日本雙日株式會社（英文名：Sojitz），是日本具有代表性的6大綜合商社之一，也是世界500強之一，業務涵蓋能源、航空、零售及化工等9大領域，軸承及零部件業務是雙日株式會社的主要業務之一。
日本雙日安尼普株式會社的前身為日綿株式會社。2003年4月，日綿與日商巖井（日本另一家大型綜合商社）合并，雙日株式會社正式成立，合并后的雙日株式會社年營業額規模超600億美元，主要合作方為日本精工、NTN、FAG、SKF等世界各大軸承廠商。2019年9月，日本雙日株式會社下屬雙日塑料（中國）有限公司董事長一行到四川自貿試驗區川南臨港片區參觀考察。同年12月，日本雙日株式會社上海市總經理岡村太郎一行前往浙江省義烏、杭州市等地考察投資環境。2021年12月，日本雙日株式會社與日本航空共同發起收購株式會社JALUX股權案件進入公示階段。2020年5月，2020福布斯全球企業2000強榜發布，日本雙日株式會社排名第1107位。2021年，日本雙日株式會社入選《2021福布斯全球企業2000強》榜單，排名第1256位。2025年9月，雙日株式會社參與新日鐵住金株式會社收購Champion 鐵 Limited部分資產案獲國家市場監督管理總局批準。同年10月，雙日株式會社表示，該公司已開始從澳大利亞萊納斯稀土公司進口重稀土。
日本雙日株式會社在全球擁有400余家獨資或合資企業，在中國設有5家法人企業、6家分公司和代表處、38家投融資企業（截至2019年9月），年銷售收入近3000億元。
歷史沿革
日本雙日安尼普株式會社的前身為日綿株式會社，是日本最大的大型綜合性綜合商社之一。2002年，日綿株式會社的營業收入超過200億美元。2003年4月，日綿與日商巖井（日本另一家大型綜合商社）合并，雙日株式會社正式成立，合并后的雙日株式會社年營業額規模超600億美元，主要合作方為日本精工、NTN、FAG、SKF等世界各大著名軸承廠商。
2019年9月，日本雙日株式會社下屬雙日塑料（中國）有限公司董事長高村雅博一行到四川自貿試驗區川南臨港片區參觀考察，擬選址建設西部分撥中心。同年12月，應浙江省商務廳駐日商務代表處邀請，日本雙日株式會社上海市總經理岡村太郎一行前往浙江省義烏、杭州市等地考察投資環境，并到訪省商務廳，就下一步合作計劃開展交流。
2021年12月，日本雙日株式會社與日本航空共同發起收購株式會社JALUX股權案件進入公示階段。
2025年9月，雙日株式會社參與新日鐵住金株式會社收購Champion 鐵 Limited部分資產案獲國家市場監督管理總局批準。
機構治理
企業規模
日本雙日株式會社是日本具有代表性的6大綜合商社之一，也是世界500強之一，在全球擁有400余家獨資或合資企業。
管理人員
日本雙日株式會社上海市總經理為岡村太郎。
旗下公司情況
日本雙日株式會社旗下子公司雙日塑料（中國）有限公司是日本雙日株式會下屬專業從事塑料原料、包裝材料等產品的國際貿易公司，代理全球超過20家塑料品牌。
日本雙日公司在中國設有5家法人企業、6家分公司和代表處、38家投融資企業（截至2019年9月），業務范圍涉及汽車、軸承、基礎設施、成套設備、機械和設備、煤炭、鋼鐵及其原料、有色金屬、化學品、合成樹脂、資源、電力和包裝材料、糧食食品、纖維、木材和建材以及房地產等領域，在浙江省有紹興旭日軸承、旭日棉等多家投資企業。
主營業務
日本雙日株式會業務涵蓋能源、航空、零售及化工等9大領域，軸承及零部件業務是雙日株式會社的主要業務之一。
經營情況
日本雙日株式會社年銷售收入近3000億元。
企業榮譽
2020年5月，2020福布斯全球企業2000強榜發布，日本雙日株式會社排名第1107位。
2020年11月27日，日本雙日株式會社位居2020全球新能源企業500強榜第189位。
2021年，日本雙日株式會社入選《2021福布斯全球企業2000強》榜單，排名第1256位。
相關事件
2025年4月，中國宣布對鏑、鋱和其他ree實施出口限制后，日本的稀土元素陷入供應緊缺的局面，如鈴木公司、福特汽車公司等的工廠都紛紛宣布暫停生產，這反映出日本對中國稀土極度依賴。基于此，日本試圖通過多方布局建立一個不依賴中國稀土的供應鏈。在2025年10月28日行的日美會晤中，雙方都同意建立一個穩定的稀土采購框架。然而數據顯示，中國掌控著全球近70%的稀土產量，而在技術含量更高、更為稀缺的重稀土領域，這一比例幾乎達到100%，這意味著日本不僅要投入技術，也要承受高昂的成本壓力。
2025年10月30日，雙日株式會社表示，該公司已在進口產自西澳大利亞州韋爾德山礦的鏑和鋱，這些原材料將在馬來西亞等東南亞國家進行加工，然后運往日本，這是日本首次從中國以外的地區采購這一關鍵稀土供應。這一舉措的核心驅動力是日本對保障其“經濟安全”的深切憂慮。鏑和鋱屬于戰略性重稀土元素，對于制造高性能釹鐵硼永磁體至關重要，這種磁體是電動汽車驅動電機、風力發電機、工業機器人及眾多高科技軍工產品中不可或缺的核心部件。據悉，“日本的稀土”將先需要從澳大利亞、美國等地運輸到東南亞等地區，然后再進行加工，最后運回日本，這會增加物流成本，遠高于直接從中國進口。此外，重稀土在礦石中含量極低，提煉過程復雜，進一步推高了最終產品的價格。
參考資料 >
世界500強日本雙日株式會社蒞瀘考察共商合作.川南臨港片區管委會 .2025-11-01
萬向錢潮與日本雙日簽約成立合資企業.上海證券報.2025-11-01
盛秋平廳長會見日本雙日株式會社代表一行.浙江省商務廳.2025-11-01
雙日株式會社與日本航空株式會社收購株式會社JALUX股權案.國家標準化管理委員會.2025-11-01
2020福布斯 全球企業2000強榜.福布斯.2020-05-29
2021福布斯 全球企業2000強.福布斯.2021-05-29
市場監管總局無條件批準戴姆勒卡車與豐田汽車新設合營企業案.界面新聞.2025-11-01
日本雙日開始從澳大利亞進口重稀土.新浪財經.2025-11-01
2020全球新能源企業500強榜單發布（附獨家解讀）_新浪財經_新浪網.新浪財經_新浪網.2020-11-28
擺脫中國稀土？日本正進行一場代價高昂的供應鏈突圍.金投網.2025-11-01