南車四方車輛有限公司是CSR的全資子公司，是國家認定的高新技術企業，位于中國重要的經濟中心城市和沿海開放城市青島市，毗鄰青島港、青島流亭國際機場和多條高速公路，水陸空交通十分便捷。
公司規模
南車四方車輛有限公司注冊地為城陽區宏平路9號。
前身是四方機車車輛廠，四方機車車輛廠成立于1900年，原先由德國人創建，后來被日本占領，新中國成立以后成立了四方機車車輛廠。2002年，對國有資產進行股份改制，公司一分為二，分中車青島四方機車車輛股份有限公司車輛股份有限公司（南車四方股份）和南車四方車輛有限公司（南車四方有限）。
公司注冊資本2.12億元，現有員工30000多人，資產總額39億元。通過了ISO9001質量體系、ISO4001環保體系、OHSMS18001職業健康安全管理體系、德國DIN6700:C1級焊接質量和SNCF產品資質認證。
2007年，公司實現銷售收入36.7億元，利潤1.56億元。其中，通過拓展海外市場直接創匯4800萬美元。全年共新造時速200公里動車235輛，青藏客車9輛；修理、改造各型客車666輛，修理機車26臺；生產各類機（客）車配件15183件套，完成鑄（鍛）件產品4.86萬噸，產量和產值均實現了新的突破。
公司于2010年位列青島市百強企業、2011年度青島市地方納稅50強中公司名列第十六名。
發展歷程
??1900年，德國人投資興建，1902年建成，1903年投產使用。
??1914年11月，日本占領。
??1922年12月，青島收回后，北洋政府接收。
??1929年4月，南京國民政府接收。
??1938年1月10日，日本再次占領。
??1945年10月，南京國民政府接收。
??1949年6月2日，青島解放，青島市軍管會和鐵道部接收。
??1949年10月24日，隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司。
??1949年10月27日，屬中央人民政府鐵道部。
??1953年8月22日，劃歸第一機械工業部。
??1958年9月22日，劃歸鐵道部。
??1970年9月，鐵道部與交通部合并，歸交通部管轄。
??1975年1月26日，劃歸鐵道部。
??2000年9月28日，脫離鐵道部，隸屬CSR。
??2002年8月1日，整體改制分立運營，劃出資產成立中國中車集團四方股份公司。
??2003年11月25日，整體改制為公司制企業，冠名為四方機車車輛有限責任公司。
??2007年6月，變更為中國南車集團公司全資的一人有限責任公司（法人獨資）。
??2007年11月，公司進行了重組改制，股東變更為中國南車股份有限公司，企業更名為南車四方車輛有限公司。
公司業務
企業自成立以來，始終致力于鐵路機車車輛產品的研發、制造和服務，為國鐵集團機車車輛產品的技術進步做出了重要貢獻。
公司現主要從事鐵路高檔客車、動車組、城軌地鐵的制造與修理，鐵路機車車輛、城軌車輛零部件配套及發電設備輔機制造，金屬熱加工，物流及外貿等業務。擁有鐵路高檔客車新造、鐵路高檔客車修理、鐵路機車車輛零部件及能源設備配套、鑄鍛、物流五大產業板塊及生產基地，占地面積共計105萬平方米。
企業架構
對撞試驗
2019年9月27日，中車青島四方機車車輛股份有限公司公司公布76km/h的高速列車實車車輛級對撞試驗結果。經過試驗，在76km/h的撞擊下，兩車吸能結構變形可控有序，司乘空間完整。這是目前世界上高速列車最高速的車輛級碰撞試驗，驗證級別高于歐洲EN15227碰撞標準，標志著中車四方公司在高速列車被動安全技術領域達到世界先進水平。
參考資料 >
南車四方機車車輛股份有限公司.蜈蚣.2021-06-17
中車四方車輛有限公司.山東師范大學.2024-03-06
76公里時速列車對撞試驗:司乘空間完整 技術領先世界.新浪網.2024-03-06