羅定江口港位于西江與南江支流匯合處的郁南縣南江口鎮(zhèn)。港區(qū)范圍自南瑤至二坑村，水域面積160萬(wàn)平方米，陸域面積4萬(wàn)平方米。港口碼頭為水泥砌石及斜坡步級(jí)式結(jié)構(gòu)。碼頭前沿水深6米，枯水期則為4米。1978年至2000年底，港口國(guó)有建設(shè)投資2101.52萬(wàn)元。至2000年底有碼頭泊位9個(gè)，碼頭總長(zhǎng)700米，最大靠泊能力1000噸，年吞吐能力95萬(wàn)噸。倉(cāng)庫(kù)面積620平方米，容量620噸。堆場(chǎng)面積45000平方米，容量98000噸。各類裝卸機(jī)械5臺(tái)，最大起重能力40噸，客運(yùn)站1座，候船室面積526平方米。
基本信息
南江口港出港貨物以白云石、木薯、煤、云浮廣業(yè)硫鐵礦集團(tuán)有限公司、木材、糧食為大宗。1979年港口貨物吞吐量為42.88萬(wàn)噸，旅客吞吐量為21.61萬(wàn)人次;1990年港口貨物吞吐量為15.4萬(wàn)噸，旅客吞吐量20.76萬(wàn)人次；2000年港口貨物吞吐量為 15.53萬(wàn)噸。旅客吞吐量為0.22萬(wàn)人次。
港務(wù)管理機(jī)構(gòu)
1953年1月，成立南江口港務(wù)聯(lián)絡(luò)組，隸屬廣東省交通廳內(nèi)河航運(yùn)管理局西江辦事處的都城航運(yùn)管理站管理。
1955年2月，珠江航運(yùn)局第一次航務(wù)會(huì)議決定，設(shè)立肇慶市、南江口等四個(gè)航運(yùn)管理所。南江口航運(yùn)管理所于4月1日成立，管轄羅定市、郁南、德慶、云浮市的港口、航運(yùn)工作。同年9月1日撤銷肇慶航運(yùn)管理所，成立肇慶港務(wù)局，實(shí)行大港管小港，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)管理西江地區(qū)的港口航運(yùn)工作，南江口航運(yùn)管理所改稱港務(wù)管理所，下轄悅城港務(wù)管理站、六都港務(wù)聯(lián)系組、都城港務(wù)管理站、建城港務(wù)聯(lián)絡(luò)組、羅定港務(wù)管理站、羅鏡港務(wù)聯(lián)絡(luò)組、連灘港務(wù)聯(lián)絡(luò)組（1956年1月隸所直屬）、德慶港務(wù)聯(lián)絡(luò)組。
1955年設(shè)立社改辦公室，組織建立：木帆船、駁船運(yùn)輸合作社，至1957年春基本完成任務(wù)，此后由地方政府交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)管理。
1957年4月，珠江航運(yùn)管理局撤銷，兩廣（廣東省、廣西壯族自治區(qū)）航運(yùn)體制實(shí)行省轄管理。
1958年6月撤銷肇慶港務(wù)局，隸高要專員公署交通局。1959年1月1日高要專署與江門(mén)專署合并，3月4日江門(mén)專員公署關(guān)于航運(yùn)體制問(wèn)題的通知中，確定在專署交通局轄下成立江門(mén)專區(qū)航運(yùn)局，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全區(qū)航運(yùn)工作，南江口港務(wù)管理所改稱航運(yùn)所，下轄都城航運(yùn)站。
1959年7月1日實(shí)行港航分管，成立廣東省航運(yùn)廳肇慶港務(wù)局，領(lǐng)導(dǎo)南江口等港務(wù)所。港航分管后，都城航運(yùn)站直隸專區(qū)航運(yùn)局領(lǐng)導(dǎo)。
1961年9月15日廣東省航運(yùn)廳決定，肇慶專署航運(yùn)局收歸省管。10月1日，成立廣東省西江航運(yùn)局，南江口港務(wù)所改稱西江航運(yùn)局南江口所，管理都城、德慶、悅城、六都、羅定站，連灘、都騎聯(lián)絡(luò)組。并定為管船單位，擔(dān)負(fù)經(jīng)營(yíng)船舶運(yùn)輸范圍：主要為云浮市、德慶、郁南、封開(kāi)縣四個(gè)縣的干流區(qū)間貨物運(yùn)輸，航區(qū)由封川江口起至錄步以上。
