中國最北端的鐵路線，南起黑龍江省齊齊哈爾市富裕縣，經大興安嶺地區加格達奇區北上到我國最北端的漠河市（市政府駐地西林吉鎮），向西繼續延長到古蓮站和月牙湖站、洛古河站。富西鐵路由原富嫩鐵路和建國后新建的嫩林（嫩漠）鐵路組成，為單線非電氣化半自動閉塞鐵路。
富西鐵路是東北大興安嶺林區主要鐵路線，木材資源通過此線中轉齊齊哈爾市，運往全國各地。
線路
從富裕站分離出齊北鐵路，一路北上，經過訥河市，在嫩江市折向西北過嫩江進入大興安嶺的呼倫貝爾市（包括莫力達瓦達斡爾族自治旗、鄂倫春自治旗和加格達奇區），轉彎繼續向北，進入大興安嶺地區的呼瑪縣和塔河縣，由西北轉向西蜿蜒曲折，到達祖國最北端的漠河市。
全線為單線非電氣化鐵路。線路前段所經地區為嫩江平原，土地肥沃，水源充足，農業發達，是黑龍江省糧食生產基地。后段所經地區則是大興安嶺原始林區，線路蜿蜒曲折，蒼松翠柏，古木參天；山珍野果，俯拾皆是；珍禽異獸，隨處可見。
車站
沿途60余個火車站，全部隸屬于中國鐵路哈爾濱局集團有限公司，線路連接情況如下。
齊齊哈爾
訥河市：青水山站、團結站、拉哈站、光明站、六合鎮站、八方站、訥河站、恒地營站、老萊站、對面泉站
黑河
嫩江市：伊拉哈站、九三站、彎道站、鶴山站、新高峰站、新彥站、嫩江站
呼倫貝爾
莫力達瓦旗：哈達陽站、哈力圖站、小黑山站、紅彥站、楊木山站、前達拉濱站、達拉濱站
鄂倫春自治旗：大楊樹東站、大楊樹站、春亭閣站、烏魯布鐵站、訥爾克氣站、朝陽村站、（過加格達奇區）松樹林站、翠峰站、小揚氣站、古源站、大揚氣站、勁松站、新天站、太陽溝站
大興安嶺地區
呼瑪縣：塔源站、林海站、新林站、大烏蘇站、碧州站、翠崗站、富樂站、塔爾根站
塔河縣：塔河站、繡峰站、瓦拉干站、蒙克山站、盤古站、樟嶺站、聶河站
漠河市：長纓站、阿木爾站、朝暉站、圖強站、育英站、漠河站、古蓮站、月牙湖站（終點，我國最北端的火車站）
線路管轄
參考資料 >
關于大興安嶺地區富裕至加格達奇鐵路電氣化提速改造項目有關情況的建議_意見征集_政民互動.大興安嶺地區.2020-10-10