銅川北站是正在建設的西延高速鐵路（西延客專）上的一座鐵路車站，位于銅川市老城區。
站點介紹
站臺線路
銅川北站是西安至延安高速鐵路新建站點之一，處在建設階段。西安至延安高速鐵路共設12站，包括西安北站、港務區東站、（高陵站、閻良西站）、富平閻良站、新銅川站、銅川北站、宜君站、新黃陵站、新洛川站、富縣北站、甘泉北站、延安站、延安新區站，其中，將先期建設西安至銅川段，由此銅川有望成為從西安北上第一個通高鐵的地級市。
建筑規模
銅川北站的設計理念是“融山川形秀，固磐業為基”，形態采用“幾”字形屋面輪廓，與站房背后的山川相互呼應。外立面采用水平舒展的錯落格柵，既體現煤炭產業文化特征，又彰顯綠色建筑理念，通過玻璃幕墻實現自然采光與景觀融合。候車大廳以銅川耀州青瓷印花和色彩等元素裝飾，吊頂通過虛實結合的手法展現銅川耀州青瓷印花，突出地域文化主題。站房建筑面積4943.77平方米，采用對稱布局，地上局部二層，地下局部一層，中間為候車大廳，候車大廳左側為旅客服務用房、出站廳等相關配套用房及部分設備用房，右側為綜合服務區、辦公區等用房。最多可容納800名旅客同時候車。站房主體結構采用鋼筋混凝土框架結構，屋面采用空間網架結構。
最新進展
2024年8月21日，隨著最后一立方米墊層混凝土澆筑完成，標志著由西成客專陜西公司建設，中鐵廣州工程局集團施工的西延高鐵銅川北站正式進入基礎施工階段。銅川北站位于陜西省銅川市王益區王家河工業園區的半山腰處，與王益區中心的直線距離為4公里。站場總規模2臺4線，設基本站臺、側式站臺各1座，進出站8米寬地道一座，于2024年5月20日開工建設。截至目前，西延高速鐵路銅川北站站房南側信號綜合樓一層主體結構施工、綜合設備機房地基基礎施工全部完成，分別進入二層主體結構和一層主體結構施工階段。現場土方開挖回填2.1萬立方米，施工水泥土擠密樁4944根，綁扎筏板鋼筋200余平方米，預計9月中旬完成站房主體地下混凝土結構施工，建設進度不斷加快。
參考資料 >
最新進展！西延高鐵銅川北站正式進入基礎施工階段.今日頭條.2024-11-25
西延高鐵銅川北站進入基礎施工階段.陜西傳媒網.2024-11-25
西延高鐵銅川車站方案獲批.銅川市人民政府.2024-11-25