1964年7月，撤銷西江航運(yùn)局，實(shí)行港航分管，港務(wù)所隸廣東省航運(yùn)廳肇慶港務(wù)局領(lǐng)導(dǎo)。
1965年5月3日，廣東省航運(yùn)廳批準(zhǔn)肇慶港務(wù)監(jiān)督在南江口等設(shè)立監(jiān)督站，南江口監(jiān)督站下設(shè)：都城、德慶、羅定市、六都、悅城等監(jiān)督分站，屬港務(wù)所、站領(lǐng)導(dǎo)。
1965年10月31日，經(jīng)省航運(yùn)廳和肇慶專署經(jīng)委同意，肇慶港務(wù)局將國(guó)營(yíng)船舶不到的羅定、連灘港務(wù)機(jī)構(gòu)于1966年1月1日移交地方管理。
1968年，經(jīng)郁南縣革命委員會(huì)批準(zhǔn)成立南江口港務(wù)所革命領(lǐng)導(dǎo)小組，至1972年8月先后隸肇慶專區(qū)生產(chǎn)組水運(yùn)服務(wù)站、肇慶專區(qū)水運(yùn)公司主管生產(chǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)，黨政工作受地方縣革命委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)。1972年9月撤銷肇慶專區(qū)水運(yùn)公司，恢復(fù)航運(yùn)管理體制，先后隸肇慶地區(qū)航運(yùn)管理局，肇慶航運(yùn)局，肇慶航運(yùn)公司。
1984年4月26日，廣東省航運(yùn)總公司發(fā)文批準(zhǔn)南江口港務(wù)所升格為縣科（局）級(jí)企業(yè)單位，內(nèi)設(shè)：政保股、計(jì)財(cái)股、商調(diào)股、技供股、南瑤作業(yè)區(qū)職能部門(mén)。
1995年9月，云浮市機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)批復(fù)：南江口港務(wù)所隸屬云浮市港務(wù)局管理。內(nèi)設(shè)：客運(yùn)站、作業(yè)區(qū)、技供股、商調(diào)股、計(jì)財(cái)股、政保股。
該所在冊(cè)干部、職工人數(shù)：1956年25人，1986年102人，1991年為79人；2000年底在冊(cè)人員55人，離退休人員34人。
建設(shè)年史
南江口位于西江中游南岸，羅定江的出口處，東晉時(shí)曾是晉化縣治所在地，隋、唐、宋時(shí)都在此設(shè)有驛道交通網(wǎng)，元、明、清是廣州市至梧州市的水路驛道(名壽康驛)。清康熙元年（1662年）知縣呂鼎專設(shè)巡司河渡1艘，常靠泊南江口碼頭以備上司公差。清光緒二十三年（1897年），開(kāi)放為洋輪上落客貨停泊口。次年當(dāng)局設(shè)駁艇。民國(guó)5年（1916年）連灘洋莊行業(yè)公司在南江口設(shè)永和貨筏，銜接貨物中轉(zhuǎn)。建國(guó)前南江口客貨均是水轉(zhuǎn)水通過(guò)（即支、干流船銜接中轉(zhuǎn)）。民國(guó)后期到新中國(guó)成立之初，南江口貨物中轉(zhuǎn)為6萬(wàn)余噸，旅客出入口3.5萬(wàn)人次。中華民國(guó)僅建江口咀簡(jiǎn)易石砌碼頭1座，長(zhǎng)約30米，寬2米，用于靠泊駁艇，小貨客輪、支流木帆船，銜接出入江客貨，該碼頭每逢南江縣洪澇，出現(xiàn)急漩影響靠船安全。
1955年4月，南江口開(kāi)始建設(shè)水泥沙漿石砌級(jí)碼頭。首先投資8000元，在原公社辦公室對(duì)開(kāi)處修建長(zhǎng)48.22米、寬5.33米、總面積為265.99平方米的客運(yùn)碼頭，其中在最低級(jí)加建寬5.33米、長(zhǎng)3米的小平臺(tái)，前沿水深常水位5米，枯水位4米。
1956年1月，配設(shè)筏1艘，可同時(shí)靠泊大小輪渡上落客貨，從而取代了駁艇銜接。同年重修江口咀碼頭，從原來(lái)長(zhǎng)30米，寬2米，擴(kuò)建為長(zhǎng)34.8米，寬3.7米，總面積128.76平方米，用資1600元。
