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來源：互聯網

碩龍口岸位于廣西崇左市大新縣西北的歸春河邊，廣西與越南西路49號界碑處，其對面是越南的里板口岸。其距大新縣城45公里，距靖西縣龍邦口岸140公里，距龍州水口口岸130公里；西與越南高平省接壤，距越南高平省105公里，距高平省重慶縣城38公里，下瑯縣城30公里。碩龍口岸是跨境旅游、礦產品進出口、兼具邊境貿易的陸路口岸，是廣西壯族自治區第6個國際性口岸，國家一類口岸。碩龍口岸包括碩龍、巖應兩個通道。其中，碩龍通道為人員和客運車輛通行通道，巖應通道為貨運車輛通行通道。

1954年，碩龍口岸經國務院批準設立，是當時批準在中越邊境設立的21個邊境陸路口岸之一，1978年底，碩龍口岸因中越關系局勢緊張而關閉停止業務，1991年11月，碩龍口岸恢復了口岸業務。2006年，碩龍口岸轉為新開陸路口岸，屬國家地方口岸。2013年6月，國家海關總署將碩龍口岸列入年度國家口岸開放審理計劃，2017年，碩龍口岸升格為國家一類口岸。2020年2月13日，廣西壯族自治區口岸辦向中方國家口岸辦請求再次通過外交渠道向越方照會碩龍—里板口岸升格為國際性口岸，并擴大開放至巖應—板空通道事項。2021年，碩龍口岸受理申報進出口貨物25.6萬噸，稅收入庫3121.9萬元，新增備案企業27家。2022年4月，碩龍口岸經國務院批復為國際性口岸并擴大開放至巖應通道。2024年10月30日，廣西碩龍公路口岸對外開放和擴大開放通過國家驗收。2025年1月24日，中國碩龍—越南里板雙邊口岸正式試運行。2025年2月27日，中國碩龍—越南里板雙邊口岸開通儀式在中國碩龍—越南里板口岸零公里處（846-847號界碑）舉行，廣西壯族自治區邊境3市8縣實現“縣縣通口岸”。中方碩龍通道已建成出入境通道各2條，配備先進的智能化通關監管設施設備，可滿足每年100萬人次的人員出入境需求。

碩龍口岸是中國—東盟國際大通道的重要組成部分，是桂西南通往越南以及東南亞各國的重要陸路通道之一，也是大新縣穩邊固邊興邊富民的窗口和平臺。碩龍口岸的開放，為中外文化交流提供了便利。碩龍公路口岸正式通關運營后，預計可滿足年貨運吞吐量266萬噸，客運吞吐量3000人次/日（100萬人次/年），交通運輸工具吞吐量12萬輛次。

自然地理

位置境域

碩龍口岸位于中國廣西壯族自治區崇左市大新縣西北的歸春界河邊，中越邊境846號界碑處，其對面是越南的里板口岸。距國家特級景點，“亞洲第一跨國瀑布”——德天瀑布14公里。碩龍口岸距大新縣城45公里，距靖西縣龍邦口岸140公里，距龍州水口口岸130公里；西與越南高平省接壤，距越南高平省105公里，距高平省重慶縣城38公里，下瑯縣城30公里。

氣候

碩龍口岸地處南亞熱帶南沿，熱量資源豐富，光照充足，氣溫較高，夏長冬短，雨量充沛，干濕季節分明，具有明顯的南亞熱帶季風氣候特點。

歷史沿革

1954年，碩龍口岸經國務院批準設立，是當時批準在中越邊境設立的21個邊境陸路口岸之一，1978年底，碩龍口岸因中越關系局勢緊張而關閉停止業務，直至1991年11月，隨著中越關系恢復來往，中國與越南簽署了相關協定，恢復了口岸業務。2006年，碩龍口岸轉為新開陸路口岸，屬國家地方口岸。2013年6月，國家海關總理各國事務衙門建筑遺存將碩龍口岸列入年度國家口岸開放審理計劃，2015年4月，廣西壯族自治區人民政府向國務院申報碩龍口岸升格，同時自治區以向國家海關總署申請將碩龍口岸升格為國際性口岸并開放德天通道納入國家“十三五”發展規劃。2017年，碩龍口岸升格為國家一類口岸，口岸性質為雙邊性常年開放公路客貨運輸口岸。2019年3月28日，簽署的《中越陸地邊界聯委會第九次會議紀要》明確，雙方同意推動碩龍－里板口岸升格為國際性口岸并擴大開放至巖應－板空通道。2019年8月22日，國務院將廣西壯族自治區人民政府《關于碩龍公路口岸升格為國際性口岸并擴大開放至巖應通道的請示》（桂政報〔2019〕22號）轉海關總署商有關部門研究辦理，2020年2月13日，廣西壯族自治區口岸辦已向中方國家口岸辦請求再次通過外交渠道向越方照會碩龍—里板口岸升格為國際性口岸，并擴大開放至巖應—板空通道事項。

