灣廈站（英文名：Wanxia Station）是深圳地鐵2號線的一座車站，位于深圳市南山區后海濱路和招商東路交接處后海濱路的下方，由深鐵集團運營管理。
灣廈站為地下兩層結構，采用雙島式站臺布局，整體呈南北走向設置，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，共設有四個出入口。車站整體裝修以綠色為主，綠白相間，表現了灣廈欣欣向榮，和諧舒暢的人文氛圍。
灣廈站為深圳地鐵2號線初期工程的一部分。2006年6月12日，深圳地鐵公司簽訂2號線勘察設計總承包及咨詢合同，標志著該項目建設全面啟動。2007年6月13日，灣廈站隨2號線初期工程一同正式開工建設。2010年12月28日，灣廈站隨2號線初期段開通試運營；2011年6月28日，車站隨全線竣工正式投入運營。在世界大學生運動會期間，灣廈站成為距離開幕式場館較近的重要車站。2025年7月14日，灣廈站參與“軌道交通+機器人配送”項目測試，成為全球首個完成機器人自主搭乘地鐵并完成末端配送的測試車站。
灣廈站無軌道換乘功能，屬2號線單一運營站點。乘客可通過B出入口換乘公交線路N73，或通過C出入口換乘公交線路M493。
建設背景
深圳地鐵2號線工程作為2011年世界大學生運動會的重要配套項目，承擔著為后海深圳灣體育中心體育場（大運會開閉幕式及主要賽事場館）提供交通保障的功能。在世界大學生運動會籌備初期，深圳市委、市政府就已達成共識：以舉辦大運會為契機，加快建設現代化、國際化先進城市的步伐。
歷史沿革
灣廈站為深圳地鐵2號線初期工程的一部分。2006年6月12日，深圳地鐵公司簽訂2號線勘察設計總承包及咨詢合同，標志著該項目建設全面啟動。2007年6月13日，灣廈站隨2號線初期工程一同正式開工建設。
2010年12月28日，灣廈站隨2號線初期段開通試運營；2011年6月28日，車站隨全線竣工正式投入運營。作為臨近世界大學生運動會主場館的地鐵車站之一，灣廈站在大運會期間承擔了重要交通保障功能。
位置與布局
灣廈站位于深圳市南山區后海濱路和招商東路交接處后海濱路的下方、為地下車站，呈南北走向布置。
結構設計
灣廈站結構為地下兩層的雙島式站臺車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，共設有四個出入口。
裝修風格
車站整體裝修以綠色為主，綠白相間，表現了灣廈欣欣向榮，和諧舒暢的人文氛圍。
交通信息
站點信息
運營時刻表
車站出口信息
公交換乘信息
相關事件
2025年7月14日，深圳地鐵2號線灣廈站開展了全球首個由機器人自主搭乘地鐵進行末端配送的應用測試。當天，一臺外形類似北極燕鷗的機器人為車站內的7-Eleven便利店送貨。該機器人能夠自主規劃路線、避讓行人，并能在站臺等候列車到達，隨后自行乘車并在目的地準確完成配送。這一測試是深鐵集團與萬科集團合作推進的“軌道交通+機器人配送”項目的一部分，采用萬緯物流研發的AI調度系統與多傳感器融合技術，旨在實現機器人在地鐵環境中的自主導航與安全運行。目前該系統仍處于測試階段，未來將根據實際情況進行優化。
參考資料 >
Robot successfully navigates subway to deliver goods.粵港澳大灣區門戶網.2025-07-19
深圳地鐵2號線工程.中國土木工程學會.2025-07-18
運營服務.深圳地鐵.2025-07-18
地鐵2號線12個車站逐個睇.新浪網.2025-07-18
深圳地鐵二號線即將通車 節能環保更上一層樓.中國日報網.2025-07-18
深圳地鐵2號線擬2010年建成通車 全長13.4公里.搜狐網.2025-07-18
借力大運 深圳提前實現地鐵網絡化.新浪網.2025-07-18
地鐵網絡覆蓋八成大運比賽場館.第26屆世界大學生運動會.2025-07-18
全球首例！深圳機器人搭乘地鐵配送貨.南方日報.2025-07-18