1958年，大搞裝卸技術(shù)革新，建簡(jiǎn)易纜車碼頭1座，簡(jiǎn)易流槽碼頭1個(gè)。
1962年，客運(yùn)候船室被拆建戲院后，港口使用1號(hào)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)作客運(yùn)站，但距碼頭較遠(yuǎn)。為便于管理和減少旅客售票與上船之間的距離，投資1.3萬(wàn)元在1號(hào)中轉(zhuǎn)倉(cāng)（代用客運(yùn)站）對(duì)開(kāi)前沿興建客運(yùn)碼頭1座，總面積577平方米，常年水位6米，枯水4米，前沿將原有躉筏移來(lái)使用。1970年秋，建公路戰(zhàn)備渡口，把客運(yùn)碼頭欄腰截?cái)嗤ǘ煽谛逼侣罚瑢⒋a頭上段修改拐彎上伸至（現(xiàn)）客運(yùn)站前沿，旅客上落船必須通過(guò)渡口斜坡路。由于車輛往來(lái)旅客上落相互交叉經(jīng)常發(fā)生矛盾，對(duì)安全極為不利。
同時(shí)為解決港口物資分流，減少船舶在港停時(shí)過(guò)長(zhǎng)的矛盾，投資1.3萬(wàn)元興建貨運(yùn)碼頭1座銜接陸路運(yùn)輸，碼頭長(zhǎng)56.8米，寬7.7米，總面積437.36平方米。碼頭前沿水位：常年水位6米，枯水位4米，可靠泊500噸級(jí)船1艘、木駁船1艘，位距客運(yùn)碼頭上游約200米。
1964年，港務(wù)所將貨運(yùn)碼頭上側(cè)地皮無(wú)償撥給搬運(yùn)站興建纜車碼頭1座，連接貨運(yùn)碼頭裝卸。
1965年，南江口港務(wù)所投資1.21萬(wàn)元，改建300平方米中轉(zhuǎn)物資倉(cāng)庫(kù)。
1966年4月，投資1484元在“沙地頭”建1座簡(jiǎn)易碼頭，長(zhǎng)54.7米，寬3米，總面積164.1平方米，前沿水位：常年水位4米，枯水位3米。
1969年，投資11790元在“百貨商店背”建1中水平臺(tái)碼頭，長(zhǎng)65米，寬7米，總面積455平方米，前沿水位：常水位6米，枯水位4米，用于白云石硫礦堆卸。
同年，南江口搬運(yùn)站和南江口水上大隊(duì)各建纜車碼頭1座。
1971年：
1. 投資43217元在南江口糧所對(duì)開(kāi)興建斜坡碼頭堆場(chǎng)，斜坡路：長(zhǎng)140米、寬4米，碼頭堆場(chǎng)：長(zhǎng)65米、寬10米，總面積1210平方米，前沿水深：常水位5米，枯水位2.5米，可靠泊500噸級(jí)平板鐵駁2艘。1982年開(kāi)始，先后被南江口水上大隊(duì)，南江口航政站，南江口稅所、南江口渡口所、農(nóng)業(yè)銀行南江口辦事處建了樓房。
2. 投資2萬(wàn)元擴(kuò)建“百貨商店背”堆場(chǎng)碼頭，從原來(lái)長(zhǎng)65米擴(kuò)為92米，寬7米擴(kuò)為14米，總面積由455平方米擴(kuò)為1288平方米。
3. 投資2萬(wàn)元在沙地頭興建纜車碼頭1座，因地盤(pán)基礎(chǔ)不宜作廢。
4. 投資2.3萬(wàn)元，在距貨運(yùn)碼頭上游約50米處建第1號(hào)吊機(jī)碼頭基礎(chǔ)躉，次年配置2噸起重負(fù)荷吊機(jī)設(shè)備。但因起重負(fù)荷低，不適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展要求，于1978年在距30米上游處相連，投資4.7萬(wàn)元建第2號(hào)吊機(jī)碼頭，吊機(jī)起重負(fù)荷3噸，碼頭水位：常水位6米，枯水位4米，可靠泊500噸級(jí)船裝卸，可日產(chǎn)（企業(yè)）300噸操作件莊貨物裝卸。
從1971年開(kāi)始散莊物資中轉(zhuǎn)不斷增加，占年港口吞吐量58%以上，尤其是非金屬礦石、金屬礦石、煤炭三大宗；年吞吐達(dá)25萬(wàn)噸，原有的碼頭、堆場(chǎng)、裝卸設(shè)施遠(yuǎn)不能適應(yīng)要求，據(jù)此申報(bào)肇慶地區(qū)航運(yùn)局、郁南縣人民政府，并經(jīng)省航運(yùn)局批準(zhǔn)擴(kuò)大港口通過(guò)能力。
