渝涪高速公路全長118公里，起點位于重慶上橋，終點至涪陵長江大橋北橋頭。該高速公路分為兩個部分：渝長高速公路，作為上海－重慶高速公路的一部分；以及長涪高速公路，屬于重慶三環高速公路的一部分（除馬鞍鄉至涪陵長江大橋段外）。其中，上橋至長壽桃花街段共計85公里，已于2000年4月28日建成通車，而長壽區桃花街段至涪陵長江大橋北橋頭段的33公里四車道路段，則于同年12月28日完成。
道路綠化
渝涪高速公路大部分路線穿越崇山峻嶺，環境清新宜人，沿途的特色浮雕展現了濃郁的重慶市文化氛圍。為了緩解駕駛者的視覺疲勞，道路綠化工程采用了創新方法，首次在橋梁隔離帶上種植了耐旱且易于存活的絲蘭。該項目總投資約3000萬元用于綠化，隔離帶上種植的植物品種多達70余種，這一規模在重慶高速公路建設史上尚屬首次。
安全隱患
盡管渝涪高速公路的投資高達近50億元，但在全線貫通后不久，便出現了多次山體滑坡和泥石流災害。特別是在華山隧道至重慶長壽段的30公里范圍內，記錄了至少3次山體滑坡事件。在距離涪陵區大約58公里的地方，由于滑坡影響，原本的雙車道被迫變為單車道通行。此外，還有多個大型滑坡點需要清理，現場有超過20名工人參與清障作業。高速公路的部分路段因大幅削坡或開山修筑，導致路邊山體坡度過陡，甚至接近垂直狀態。然而，現有的防護措施主要是低矮的擋土墻，這些設施無法有效阻擋礫石和土壤的滑落，有些擋土墻已經被破壞。類似的情況也發生在其他地區，如高雄—成都公路涪陵段的改造工程。專家們警告稱，如果不及時處理此類地質災害并加強未來的公路建設項目中的相關保護工作，可能會帶來不可挽回的損失。
參考資料 >
重慶渝涪高速公路有限公司.天眼查.2024-11-15
重慶渝涪高速公路有限公司經營風險.企查查.2024-11-15
重慶渝涪高速公路有限公司.重慶渝涪高速公路有限公司.2024-11-15