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天目山隧道位于浙皖兩省交界處，起于淳安縣臨岐鎮金陵村，止于歙縣三陽鄉查坑村，全長12013米，其中浙江段約7000米，安徽段5013米，是杭黃客運專線最長隧道，同時也是目前浙江第二長的鐵路隧道，僅次于新金溫貨線澤雅隧道12030米。2014年7月開工建設，2016年9月22日上午10時安徽段貫通，2016年12月8日9時58分，隧道全線貫通。
簡介
杭黃鐵路天目山隧道位于皖浙交界的天目山山脈，全長12013米，安徽段5506米。該隧道設計為Ⅰ級高風險隧道，為杭黃鐵路重點控制性工程，隧道存在七條斷層帶，多處高地應力區，多處淺埋破碎帶、接觸帶，洞口長段松散堆積體、淺埋段，洞內涌水量最大12000多立方/日等地質條件，加之山嶺陡峭、道路狹窄，造成施工和交通運輸極其困難，地材緊缺價高、場地受限等諸多不利因素。
建設進度
安徽段
2016年9月22日上午10時，隨著一聲響亮的炮聲，由中鐵隧道集團杭黃鐵路站前I標承建被譽為"華東高鐵第一長隧"的杭黃鐵路天目山隧道安徽段全面貫通，比計劃工期提前了100天，為下一步整個天目山隧道全隧按期貫通奠定了堅實的基礎。
全線貫通
2016年12月8日9時58分，在浙皖交界的浙江天目山深處，一聲爆破炮響引來工人們的歡呼——歷經兩年多的艱苦掘進，杭（杭州）黃（黃山）鐵路控制性工程、長達12公里的天目山隧道全線貫通，為杭黃客運專線2018年中開通奠定堅實基礎。
參考資料 >
杭黃鐵路天目山隧道 浙江段昨日貫通.杭州日報.2017-04-16
“華東高鐵第一長隧”天目山隧道安徽段全面貫通.人民鐵道網.2017-04-16