約瑟夫·亨利·恩格（Joseph Henry Engle），1932年8月26日出生于美國堪薩斯州查普曼，是一名美國飛行員、航空工程師和前美國航空航天局宇航員。他曾擔(dān)任STS-2和STS-51-I兩次航天飛機任務(wù)的指揮官，并參與了1977年的三次航天飛機接近和著陸測試飛行。恩格是駕駛過X-15試驗機實驗飛機的十二名飛行員之一，該飛機是由空軍和NASA聯(lián)合運營的實驗性太空飛機。
人物經(jīng)歷
約瑟夫·恩格于1932年出生在堪薩斯州的查普曼。他在當(dāng)?shù)氐男W(xué)和中學(xué)接受教育，并于1950年從迪金森縣高中畢業(yè)。恩格是一名童子軍，并獲得了一級軍銜。1955年，他從堪薩斯大學(xué)獲得航空工程學(xué)士，并是Theta Tau專業(yè)工程師聯(lián)誼會的成員。他通過堪薩斯大學(xué)的空軍預(yù)備軍官訓(xùn)練隊獲得了美國空軍的委任，并在Cessna飛機公司暑期工作期間向同事亨利·迪特默學(xué)習(xí)了飛行技能。1957年，恩格進入飛行學(xué)校，次年獲得了飛行員翅膀。他曾在加利福尼亞州喬治空軍基地的474戰(zhàn)斗日中隊和309戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗中隊駕駛F-100超級刀鋒戰(zhàn)斗機。1961年，恩格畢業(yè)于美國空軍試飛員學(xué)校，并后來被分配到航空航天研究試飛員學(xué)校的第三批學(xué)員。在愛德華茲空軍基地的戰(zhàn)斗機試飛組擔(dān)任試飛員后，恩格參與了X-15試驗機研究項目，并在1965年6月29日的飛行中超過了50英里（80公里）的高度，符合宇航員資格標(biāo)準(zhǔn)。他在職業(yè)生涯中駕駛了超過185種不同類型的飛機，累計飛行時間超過15,400小時。
1966年，恩格被選為美國航空航天局的第五批宇航員，并加入阿波羅計劃。他曾擔(dān)任阿波羅14號的備用登月艙飛行員，并最初被安排擔(dān)任阿波羅17號的登月艙飛行員，但后來被地質(zhì)學(xué)家宇航員哈里森·施密特取代。恩格爾是一位經(jīng)驗豐富的太空飛機操作員，也是最后一位仍在世的X-15試驗機飛行員。
恩格爾曾與已故的瑪麗·凱瑟琳·勞倫斯（Mary Catherine Lawrence）結(jié)婚，育有兩個成年子女和一個繼子。他目前與珍妮·卡特·恩格爾（Jeanie Carter Engle）結(jié)婚，居住在得克薩斯州休斯敦。他的業(yè)余愛好包括飛行（包括二戰(zhàn)戰(zhàn)斗機）、大型獵物狩獵、背包旅行和體育運動。恩格爾是實驗試飛員協(xié)會的成員，并于2009年成為該協(xié)會的會士。
主要貢獻
阿波羅計劃
任務(wù)成員：
布蘭德 · 布爾 · 卡爾 · 杜克 · 恩格 · 埃萬斯。
吉文斯 · 海斯 · 艾爾文 · 林德 · 洛斯馬 · 馬丁利。
麥克坎德雷斯 · 米切爾 · 波格 · 羅薩 · 斯威格特 · 維茲 · 沃爾登。
阿波羅14號替補宇航員：約瑟夫·恩格。
STS-2 任務(wù)
是美國航空航天局使用哥倫比亞號航天飛機進行的第二次航天飛機任務(wù)，發(fā)射于1981年11月12日。這次任務(wù)既是哥倫比亞號的第二次任務(wù)，也是歷史上第二次航天飛機任務(wù)，使哥倫比亞號成為了第一艘重復(fù)使用的載人航天器。之前，在雙子星2號中使用的無人航天器曾在大規(guī)模修復(fù)后再次執(zhí)行無人的載人（軌道實驗室）任務(wù)。
任務(wù)成員：
約瑟夫·恩格（曾執(zhí)行以及任務(wù)），指令長。
理-{查}-德·特魯利（曾執(zhí)行以及任務(wù)），飛行員 。
STS-51-I任務(wù)
STS-51-I是歷史上第二十次航天飛機任務(wù)，也是發(fā)現(xiàn)號航天飛機的第六次太空飛行。
任務(wù)成員：
約瑟夫·恩格（Joseph H. Engle，曾執(zhí)行STS-2以及STS-51-I任務(wù)），指令長。
理查德·科維（Richard O. Covey，曾執(zhí)行STS-51-I、STS-26、STS-38以及STS-61任務(wù)），飛行員。
詹姆斯·范霍夫騰（James D. A. van Hoften，曾執(zhí)行STS-41-C以及STS-51-I任務(wù)），任務(wù)專家。
約翰·朗治（John M. Lounge，曾執(zhí)行STS-51-I、STS-26以及STS-35任務(wù)），任務(wù)專家。
威廉·菲舍爾（William F. Fisher?，曾執(zhí)行STS-51-I?任務(wù)），任務(wù)專家。
任務(wù)統(tǒng)計
任務(wù)名稱 STS-51-I。
成員人數(shù) 5。
發(fā)射 1985年8月27日 6:58:01 EST。
降落 1985年9月3日 6:15:43 PDT。
任務(wù)時間 7天2小時17分鐘42秒。
遠地點 364千米。
近地點 351千米。
地球軌道周期: 91.7分鐘。
軌道高度 448千米。
地球軌道傾角 28.45°。
飛行距離 4,698,602千米。
質(zhì)量發(fā)射：118,981千克 有效載荷：19,952千克 降落：89,208千克。
獲獎經(jīng)歷
-哈蒙中國國航獎杯, the Harmon International Aviation Trophy
-賈森·科利爾獎杯, the Collier Trophy
-德魯·戈達德太空獎杯, the Goddard Space Trophy
-將軍托馬斯·d·空白獎杯, the Gen.G Thomas D. White Space Trophy
-Kinchelow實驗測試飛行員的獎杯 the Kinchelow Experimental Test Pilot’s Trophy.
參考資料 >