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涪陵長江大橋位于重慶市涪陵區，是涪陵區的第一座長江大橋，也是國道319線跨越涪陵區長江江面的重要交通設施。大橋由李鵬總理題字，對于促進地區間的人員往來和經濟發展發揮了重要作用。大橋全長631米，主跨330米，橋面寬度18米，設有4個車道，引道長度達5.3公里，橋高163米。
歷史沿革
涪陵長江大橋的建設始于1994年11月，歷經兩年多的時間，最終于1997年5月竣工。作為涪陵區的重要交通樞紐，大橋的開通極大地便利了當地居民的生活和工作。
維護與升級
2012年，涪陵長江大橋因部件老化等問題進行了全封閉的大修，包括更換斜拉索和橋面鋪裝等工作。此次維護工程持續至2013年1月31日，完成后大橋恢復正常通行。此外，為了適應日益增長的交通需求，涪陵長江大橋南橋頭也進行了升級改造，旨在提高交通效率和安全性。
結構特點
涪陵長江大橋采用了雙塔雙索面PC梁斜拉橋的設計，倒Y形主塔高度達到163米。大橋的跨徑布置為43+97+330+97+43米，主梁采用預應力鋼筋混凝土雙縱梁肋板式斷面，梁高2.3米，板厚25厘米。橋面設置了雙向橫坡和全橋3%的雙向縱坡。主梁內部除了鋼筋外還包含縱向和橫向預應力束以及斜拉索錨箱。全橋在距離斜拉索0.6米的位置設置了馬蹄形橫隔板，厚度為25厘米。主梁的標準塊件每3米為一節段，重達220噸。
參考資料 >
【萬里長江·大橋行】涪陵的第一座長江大橋.搜狐網.2024-08-21
“長江上的重慶橋梁”郵資機宣傳戳展現橋都風采!.搜狐網.2024-08-21
從東到西，盤點長江上那些著名橋梁，每座都是一個旅游地標.個人圖書館.2024-08-21