪目，而且不會因毛細現象而讓油擴散流失。當紅寶石和軸心都做鏡面光打磨時，摩擦阻力會減少，潤滑油也會因內聚力的物理效應而凝聚成球型，不致因為粗糙的表面，讓油因毛細孔現象而導致擴散流失。第八法則：
在擒縱系統的結構里，擒縱輪必須輕巧，馬仔本身最好要有平衡裝置。機芯大于 18 mm 者，其擒縱輪的厚度最好不超過 0.16 mm，而機芯小于18 mm 者，其擒縱輪的厚度不可超過 0.13 mm。擒縱輪鎖住馬仔紅寶石的部位必須打磨拋光，推動馬仔紅寶石的齒尖必須做鏡面拋光打磨，只有如此，才能有效的減少摩擦阻力，油不致因為毛細孔物理現象而擴散流失。擺輪和馬仔紅寶石的摩擦面應該在 0.07 mm 和 0.03 mm 之間最理想，摩擦面積越小，動能的損耗越少，釋放能量的效果最佳，當然只有最上等的鋼材，才能達到效率高長的最好狀況。
第九法則：
在杠桿式擒縱系統的結構里，馬仔左右擺動釋放出能量，驅動擺輪運轉同時，制止馬仔的定位機制必須由固定型夾板限制，不管在Motherboard或馬仔板都可以接受，但是不容可可以隨意移動或可變動位置的部件。其中有一種鑲有二顆紅寶石做為馬仔的定位限制結構中最為高級，而且禁止使用栓釘式可微調的偏心螺栓。
第十法則：
所有的機芯都必須安裝有防震裝置。約 1900 年的懷表以及 1940 年到 1970 年間的很多機芯烙印有日內瓦印記，像百達翡麗和江詩丹頓手表在當時并未安裝有避震裝置，所以這一條守則可能是1970 年后才加上去的規定。
第十一法則：
在上煉系統結構的棘輪與冠輪，必須遵照注冊型號的特別規定制作。亦即鼓車、吉車和小鋼輪與大鋼輪的咬合，必須打磨拋光，使其上煉省力順暢。為了達到堅固耐用的目的，小鋼輪須為垂直雙層式，大小鋼輪最好是狼牙狀的齒型，這一點在古董高級鐘表中可遇見，近代表大都僅是有倒角拋光的齒型。
第十二法則：
不可使用鋼絲彎曲成型的彈簧。機芯里具有彈簧性能的擋仔，如發條擋仔，或鼓吉車、離合的彈簧、日歷和自動輪系、三問、報時、計時碼表以及萬年歷等性能，其零件所使用的彈簧必須以整塊鋼板數控刀具雕琢，打磨拋光制成具彈性與優美線條的零件。不管任何零組件在操控動作時，都必須藉助彈簧回位，彈簧的形狀哪怕是薄如紙，或長、或短，而且都必須由定位釘來固定，不可以用現狀或扁平彈簧加工彎曲成型，或以無螺絲固定的彈簧來代用
哪些品牌擁有日內瓦印記
江詩丹頓（Vacheron Constantin）——成立于1755年，為世界最古老的鐘表工廠，也是世界最著名的表廠之一，其總部設于日內瓦。江詩丹頓每年僅僅生產2萬多只，其表盤上的如瑞士國徽般的十字標記，已經是品位、地位和財富的象征。1891年，Vacheron的孫子和Francois Constantin攜手合作，表廠的名字改為Vacheron Constantin，翻譯成中文即為：江詩丹頓。
百達翡麗——創立于1839年，作為日內瓦最后一家獨立制表商，百達翡麗在設計、生產直至裝配的整體過程中享受著全面的創新自由，打造出令世人專家交口稱贊的全球鐘表杰作，并謹遵品牌創始人百達先生(Antoine Norbert de Patek)和翡麗先生(Jean-Adrien Philippe) 的卓越遠見，憑借超凡的專業技能，秉承優質的創新傳統，百達翡麗至今擁有超越80余項技術專利。百達翡麗是“手表中的藍血貴族”。
卡地亞——是一間法國鐘表及珠寶制造商，于1847年由Louis-Fran?ois Cartier在巴黎Rue Montorgueil 31號創辦。1904年曾為飛機師阿爾拔圖·山度士·度門設計世界上首只戴在手腕的腕表——卡地亞山度士腕表（Cartier Santos）。
蕭邦——瑞士著名手表品牌，創立于1860年，以懷表和精密腕表著稱。1963年，來自德國的Scheufele
家族收購了蕭邦，開始把蕭邦表跟鉆石、音樂聯系在一起，創制了它們的主力系列“快樂鉆石”。歷史悠久的蕭邦表一向結合非凡創意與華貴用料，設計出品味出眾與新穎的
杰羅尊達——這個年輕的品牌面世不過40個年頭，卻總能以無窮的創造力給鐘表界帶來驚喜，受到許多喜歡前衛藝術的潮人賞識。
Roger Dubuis——創立于1995年，相比其他百年制表大亨來說，Roger Dubuis雖然尚顯年輕，但其強烈鮮明的風格及尊貴氣質，即便覽盡高級鐘表品牌也能輕松辨識。
參考資料 >