邁克·豪索恩（Mike Hawthorn，1929年4月10日－1959年1月22日）是一位英國一級(jí)方程式賽車運(yùn)動(dòng)員，出生于約克郡梅克斯伯勒。他在1950年開始賽車生涯，并在1958年成為英國首位贏得一級(jí)方程式車手世界冠軍的選手。然而，在奪得冠軍后不久，他因隊(duì)友彼得·柯林斯在1958年德國大獎(jiǎng)賽中的死亡而宣布退役。在退役三個(gè)月后，邁克·豪索恩因一場道路交通事故處理辦法去世。除了一級(jí)方程式賽車外，邁克·豪索恩在勒芒24小時(shí)耐力賽中也取得了成功。他與英國賽車手約翰·邁克爾·霍索恩搭檔，贏得了1955年的勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍。然而，這場賽事也發(fā)生了歷史上最嚴(yán)重的死傷事故，與邁克·豪索恩有直接關(guān)系。邁克·豪索恩在職業(yè)生涯中共獲得三次世界錦標(biāo)賽大獎(jiǎng)賽勝利，是獲得大獎(jiǎng)賽勝利次數(shù)最少的世界冠軍。
人物簡介
John Michael Hawthorn（1929年4月10日 —1959年1月22日）是1958年的一級(jí)方程式錦標(biāo)賽世界冠軍，他生于英格蘭約克郡的Mexborough，畢業(yè)于West Sussex的Ardingly學(xué)院。他的父母是萊斯利和溫妮弗德（婚前姓西蒙茲）·豪索恩。邁克在切爾西技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)，并在一家商用車輛制造商進(jìn)行學(xué)徒培訓(xùn)。他的父親擁有法恩姆的旅游者獎(jiǎng)杯車庫，代理供應(yīng)和維修包括捷豹和法拉利在內(nèi)的幾個(gè)高性能品牌。他的父親曾參加摩托車比賽，并支持兒子的賽車生涯；1954年他在一次車禍中去世后，邁克·豪索恩繼承了這家生意。
職業(yè)生涯
豪索恩的F1處女戰(zhàn)是1952年的比利時(shí)大獎(jiǎng)賽，他以第四位完賽，這個(gè)成績好于任何英國世界冠軍的處女戰(zhàn)成績。（如果劉易斯·漢密爾頓奪冠的話，他將取而代之）他不久后就在自己參加的9場大獎(jiǎng)賽上奪冠了，那是1953年在Reims賽道舉行的法國大獎(jiǎng)賽。邁克·豪索恩于1950年9月2日在他的1934年萊利烏爾斯特印普（KV 9475）上進(jìn)行了他的比賽首秀，在布賴頓速度賽中贏得了1100cc跑車級(jí)別的冠軍。1951年，他駕駛1.5升T.T.萊利參加了在古德伍德舉辦的摩托體育布魯克蘭茲紀(jì)念獎(jiǎng)賽，并以一分的優(yōu)勢贏得了整個(gè)賽季的冠軍。他還在鄧德羅德贏得了烏爾斯特獎(jiǎng)杯，以及在威克洛的萊因斯特獎(jiǎng)杯。
1955年，豪索恩贏得了24小時(shí)勒芒24小時(shí)耐力賽，那次的比賽中的巨大事故造成了82位觀眾死亡。1958年他以1場大獎(jiǎng)賽賽的勝利壓倒4勝的斯特林·摩斯，他的冠軍還要感謝斯特林·摩斯爵士在葡萄牙大獎(jiǎng)賽上表現(xiàn)出的超然卓群的紳士風(fēng)度。Hathorn賽后因違規(guī)推車而被取消了第二名的成績。摩斯為Howthorn的行為申訴，最終賽事干事撤銷了處罰。第二名的分?jǐn)?shù)最終使得豪索恩以一分之差險(xiǎn)勝了斯特林·摩斯獲得當(dāng)年的世界冠軍。在獲勝后，豪索恩立刻宣布了自己退役的決定。
在他退役后僅僅幾個(gè)月，1959年的1月22日，豪索恩在一起交通事故中與世長辭。那天發(fā)生了什么至今依然是個(gè)謎，但是這很可能是由于沖動(dòng)，糟糕的天氣狀況，高速和好勝心的結(jié)合引起的。當(dāng)時(shí)Hawthorn看到跑步運(yùn)動(dòng)員Rob Walker的梅塞德斯 300 SL在他前面。Hawthorn很可能本能的加足馬力想超車，他的美洲虎跑車，經(jīng)過特殊改裝，增大了引擎馬力，并得到了“the Merceater”的綽號(hào)。“沒有哪輛街車能超過或跟隨”豪索恩的美洲虎（這是其傳記Challenge Me The Race中提到的）
在他的家鄉(xiāng)Farnham，人們以他的名字命名了一條街道。
職業(yè)成績
參賽時(shí)間?1952 - 1958參賽次數(shù)?47 (45 發(fā)車)?世界冠軍?1 (1958)?分站冠軍?3??領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)數(shù)18?生涯積分?112.64 (127.64)?桿位?4?最快圈速?6?第一場分站?1952 比利時(shí)大獎(jiǎng)賽第一場勝利?1953 法國大獎(jiǎng)賽
參考資料 >
歷數(shù)F1史上的英國世界冠軍 巴頓是第10位英國冠軍.新浪體育.2024-03-07