葛城（Katsuragi）號航空母艦是一艘于第二次世界大戰(zhàn)末期，日本在1941年11月所立案的“戰(zhàn)時(shí)建造計(jì)劃”中預(yù)定量產(chǎn)的第二號中型航艦，同時(shí)也是云龍級的三號艦。葛城號是日本海軍建造的航艦中最后完成的一艘航艦，其艦名來自于奈良縣的大和葛城山。
簡介
日本葛城（Katsuragi）號航母，1944年完工，屬“云龍（Unryu）”級，為“飛龍（Hiryu）”級的修正版，中途島戰(zhàn)役后計(jì)劃大量建造15艘，但根據(jù)當(dāng)時(shí)的日本工業(yè)能力最終只完成3艘，而且都沒能趕上最后的航母決戰(zhàn)——馬里亞納海戰(zhàn)。新建時(shí)艦種為航母。戰(zhàn)后，被改裝成運(yùn)輸船，將散布在東亞各地的日軍和日本僑民接送回國。
設(shè)計(jì)與建造
葛城航母有不同個(gè)別之處:
1.
原本選用云龍級同等的主機(jī)，由于戰(zhàn)爭期間物資匱乏，為了節(jié)省建造時(shí)間和資源，本艦與阿蘇號航空母艦一樣選用陽炎級驅(qū)逐艦主機(jī)。因此，主機(jī)功率從15萬馬力下降為10萬馬力。
2.
同時(shí)把云龍舷側(cè)的4.6厘米CNC裝甲改成兩塊2.5厘米DS裝甲合成(一共厚度為5厘米)。
3.
舷側(cè)高射炮和機(jī)槍所用的炮位護(hù)板由較多加工時(shí)間的圓形部分換成了六角形。
建成的葛城航母排水量比云龍小了一些，航速也下降了2節(jié)(公試排水量20,200噸、最快航速32節(jié))。
昭和17年（1942年）12月8日，本艦于廣島縣吳市的吳海軍工廠起造、昭和19年（1944年）1月19日下水、同年10月15日完工。而本艦甲板如同其他云龍級艦，都有著偽裝迷彩，飛行甲板是用墨綠色為底色、黑色條紋來偽裝。
服役
本艦于昭和十九年（1944年）10月15日完工，后編入第1航空戰(zhàn)隊(duì)。由于燃料不足，從未參與艦隊(duì)行動(dòng)，完工后即停留于吳港待命。
而在吳港待命期間，昭和（1945年）3月19日、7月24日、7月28日遭遇美軍共計(jì)三次的艦載機(jī)攻擊，而艦身無太大損傷，反倒是飛行甲板喪失起降機(jī)能，對于待命中無參與戰(zhàn)役的葛城號來說無太大影響，也因此葛城號成為了日本海軍最大的可動(dòng)殘存艦，而日后日本海軍也立即修補(bǔ)葛城號破損的飛行甲板，而葛城號的用途也從待命的航艦轉(zhuǎn)變?yōu)檩d運(yùn)海外日軍歸國的運(yùn)輸艦，本艦自身的機(jī)庫剛好可容納3000名人員。
1946年11月30日，葛城號航空母艦于日立（日立制作所）造船廠解體。
歷任艦長
裝員長
川正治 大佐：1944年8月15日
1.
川畑正治 大佐：1944年8月15日
艦長
川畑正治 大佐：1944年10月15日
平冢四郎 大佐：1945年4月1日
宮崎俊男 大佐：1945年4月20日
1.
川畑正治 大佐：1944年10月15日
2.
平冢四郎 大佐：1945年4月1日
3.
宮崎俊男 大佐：1945年4月20日
性能
標(biāo)準(zhǔn)排水量 17150噸
滿載排水量 20200噸
長度 227.4米
寬度 22.0米（最大）
吃水 7.8米
動(dòng)力 蒸汽輪機(jī)，4軸
主機(jī)輸出功率 104000馬力
航速 32節(jié)
續(xù)航力 8000海里/18節(jié)
火炮 6座12.7厘米聯(lián)裝高射炮，
21門25毫米3聯(lián)裝機(jī)關(guān)炮，
30門25毫米單裝機(jī)關(guān)炮，
6座12厘米聯(lián)裝噴進(jìn)炮。
艦載機(jī) 65架
載員 1500名
參考資料 >