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伊敏鐵路是一條位于內蒙古自治區呼倫貝爾市的鐵路，全長76.8公里，由海拉爾東站向南引出，終點為伊敏站，也被稱為海伊鐵路、濱洲鐵路伊敏支線。該鐵路主要用于伊敏煤田的外運，運營方為中國鐵路哈爾濱局集團有限公司海拉爾區鐵路分局海拉爾車務段伊敏鐵路公司，機務為齊齊哈爾市機務段海拉爾車間伊敏折返點。
介紹
海伊線：主要國有鐵路支線之一。1977年12開工，1979年10月開辦運營，1986年底移交哈爾濱鐵路局管理。主要為開發伊敏露天煤礦，向區外運煤而設。線路為量級煤炭支線，采用繼電半自動閉塞，蒸汽機車牽引，年輸送能力300萬噸。該線從伊敏河谷向東南延伸，可與興安盟境內白阿鐵路末端伊爾施鎮車站接軌，是溝通區內呼倫貝爾市到興安盟的直接通道。
地理位置
北起內蒙古自治區海拉爾區，南到該區鄂溫克族自治旗伊敏鎮。全長76公里。共有車站5個。
海伊鐵路支線，重建于1977-1979年。線路由濱洲線上的海拉爾東站引出，向南沿伊敏河西岸，瀕河而上，進入伊敏礦區。是煤炭運輸專用鐵道。
發展歷程
2022年7月18日，隨著新建巴彥托海站、孟根站首趟貨運列車通車，海拉爾東至伊敏鐵路擴能改造工程順利完工，實現全線貫通。
參考資料 >
伊敏鐵路擴能改造完工實現全線貫通.今日頭條.2022-07-23