八重洲（Yaesu）是日本東京中央區的一個町名，同時也是東京站東側（八重洲口側）一帶區域的地名。它位于銀座北部，日本橋和京橋西部，毗鄰東京站的東側。東京站的八重洲出口面向日本橋，是較新的出口，主要提供通往新干線站臺的通道。八重洲地區以辦公商區為主，21世紀初開始的再開發事業讓此地轉變為商業重鎮。八重洲的面積為0.0105平方千米。
歷史沿革
原本的“八重洲”大約是現在的丸之內地區，丸之內大廈與三菱大樓之間道路的南側。Jan Joosten的屋敷位于內堀旁。當時的“丸之內”在地理概念上是指江戶城城外壕的內側。
明治時代初期，京橋方面無法直接從外壕進入丸之內。1884年（明治17年），吳服橋與鍛冶橋之間的丸之內“八重洲”架設八重洲橋。北町奉行所大約位于現在東京站八重洲口附近。
1914年（大正3年）東京站開業，撤去八重洲橋。日本橋側（現在八重洲側）往東是外壕，因此未設置出口。1925年（大正14年）再次架設八重洲橋，1929年（昭和4年）東京站東側設立賣票處與剪票口。1948年（昭和23年）進行東京站擴張工程，填平后的外壕變成“外堀通”，八重洲橋消失。最初日本皇宮側稱為“八重洲町口”，東側稱為“八重洲橋口”，1929年（昭和4年）東京站周邊地名重新編設，東京站西側八重洲町改稱“丸之內二丁目”，“八重洲町口”改稱“丸之內口”，“八重洲橋口”改稱“八重洲口”。從此之后，東京站西側稱為“丸之內”，東側稱為“八重洲”。
現在的八重洲一丁目屬舊日本橋區吳服町等，1928年（昭和3年）設立吳服橋一丁目至三丁目，1947年（昭和22年）中央區成立時改稱中央區日本橋吳服橋一丁目至三丁目。南側的八重洲二丁目屬舊京橋區，過去為北槇町、南槇町等，1931年（昭和6年）設立槇町一丁目至三丁目，1947年（昭和22年）中央區成立時改稱中央區槇町一丁目至三丁目。日本橋吳服橋一丁目至日本橋吳服町三丁目與と槇町一丁目至槇町三丁目在1954年（昭和29年）編為“八重洲一丁目至八重洲六丁目”。1973年，八重洲一丁目至八重洲三丁目變更為八重洲一丁目（1973年實施）。1978年，八重洲四丁目至八重洲六丁目變更為八重洲二丁目。
太平洋戰爭末期的1945年（昭和20年）6月，美軍的空襲造成東京站八重洲口燒毀。1949年（昭和24年）八重洲口再度因火災燒毀。兩度燒毀促成八重洲口的再開發，1954年（昭和29年）八重洲口建設鐵道會館大樓，八重洲的地標大丸東京店開業。
八重洲口與相鄰的丸之內相比，隨處可見老化大樓，但在再開發方面一直沒有太大進展。后來八重洲地區成為“東京Station Renaissance”（東京ステーションルネッサンス）再開發計劃的一環。2007年11月，鐵道會館南北邊的超高層雙子大廈GranTokyo（所在地為“丸之內”）竣工，鐵道會館大樓拆除。2013年春季，鐵道會館大樓舊址將開發為高架人行步道與站前廣場。鐵道會館大樓的拆除，使得東京灣的海風可吹進丸之內側，預料將可解熱島效應。
自然地理
八重洲位于東京都道405號外環狀線（外堀通）西側，東至八重洲仲通，北至日本橋川，南至東京高速道路，南北狹長。東京道408號八重洲寶町線（八重洲通）北側為八重洲一丁目，南側為八重洲二丁目。町域西臨千代田區丸之內與同區大手町，東連中央區日本橋與同區京橋，北鄰中央區日本橋本石町，南接中央區銀座。
旅游景點
- 東京站
- 東京中城八重洲
- 八重洲地下購物街，從東京站沿八重洲大道向東延伸
公司總部
八重洲地區擁有許多企業總部，包括：
- 朝日生命保險公司
- J. Front Retailing，持有大丸和松板屋百貨公司股份的公司
- 住友海上火災保險公司
- 瑞穗信托銀行本店
- 東京建物本社
- Yanmar東京支社
- 大王制紙東京本社
- 國際興業本社
- 商工組合中央金庫本店
- 瑞穗證券八重洲本店營業部（零售部門本部）
鐵路和地鐵站
- 京橋站（銀座線）
- 日本橋站（銀座線、東西線）
- 東京站（中央線、京浜東北線、京葉線、丸之內線、新干線、山手線、橫須賀線）
教育
公立小學和初中由中央區教育委員會運營。八重洲全區都劃歸城東小學校（中央區立城東小學校）。八重洲1丁目劃歸日本橋中學校（日本橋中學校），而八重洲2丁目劃歸銀座中學校（中央區立銀座中學校）。
參考資料 >