海頭站（英文名：Haitou Railway Station）位于中國儋州市海頭鎮(zhèn)蒔元新村，車站東距西線高速公路約9km，西距海頭鎮(zhèn)、南羅鎮(zhèn)（昌江核電廠）分別為4km和6km，為海南西環(huán)高鐵中間站。
海頭站總投資超過4159萬元，包括出口路及站前廣場，出口路線長953.14米，站前廣場面積約370畝，包括道路工程、交通工程、城市廣場、排水工程、電機工程學及其他附屬工程等。海頭站房建筑面積1989.35平方米，地下一層，地上一層，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)及鋼網(wǎng)架屋面。海頭站設旅客進、出站地道一座，有站臺柱鋼筋混凝土雨棚。車站形式為線側(cè)下式，最高聚集人數(shù)400人。站臺雨棚建筑面積7200平方米，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。
2015年，海頭站建成。2023年12月15日，海頭站已開始發(fā)售車票。海頭站的開通，能便利儋州市、昌江黎族自治縣、白沙黎族自治縣三縣群眾的出行，特別是靠近海頭鎮(zhèn)附近市縣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)11萬市民。另外，該站的建設，還可引入觀光農(nóng)業(yè)項目進入該鎮(zhèn)，解決當?shù)鼐用竦木蜆I(yè)問題。
歷史沿革
2012年9月28日，海頭站所屬的海南環(huán)島鐵路西環(huán)段開工建設。2015年，海頭站建成。2023年12月，海頭站正式開通運營。12月15日，海頭站有車票發(fā)售，去往海口市及三亞均有列車開行，全天共有15趟列車經(jīng)停。
選址布局
海頭站位于昌江縣海頭鎮(zhèn)蒔元新村，車站東距西線高速公路約9km，西距海頭鎮(zhèn)、南羅鎮(zhèn)（昌江核電廠）分別為4km和6km，為海南西環(huán)高鐵中間站。總投資超過4159萬元，包括出口路及站前廣場，出口路線長953.14米，站前廣場面積約370畝，包括道路工程、交通工程、城市廣場、排水工程、電機工程學及其他附屬工程等。
建筑規(guī)模
海頭站房建筑面積1989.35平方米，地下一層，地上一層，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)及鋼網(wǎng)架屋面。海頭站設旅客進、出站地道一座，有站臺柱鋼筋混凝土雨棚。車站形式為線側(cè)下式，最高聚集人數(shù)400人。站臺雨棚建筑面積7200平方米，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。
海頭站站房造型采用非對稱的立面形式，坡屋面與“燈塔”相互映襯，使建筑顯得靈動活潑，錯落有致。建筑風貌取自傳統(tǒng)的嶺南建筑，體現(xiàn)了建筑與環(huán)境相協(xié)調(diào)統(tǒng)一的設計理念。
運營情況
2023年12月15日，海頭站有車票發(fā)售，去往海口市及三亞均有列車開行，全天共有15趟列車經(jīng)停。海頭站開通運營后，日客流量不足百人，鐵路部門虧損嚴重。
站臺站線
海頭站中心里程K143+597.630，北距白馬井站32.9km，南距棋子灣站26.3km，車站設到發(fā)線4條，按“兩臺夾4線”布置。
價值意義
海頭站的設立有著特殊的意義，雖然該站位于儋州市境內(nèi)，但離昌江黎族自治縣和白沙黎族自治縣都較近。海頭站的開通，將大大便利儋州、昌江黎族自治縣、白沙三縣群眾的出行，特別是靠近海頭鎮(zhèn)附近市縣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)11萬市民。另外，該站的建設，還將引入觀光農(nóng)業(yè)項目進入該鎮(zhèn)，解決當?shù)鼐用竦木蜆I(yè)問題。
相關(guān)事件
2023年2月2日，有網(wǎng)友通過人民網(wǎng)股份有限公司“領導留言板”咨詢“海頭高鐵站自2015年西環(huán)高鐵開通以來就從未運營過，我希望可以開通該站，這樣可以方便海頭鎮(zhèn)居民、白沙縣邦溪鎮(zhèn)、七坊鎮(zhèn)、榮邦鄉(xiāng)、芙蓉田農(nóng)場、大嶺農(nóng)場以及儋州市雅星鎮(zhèn)等地居民的出行，也避免海頭站建設所帶來的資源浪費。”
2月8日，海南省發(fā)展和改革委員會回復表示，為方便當?shù)匕傩粘鲂泻痛龠M地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，我委積極協(xié)調(diào)鐵路部門支持，力爭盡快開通海頭站。為達到開通條件，當?shù)貙⒓涌?a href="/hebeideji/5333944521172644348.html">珠碧江大橋建設。該橋建成后，將連接儋州市海頭鎮(zhèn)至昌江黎族自治縣海尾鎮(zhèn)，兼顧兩鎮(zhèn)百姓、昌江核電廠職工和廣大旅客的出行需求，最大限度地吸納站點周邊地區(qū)客流。目前此橋已開工建設，預計今年年底完工。另外，我們將積極協(xié)調(diào)儋州市在站點周邊進行綜合開發(fā)，并做好高鐵配套服務設施等工作，大力培養(yǎng)該站所在區(qū)域的客流情況。
7月12日，有網(wǎng)友詢問：關(guān)于推動高鐵海頭站開通事宜方面，近半年來有無新的進展？后續(xù)有無具體工作安排及完成目標日期？
7月14日，海南省發(fā)展和改革委員會答復稱，開通海南環(huán)島鐵路海頭站有利于方便旅客出行和促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，為落實留言人的建議，省發(fā)改委采取多種方式與鐵路部門進行全方位的溝通協(xié)商，但鐵路部門認為，當前制約海頭站啟用的主要原因是：海頭站日客流量不足百人，開通運營后鐵路部門虧損嚴重。
答復稱，為達到海頭站的開站條件，需做好以下工作：一是要進一步完善海頭站周邊市政配套設施。當?shù)卣杓哟筌囌局苓叺貕K開發(fā)力度以吸引客流，為海頭站開通創(chuàng)造條件。二是要積極協(xié)調(diào)海南鐵路有限公司上報中國鐵路廣州局集團有限公司支持開通該站，待審核通過后，由國鐵集團批準開通。
下一步，儋州市需抓緊完善海頭站周邊市政配套設施和周邊土地開發(fā)，并向海南鐵路有限公司爭取開站，省發(fā)改委將積極協(xié)調(diào)爭取國鐵集團的支持，力爭盡快開通海頭站，早日為百姓及旅客提供便利。運營公司曾表示若開通，需補貼資金約500萬元。
參考資料 >
海頭站.高鐵網(wǎng).2024-10-17
【海聚焦】揭神秘面紗！海南西環(huán)高鐵14座新站耀眼美圖提前曝光！ .微信公眾平臺.2024-10-17
投資4000多萬建的高鐵站，為何多年未啟用?官方回應:若開通虧損嚴重.百家號.2024-10-17
海南西環(huán)鐵路26日起試運行 預計年底正式開通運營.新浪海南.2024-10-17
投資4000萬、建成8年未開通，這個高鐵站現(xiàn)在正式啟用.百家號.2024-10-17
“投資4000余萬、建成多年”的海南環(huán)島高鐵儋州海頭站已開始售票.今日頭條.2024-02-15
建成14年未運營，海南環(huán)島高鐵線上的和樂站何時能啟用.百家號.2024-10-17
海南一高鐵站“沉睡”14年后開通，多地高鐵站閑置難題待解.百家號.2024-10-17