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來源：互聯(lián)網(wǎng)

壽縣站（Shouxian Railway Station），位于中國安徽省淮南市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站，是京港高速鐵路的中間站。

2015年12月16日，壽縣站開工建設；2019年4月10日，壽縣站站房完成封頂；12月1日，壽縣站開通運營。

截至2019年，壽縣站總占地面積45619.21平方米，總建筑面積1萬平方米；站房規(guī)模為10000平方米，壽縣站站場規(guī)模為2臺4線。

歷史沿革

2013年10月10日，中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批復商合杭高速鐵路項目建議書明確壽縣站是新建12座車站之一。

2015年5月5日，國家發(fā)改委批復商合杭高鐵可行性研究報告，批復同意新建壽縣站；同年11月，商合杭高鐵初步設計獲得中國國家鐵路集團有限公司批復，壽縣站設立成功。

2015年12月16日，壽縣站舉行開工儀式。

2017年12月12日，《商合杭高鐵壽縣站站前廣場及綜合停車場項目初步設計》批復通過。

2018年8月，壽縣站左右架梁結(jié)束；同年12月11日，中國鐵路上海局集團有限公司完成了商合杭高速鐵路壽縣站站房承臺及基礎梁施工。

2019年3月，壽縣站底軌道鋪設結(jié)束；同年4月10日，中國鐵路上海局集團有限公司完成了壽縣站站房封頂；同年6月24日，壽縣站屋頂鋼網(wǎng)架施工完成；同年12月1日，壽縣站開通運營。

建筑規(guī)模

建筑設計

造型設計主題為“楚都壽春，漢闕迎賓”。方案取楚都之神，借漢闕之靈。屋面以楚都宮殿的神韻，營造現(xiàn)代建筑的莊重。主入口兩側(cè)對稱的漢闕，典雅靈動，給旅客以賓至如歸的感受。建筑整體形象大氣穩(wěn)重，以簡潔靈動的建筑語匯描繪楚都的悠遠意境。

建筑以斗拱、城墻、吻獸等傳統(tǒng)構(gòu)件為造型元素，將地域文化體現(xiàn)得淋漓盡致，同時又與壽春古城互相呼應，相得益彰。干凈湛藍的玻璃幕墻與金色的斗拱相融合，立面上點綴“壽”字紋刻，靈巧雅致。

在外部交通的組織中，按照“公共交通優(yōu)先”的原則，站區(qū)內(nèi)高效集成對內(nèi)、對外交通，采用“平面分區(qū)、進出分流、上下客分離”的設計模式，體現(xiàn)公交優(yōu)先的原則，形成“無縫銜接、零換乘”的綜合交通樞紐。

截至2017年12月，壽縣站總占地面積45619.21平方米，總建筑面積5410平方米，其中停車場配套用房面積5346平方米，水泵房面積64平方米。

截至2019年9月，壽縣站站房面積為10000平方米，站房長117米，寬 37.5米；車站最高聚集人數(shù)700人次，高峰小時發(fā)送量為813人次。站房采用帶架空層、帶落客平臺的線側(cè)平式。

整體布局

截至2019年9月，壽縣站主體二層，局部三層，架空層為一層（約五千平米）；一樓設有旅客集散大廳、綜合調(diào)度室、客運售票廳、景區(qū)售票廳、食堂、公交車乘客候車廳、商業(yè)區(qū)等，二、三樓為縣鐵路車站綜合管理服務中心及城管、交通、公安交管等部門辦公區(qū)。站房采用帶架空層線側(cè)平式，站房按上進下出式設計。站房布置于鐵路站場北側(cè)，站前廣場西側(cè)為綜合交通樞紐，東側(cè)為綜合停車場。

站臺線路

截至2019年11月，壽縣站站場規(guī)模為2臺4線，途經(jīng)該站的線路為商合杭高速鐵路。

運營情況

設備設施

?軍人候車區(qū)

截至2019年12月，壽縣站站房內(nèi)設有軍人候車區(qū)。

?商務候車區(qū)

截至2019年12月，壽縣站站房內(nèi)設有商務候車區(qū)。

?母嬰室

截至2019年12月，壽縣站站房內(nèi)設有母嬰室。

客運流量

2019年12月1日至2020年11月30日，壽縣站累計到發(fā)旅客達764714人次，日均到發(fā)客流量2095人次，日最高峰客流量達6137人次。

2023年1月7日至2月15日（春運期間），壽縣站累計到發(fā)旅客16.9萬余人次，同比增長9.3%，其中發(fā)送旅客8.6萬余人次，同比增長6.6%，到達旅客8.3萬余人次，同比增長12.2%。日到發(fā)旅客最高峰6000余人次。4月29日至5月3日（國際勞動節(jié)期間），壽縣站到發(fā)旅客3.6萬余人次，日均到發(fā)7200余人次，日到發(fā)旅客最高峰8600余人次，較2023年春運日均客流增長70.99%，其中發(fā)送旅客增長79.19%，到達旅客增長62.51%。