焦作黃河大橋南端位于河南省滎陽市高村鄉(xiāng)，北端位于武陟縣大虹橋鄉(xiāng)，距下游鄭州黃河公路大橋約36公里。是連接連霍高速與晉焦鄭高速公路的一級公路大橋，橋長10647.5米，屬“十一五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目。
簡介
國道234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程，起點(diǎn)位于原焦高速焦作南互通立交南側(cè)，北接焦作市迎賓大道，路線利用省道234向南，經(jīng)東尚村西、樊莊東，至楊高村東路線偏東跨沁河，新建路線繼續(xù)向東南經(jīng)大虹橋東，于南虹橋東南、北益莊西與S309相交，設(shè)置互通式立交一座，路線繼續(xù)向東南經(jīng)陳北古東、南古崗西，至東陽召和南古之間向南跨黃河，至黃河南岸池溝東穿過邙嶺鎮(zhèn)，進(jìn)入鄭州市滎陽市境。繼續(xù)經(jīng)高村鄉(xiāng)牛口峪西側(cè)，在北馬溝東南設(shè)置互通式立交與S312(沿黃快速通道)相交，到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)。
路線全長約26.356公里，其中改建5.15公里，新建21.206km。本項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)雙向六車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。一般路段路寬度33.5米/32.5米。主線挖方18.8萬立方米、填方89.8萬立方米，瀝青混凝土路面361.3千平方米；特大橋11849.5米/2座，其中新建黃河特大橋10647.5米/1座，拆除重建沁河特大橋1202米/1座，新建小橋49.1米/2座，涵洞15道；改建互通式立交1座、新建互通式立交2座，通道橋1座，通道6道，天橋1座，平面交叉24處；服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、超限站、監(jiān)控分中心、主線收費(fèi)站各1處。
該項(xiàng)目于2016年9月27日開工建設(shè)，總投資36.47億元，計(jì)劃36個(gè)月建成通車。
影響
焦作至滎陽黃河公路大橋項(xiàng)目是河南省干線公路網(wǎng)的重要組成部分，也是落實(shí)河南省委、省政府關(guān)于區(qū)域性中心城市帶動(dòng)戰(zhàn)略，加快中原城市經(jīng)濟(jì)隆起帶發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。
該項(xiàng)目位于焦作市的南部和鄭州市的西北部，并與原焦、連霍高速相連接。該項(xiàng)目的實(shí)施建設(shè)將有利于促進(jìn)黃河兩岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，加快中原城市群建設(shè)的進(jìn)程；有利于加強(qiáng)黃河兩岸南北公路交通聯(lián)系，提高運(yùn)輸效益，緩解焦作市與鄭州市交通壓力；有利于拉大城市框架，發(fā)展城市規(guī)模，加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程；有利于進(jìn)一步改善焦作市和鄭州市域的交通環(huán)境，為兩市提供一條直接跨黃河南北的最為便捷的快速通道；有利于完善河南省和焦作市、鄭州市的公路網(wǎng)，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，合理配置交通流，充分發(fā)揮公路網(wǎng)的整體效益；有利于黃河兩岸旅游事業(yè)的發(fā)展，打造旅游黃金線路，促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也是省委、省政府提出“打造河南旅游大省”戰(zhàn)略部署的具體體現(xiàn)。
參考資料 >
我家門前“暢通河”.大河網(wǎng).2024-01-24