白馬井鎮站設于西線高速公路西側、315省道北側新地村一帶，距白馬井城鎮規劃中心約3公里，距洋浦半島約8公里，距西線高速公路約1公里，為本線中間站。車站中心里程K110+722.840，北距銀灘站28.9公里，南距海頭站32.9公里，車站設到發線4條，按“兩臺夾4線”布置，車站三亞端設綜合維修車間1座。設旅客進、出站地道一座，有站臺柱鋼筋混凝土雨棚。為線側下式站房，站房總建筑面積6000m2。
白馬井站站房以現代建筑元素來營造傳統建筑風貌，人字形屋面由流暢的線條組成，賦予建筑空間予靈動感，彰顯輕盈的海濱城市建筑，正面大面積玻璃幕墻與敦實的柱子，形成強烈的虛實對比，又使整個建筑顯得大氣穩重。站房為鋼筋混凝土框架結構，鋼網架金屬屋面，基礎形式為獨立基礎。
車站簡介
海南西環高鐵白馬井鎮站位于海南省儋州市白馬井鎮，緊鄰白馬井互通，緊鄰儋州濱海新區白馬井立交口，白馬井鎮位于儋州市中西部，距省會?？谑?/a>128公、距三亞市251公里，距市中心那大鎮52公里，白馬井鎮是儋州濱海新區管委會駐地。距中國海南?；◢u6公里。站房建筑面積5883.5平方米，地下一層，地上二層，結構形式為鋼筋混凝土框架結構及鋼網架屋面。車站形式為線側下式，最高聚集人數600人。站臺雨棚建筑面積7200平方米，結構形式為鋼筋混凝土框架結構。
白馬井站是儋州市境內最大的站點，自去年12月30日開通運行以來，白馬井站旅客發送量持續增加，已成為儋州市最重要的交通樞紐和對外窗口。
白馬井站的運營將改善交通環境，為百姓出行提供便利，有力促進周邊的洋浦半島、白馬井鎮、排浦鎮、王五鎮、新州鎮的發展，帶動沿線地區經濟、文化、旅游、地產的發展。
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參考資料 >
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