邛崍站（Qionglai Railway Station）位于中國四川省成都市邛崍市，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司，是川藏鐵路成雅段的一座客運中間站。
歷史沿革
2013年9月，川藏鐵路成都至蒲江鐵路邛崍段開始進場施工，包含邛崍站。2015年10月，邛崍站配套工程開工，包含站前西路、站前東路和站前廣場，總投資約3.5億元。2016年11月，邛崍站站前西廣場完成主體工程建設。2018年8月，邛崍站新增景觀大棚工程開工，總造價約3300萬，工期4個月；10月，邛崍站站內硬件設施全部建成；12月28日，伴隨川藏鐵路成都至雅安段通車，邛崍站正式投入運營。
建筑規模
建筑設計
截至2016年11月，邛崍站站前東、西廣場占地52514平方米，地下停車場總建筑面積35570平方米，地上綠地面積19168平方米，設置地下停車位645個，非機動車停車位160個，其中，西廣場地下車庫391輛；東廣場地下車庫254輛。截至2018年8月，邛崍站站前景觀大棚展廳總建筑面積1952.60平方米，建筑高19.58米，結構形式為鋼框架。截至2019年1月，邛崍站建筑總面積約3000平方米，采用“上進下出”的流線模式組織客流。
整體布局
邛崍站屬于高架車站，位于邛崍市城區318國道以東、洪川小區以南（邛崍一中附近），站房分為地上二層、地下一層。其中，地上一樓為檢票大廳，二樓為候車區；地下一層主要用于社會車輛的停放，設置有機動車和非機動車停車位。車站正門即為進站口（南），出口和售票口在正大門右側。站前景觀大棚分為東、西兩個會展大廳，地上一層。邛崍站站前廣場地下空間工程分為站東廣場、站西廣場、東西廣場地下聯系通道和站西廣場過街通道。地下停車場位于邛崍站站東、站西廣場負一層。
站臺線路
邛崍站站場規模為2臺4線，其中正線2條。途經線路為川藏鐵路成雅段，東起成都西站，西至雅安市市，分為成都至朝陽湖（即成蒲鐵路）、朝陽湖至雅安兩段。
運營情況
邛崍站站內安裝有檢票、飲水、電梯、售票等設備設施。候車大廳內設有2個檢票口，旅客可通過刷本人二代身份證或者車票進入站內。大廳內候車座椅充足，同時配備有衛生間、飲水設備、便利店等便民設施。
交通換乘
公交線路
2018年12月，邛崍市公交公司調整邛崍公交1路、邛崍公交4路兩條線路進入高鐵樞紐站。公交車收班時間與高鐵收班時間同步。2019年1月，邛崍市公交公司對公交線路再進行調整，邛崍公交1、4、7路3條線路直達邛崍站。
車輛車場
邛崍站站前廣場（西區）地下停車場開放A、B區，共有395個車位。站前西路設置社會車輛和出租車輛共用進出口各1個，在南側設置社會車輛和出租車輛進口各1個，北側設置社會車輛出口1個。另外，接送站的出租車輛在出租車道通行，在規定的地方規范上下客，即停即走，免收停車服務費。2019年4月11日起地下停車場實行停車收費管理。實際停放時間超過15分鐘，將計入停車計費時間。包月停車排氣量1.8（含1.8）升以下230元/輛·月、排氣量1.8升至2.5（含2.5）升以下330元/輛·月、排氣量2.5升以上450元/輛·月。
交通規劃
截至2018年4月，邛崍站至十方堂至平樂古鎮邛崍天臺山旅游軌道項目已確定線路的基本走向。截至2019年4月，邛崍客運公交樞紐站已納入規劃，總占地約40畝，樞紐站總建筑面積約2.5萬平方米。綜合客運樞紐站內包括公交和長途客運調度中心、辦公區域、部分商業、地面鋪裝等，建設總投資約1.5億元。
價值意義
邛崍站站前景觀大棚工程是邛崍市打造旅游城市“示范、精品、可復制”工程中的一個重點工程，也是四川省首個公園化車站示范工程。（中鐵二十三局集團第六工程有限公司 評）
參考資料 >