1975年，投資6.51萬(wàn)元在“郁南商業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)站”上側(cè)，興建礦石堆場(chǎng)碼頭，總面積為3120平方米，前沿水位：常水位4米，枯水位2.5米，可靠泊300噸級(jí)船裝卸。
1976年，投資20萬(wàn)元建客運(yùn)大樓1座，增建礦石堆場(chǎng)碼頭3000平方米；同年投資16.4萬(wàn)元購(gòu)置江心作業(yè)機(jī)械船一艘，實(shí)現(xiàn)了水轉(zhuǎn)水物資裝卸機(jī)械化。
1977年秋，投資6.54萬(wàn)元，在“白蛇灘”興建中水平臺(tái)碼頭1000平方米，但因水下地皮滑沉造成建筑物崩塌，已不符合安全使用，基本作廢。
1978年4月18日，肇慶航運(yùn)局與郁南縣革命委員會(huì)簽訂協(xié)議，肇慶航運(yùn)局撥款30萬(wàn)元給郁南縣革命委員會(huì)作購(gòu)買(mǎi)原南瑤冷凍廠場(chǎng)地，于5月15日移交給南江口港務(wù)所建設(shè)港口使用。
1979年，省航運(yùn)局首期投資160萬(wàn)元建設(shè)南瑤（港口）作業(yè)區(qū)，配3噸起重吊機(jī)、5噸活動(dòng)吊機(jī)碼頭各一座。前沿水位：常水位5米，枯水位3米。可同時(shí)靠泊500噸級(jí)船2艘。
為配合碼頭裝卸，自1955年開(kāi)港以來(lái)，先后建設(shè)露天物資堆場(chǎng)3個(gè)，總面積為19009平方米，中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)5座，1750平方米。還有物資單位自建的中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)：羅定縣商業(yè)、供銷轉(zhuǎn)運(yùn)站2間，羅定縣糧食局糧食轉(zhuǎn)運(yùn)站1間，郁南縣商業(yè)、供銷轉(zhuǎn)運(yùn)站約600平方米。
1982年，南江口港務(wù)所投資9.34萬(wàn)元，拓寬加固南瑤作業(yè)區(qū)至南江口銜接羅新線公路的引道3公里。
1984年，南江口港投資4.18萬(wàn)元購(gòu)置水泥客筏1艘，原貨筏調(diào)往肇慶市。
1987年，南江口港南瑤作業(yè)區(qū)投資18萬(wàn)元增置8噸高吊1臺(tái)。
1996年，動(dòng)工興建羅定南江港口岸碼頭，隸屬羅定市投資有限公司。該口岸碼頭是經(jīng)省計(jì)委批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)二級(jí)口岸碼頭的工程項(xiàng)目，同年經(jīng)省人民政府口岸辦批準(zhǔn)成立為進(jìn)出口貨物裝卸點(diǎn)，1997年再經(jīng)省計(jì)委立項(xiàng)建設(shè)。總建設(shè)規(guī)模為：建設(shè)1000噸級(jí)泊位6個(gè)，其中集裝箱與件雜通用泊位5個(gè)、燃油專用泊位1個(gè)，碼頭總長(zhǎng)度為380米，2010年吞吐量為100萬(wàn)噸，項(xiàng)目總投資6000萬(wàn)元。1999年7月完成首期工程，建成高樁式一、二級(jí)平臺(tái)碼頭1個(gè)，可靠泊1000噸級(jí)船，集裝箱泊位1個(gè)、長(zhǎng)度50米，散裝貨泊位2個(gè)、長(zhǎng)度150米，碼頭裝龍門(mén)吊機(jī)一臺(tái)，分為主吊40噸和副吊5噸；該口岸碼頭占地面積4.26萬(wàn)平方米，新建成硬底化堆場(chǎng)1.4萬(wàn)平方米，進(jìn)港公路300米，監(jiān)管區(qū)圍墻300米、倉(cāng)庫(kù)1座300平方米、海關(guān)辦公樓1座300平方米、辦公樓和宿舍1座360平方米、飯?zhí)?座160平方米。總投資1880萬(wàn)元（其中：1996年投資50萬(wàn)元、1997年投資830萬(wàn)元、1998年投資910萬(wàn)元、1999年投資90萬(wàn)元）。
參考資料 >