2021年，碩龍口岸受理申報進出口貨物25.6萬噸，稅收入庫3121.9萬元，新增備案企業27家。2022年4月，碩龍口岸經國務院批復為國際性口岸并擴大開放至巖應通道，其中碩龍通道為人員和客運車輛通行通道，巖應通道為貨物和貨運車輛通行通道。2023年2月13日，時任市委書記藍曉帶隊到碩龍口岸進行調研，要求緊盯目標任務和時間節點，搶抓項目建設黃金期，全力以赴加快推進碩龍口岸擴大開放及廣西崇左市邊境互聯互通改善項目建設，推動碩龍口岸擴大開放通過國家驗收。2024年10月30日，廣西碩龍公路口岸對外開放和擴大開放通過國家驗收。2025年1月24日，中國碩龍—越南里板雙邊口岸正式試運行。2025年2月27日，中國碩龍—越南里板雙邊口岸開通儀式在中國碩龍—越南里板口岸零公里處（846-847號界碑）舉行，廣西壯族自治區邊境3市8縣實現“縣縣通口岸”。中方碩龍通道已建成出入境通道各2條，配備先進的智能化通關監管設施設備，可滿足每年100萬人次的人員出入境需求。

基礎設施

交通

2016年5月30日崇左市—靖西高速公路正式通車，高速出口距離碩龍口岸10公里，直接連通碩龍口岸的公路為S3259（沿邊公路），距離大新縣城56公里，與S316省道相連接，碩龍口岸距離S316省道約6公里。大大的提高口岸的交通條件。大新縣境內均沒有通鐵路和水路運輸線路。

配套設施

2002年，廣西壯族自治區人民政府撥款240萬元建設聯檢樓，該項目已于2004年7月份開工建設。2017年10月，碩龍邊檢站監護中隊新營區項目投入使用。近年來，大新縣投入5.98億元，推動碩龍口岸建設成為年承載量達到出入境100萬人次以上和貨運量266萬噸以上的便捷化、數字化口岸，具備一般貿易、邊民互市貿易、旅檢功能。

經過升級改造后，碩龍通道建成旅檢大樓、旅檢信息化及配套基礎設施，以及室外場地、電力等配套設施，配備有出入境負壓隔離室，可滿足100萬人次/年的人員出入境需求。碩龍公路口岸實現了基礎設施全面升級，引入了智慧衛檢閘機、毫米波人體查驗設備、‘一站式’卡口現代化查驗設施與智能化通關系統，提升了旅客無感通關體驗，貨物驗防更加高效，海關防范風險能力進一步增強。

總體規劃

碩龍口岸總體規劃成“國際出入境旅游業、礦產品進出口為主，兼具邊境小額貿易和邊民互市貿易”的口岸。

貿易情況

2021年，碩龍口岸受理申報進出口貨物25.6萬噸，稅收入庫3121.9萬元，新增備案企業27家。

開放時間

口岸旅檢開放時間為北京時間每天9時到17時，周末及節假日正常通行，出入境人員須持合法有效證件辦理手續。

周圍景點

德天跨國瀑布景區

德天跨國瀑布景區位于大新縣碩龍鎮，中國和越南的邊境上，與越南板約瀑布相連，形成了亞洲最大的跨國瀑布。

峒那嶼灣景區

峒那嶼灣景區（原安平仙河景區、國家AAAA級景區）位于廣西壯族自治區崇左市大新縣雷平鎮安平村，距廣西首府南寧市180公里，離最近高速出口不到20公里，位于德天跨國瀑布下游1小時車程。主要景點有水上幻境、官田農場、燕子洞、霞客棧道、龍碧灘、瀑上圩場、水林迷境、婆皇島等八處，人稱“峒那嶼灣八景”。景區先后于2015年被評為中國最具原生態景區，2017年被評為國家4A級旅游景區、國家級濕地公園。大新縣是“中國土司文化之鄉”，峒那嶼灣景區所在安平村則是大新土司文化遺產地，安平士州遺址、會仙巖等是大新土司文化的重要見證。

邊貿互市點

碩龍口岸附近有德天、碩龍、巖應三個邊民互市點，在2015年之前，均屬于海關委托監管的互市點。

德天互市點：位于德天瀑布上游的中越邊境835號界碑處，于1989年經自治區對越工作領導小組辦公室（桂越字〔1989〕17號）批準設立，1996年自治區人民政府（桂政發〔1996〕39號）進一步確認。但由于該點的監管設施和條件還不成熟，目前主要是以中越兩國邊民經營銷售旅游商品為主，暫不開放其它商品交易。

碩龍邊民互市點：該點位于說龍口岸監管區內，與越南里板口岸相連通，交通便利，但由于查驗設施還不夠完善，暫時停止業務。

巖應邊民互市點：位于碩龍鎮巖應村中越邊境853號界碑處。