摩爾多瓦航空（Air Moldova）是摩爾多瓦的國家航空公司，以基希訥烏國際機場為基地，提供定期航班服務至多個歐洲目的地。該公司是國際航空運輸協會（IATA）和國際民航組織（ICAO）的成員。摩爾多瓦航空于2023年5月3日暫停了所有運營。
歷史沿革
摩爾多瓦航空成立于1993年，其前身可追溯至1944年9月19日成立的摩爾多瓦獨立中隊。在1960年代，隨著基希訥烏市新機場的開放，摩爾多瓦航空業得到發展，引進了新型飛機并擴展了航線網絡。1970年代，摩爾多瓦航空開始使用噴氣式飛機，并在1980年代中期引進圖波列夫Tu-154型飛機。1990年，摩爾多瓦航空開通了首條國際航線，連接基希訥烏和法蘭克福。
2001年，第1架西方的飛機加入航空公司機隊，1架巴西航空工業公司 145飛機取代了俄羅斯設備。2003年，飛機的涂裝和企業標示改變。2004年7月13日，航空公司成為國際航協成員。12月15日，摩爾多瓦航空開始了航空常旅客計劃。2008年1月1日，航空公司通過了低成本運營模式。
摩爾多瓦航空于1999年加入了管理團隊改進計劃。2006年5月，摩爾多瓦航空在所有航班上實施了電子機票。2012年，摩爾多瓦航空運送了506,000名乘客，2013年增加到了527,000名乘客。2015年2月，摩爾多瓦航空取消了飛往布加勒斯特、基輔和索契的三條航線，因為代表摩爾多瓦航空運營這些航線的Tandem Aero公司的合同被終止。所有這些因素導致摩爾多瓦航空首次運送了1,000,000名乘客。2018年10月，宣布摩爾多瓦航空的私有化進程已成功完成，民航集團（兩名摩爾多瓦商人和羅馬尼亞航空公司藍色航空的合資企業）以5000萬摩爾多瓦列伊（256萬歐元）的價格成為其所有者。新業主還購買了該航空公司12億摩爾多瓦列伊（6100萬歐元）的債務。
營業范圍
摩爾多瓦航空提供客運、貨運和郵運服務，并于2006年5月實施了電子客票系統。航空公司還出版了名為Open Skies的飛行雜志。摩爾多瓦航空從基希訥烏國際機場基地飛往歐洲、亞洲和中東的幾個大都市目的地，還有額外的季節性和包機航班飛往希臘、黑山、西班牙和土耳其。
機隊
截至2017年10月，摩爾多瓦航空的機隊包括空中客車A320、巴西航空工業公司 120、Yak-40和Tu-134等型號飛機。2023年5月，當運營暫停時，摩爾多瓦航空的機隊包括以下飛機：空客A320、空客A321-200、巴西利亞EMB-120、巴西利亞ERJ-145、巴西利亞E190。
代號
摩爾多瓦航空的IATA代碼為9U，ICAO代碼為MLD，國際呼號為AIR MOLDOVA。
相關事件
摩爾多瓦航空表示將于2023年4月21日至25日暫停所有航班，理由是持續的財務問題。這也引發了與摩爾多瓦航空當局的爭議，后者要求該航空公司進行重組措施，還牽涉到一家銀行。2023年5月2日，摩爾多瓦航空宣布由于財務限制，計劃進行重組措施并申請債權人保護。2023年5月29日，該航空公司的董事長和副董事長因超越職責而被傳喚到法庭。摩爾多瓦航空的空中客車A320飛機適航證于2023年8月21日到期；由于摩爾多瓦航空的航空運營證書到期，該航空公司的服務將繼續暫停。
參考資料 >