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瀝滘站
來源:互聯網

瀝站是廣州地鐵3號線廣佛線的換乘站,也是廣佛地鐵位于廣州一端的終點站。車站位于中國廣東省海珠區瀝滘村、瀝滘涌及南海心沙島的地下,本站以檸檬黃色作為主色,廣佛線站臺為廣佛線統一使用的棕色。由于瀝滘村處于城中村的改造拆遷之中,目前站口附近一片混亂。

歷史沿革

2003年5月30日,瀝滘站動工建設。

2004年4月1日,瀝滘站工地北端的地坑發生塌,造成車站北端周邊范圍內一定的沉降,附近民房受到一定影響,事故沒有造成人員傷亡 。

2006年12月30日,瀝滘站隨廣州地鐵3號線的開通而投用運營。

2018年11月12日,瀝滘站廣佛地鐵站層三權移交;12月28日,瀝滘站廣佛地鐵站層投用運營。

車站位置

瀝滘站位于中國廣東省海珠區瀝滘村地下,地處一約大街與環島路交界處,周邊建筑主要為城中村、珠光·海珠新城、瀝滘村和廣州之窗商務港,以北是小區,距離約200米。

建筑規模

建筑設計

瀝滘站3號線站層采用檸檬黃色作為主色調,體現清新、明朗的感覺。

整體布局

瀝滘站共設有三層,地面為車站出入口、環島路、瀝滘村、南海心沙島及瀝滘涌;地下一層為站廳層;地下二層為廣佛線站臺層,以及3號線設備區;地下三層為3號線站臺層。

站廳

由于瀝滘站設計時要兼顧瀝滘村及南海心沙島的交通,因此南北走向的3號線車站設計為直接橫穿瀝滘涌,站廳層因此被河涌分隔為兩個站廳。兩個站廳同步建設,其中位于瀝滘村一側的北站廳為3號線和廣佛線的共用站廳,在3號線一期全線通車時啟用,在廣佛線月臺啟用后則擴建至現有規模;至于南站廳由于地面的南海沖積島尚未開發以及規劃沒有到位,因此至今仍未開放使用,現時僅作為地鐵公司的實訓室使用。

目前使用的北站廳,收費區位于站廳南側,收費區內設有兩部專用電梯(升降機)連接廣佛線的兩個側式月臺,其中一部更可直達3號線月臺。同時設有兩部扶手電梯連接3號線月臺,以及各兩部扶手電梯和兩條樓梯分別連接廣佛線兩個月臺。車站商店包括面包糕餅店、便利店等均設置于收費區域內。站內亦設有民生銀行自動柜員機的自助服務。亦設有自動售卡/充值機以及“好易”自助服務。此外,本站的母嬰室設于站廳西側的非付費區處。

月臺

瀝滘站在建設之初就已經建設好兩條地鐵線路的月臺。其中3號線設有一個島式月臺,下穿瀝滘村、瀝滘涌及南海心沙島,位于地下三層;而廣佛線設有兩個側式站臺,位于環島路地底,負二層北側。本站的衛生間設于廣佛線4號月臺中部偏西一側。值得一提的是,廣佛線月臺配色采用棕色陶瓷掛板,與站廳以及3號線月臺使用的檸檬黃焗漆板不同。兩線月臺上的書法字也有所區別,3號線在焗漆板上采用由人手書寫的書法大字;廣佛線在陶瓷板上,“瀝”和“滘”兩字分別采用了華文行楷電腦字體及普通正楷體,原因應為華文行楷字體不支持“滘”字。而在廣佛線開通首周,“瀝滘村”兩字后更多出有華文行楷字體的“站”字,后來該字被移除。

由于3號線月臺直接橫穿瀝滘涌,而且要配合3號線與廣佛線的節點換乘方式,因此3號線月臺公共區域較其它3號線車站的長。其中3號線月臺最北側及中間偏北側各設有扶手電梯及樓梯連接廣佛線兩個側式月臺;南端亦設有扶手電梯及樓梯以通往南站廳。由于本站的南站廳尚未啟用,因此有關扶手電梯及樓梯入口現時被玻璃欄桿封閉,并附有相關告示,提醒乘客不要在此前往站廳層以及換乘廣佛線。

另外,廣佛線站臺東端則設有一組交叉渡線,供廣佛線以本站為終點站時,使用該組渡線進行站后折返。同樣在月臺西端亦設有單渡線供列車進行站前折返工作。在早晚高峰過后及晚上收車前夕,廣佛線部分列車在3號月臺清客后會退出服務,然后折返至4號月臺稍作停留后開出,沿途不停站返回夏南車輛段。屆時4號月臺會發出廣播提醒乘客不能上車。

換乘路徑

廣州地鐵3號線換乘至廣佛地鐵時,乘客可以在站臺層最北端搭乘扶手電梯或使用樓梯前往廣佛地鐵站層(始發站臺)。此外,還可以利用連接廣佛地鐵站層始發站臺和北站廳的專用電梯前往廣佛地鐵站層站臺;廣佛地鐵換乘至廣州地鐵3號線時,可在3號線站層中部搭乘扶手電梯及使用樓梯直接前往3號線站層站臺層。兩者都可以從站臺到站臺便捷換乘,設有一條扶梯和一條樓梯 。

出入口

瀝滘站目前設有4個出入口供乘客進出車站,目前的出入口均位于北站廳。

運營情況

運營時間

設施設備

運營事項

2023年4月17日至4月21日,瀝滘站工作日日均客運量約15.7萬人次,其中進站量1.6萬人次,換乘量14.1萬人次,換乘量占車站客運量的89.8%。

接駁交通

鄰近車站

瀝滘站是3號線的中途站,乘客可以乘坐往番禺廣場天河汽車客運站列車,往返廣州火車東站、新廣州白云國際機場、天河客運站,天河區白云區海珠區番禺區等地。

文化特色

瀝滘站因位于瀝滘村附近而得名。瀝滘村明初建村并命名,因村四面環水,河涌交錯,而水鄉人都習慣稱河水交匯處為“沼”,故名。明朝初期建村,稱瀝江,后更名為瀝滘村,名稱沿用至今。

建設規劃

瀝滘站規劃換乘廣珠城際鐵路,車站預留在南站廳設置通道前往廣珠城際車站進行換乘。截至2011年7月,該鐵路處于規劃階段。

瀝滘站南站廳位于南海沖積島上,由于地面的南海心沙島尚未開發及規劃未到位,暫未開放使用。

參考資料 >

瀝滘.cs.gzmtr.com.2024-05-06

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