洛克達(dá)因公司（Rocketdyne，以下簡稱洛克達(dá)因）是美國的一家主要從事液體燃料火箭發(fā)動機(jī)設(shè)計研發(fā)的公司。正式名稱為普萊特和惠特尼洛克達(dá)因有限公司（Pratt & Whitney Rocketdyne, Inc.）,洛克達(dá)因是聯(lián)合技術(shù)公司的全資子公司，總部位于加利福尼亞州卡諾伽園。其試驗(yàn)基地位于西棕櫚灘、漢茨維爾、肯尼迪航天中心和斯坦尼斯航天中心。
公司歷史
公司最早由北美人航空組建，1967年，北美航空，洛克達(dá)因公司和洛克維爾公司合并組成了北美航空洛克維爾公司，隨后，成為了洛克維爾公司的一部分。數(shù)十年之后的1996年，洛克維爾公司的航天部門被波音公司買下，2005年2月，波音公司與普惠公司達(dá)成協(xié)議，出售當(dāng)時稱為洛克達(dá)因推進(jìn)動力公司。交接事務(wù)于同年8月2日全部完成。
二戰(zhàn)剛剛結(jié)束，北美航空就成立了洛克達(dá)因公司來研究德國的V2火箭，并試圖改造導(dǎo)彈的發(fā)動機(jī)，使之服務(wù)于汽車工程師協(xié)會（SAE）。洛克達(dá)因也用同樣的研究方法將火箭的燃燒室分離出來，并為納瓦霍導(dǎo)彈計劃設(shè)計了尺寸更大的發(fā)動機(jī)。在1940年代，這項(xiàng)研究被普遍認(rèn)為沒有用處，因而只得到很少資金支持，直到朝鮮戰(zhàn)爭的爆發(fā)才改變了局面。然而納瓦霍導(dǎo)彈的研制一連遇到很多難題，以致該計劃在50年代后期被迫取消。取而代之的是紅石導(dǎo)彈的研制。（實(shí)際上是尺寸更大的V2火箭）然而洛克達(dá)因的A-5或NAA75-110發(fā)動機(jī)比專為紅石導(dǎo)彈研制的發(fā)動機(jī)更可靠，于是紅石導(dǎo)彈計劃顧不得射程縮短而采用A-5發(fā)動機(jī)并重頭設(shè)計。當(dāng)導(dǎo)彈投入生產(chǎn)后，北美航空在1955年將洛克達(dá)因公司分離出去。
洛克達(dá)因接下來的任務(wù)是重頭設(shè)計一個被稱作S-3D的全新的發(fā)動機(jī)，此款發(fā)動機(jī)被用在了V-2的一系列衍生導(dǎo)彈上。其后的S-3發(fā)動機(jī)裝備在紅石導(dǎo)彈的升級版木星導(dǎo)彈上，后來又被威力更大的托爾導(dǎo)彈選用。公司的一款更大功率的發(fā)動機(jī)LR89/LR105被用在擎天神導(dǎo)彈上。托爾導(dǎo)彈的軍事生涯短暫，但它的衍生版本在五六十年代被用來發(fā)射了許多衛(wèi)星，其中一款“托爾德爾它”成為當(dāng)前的三角洲系列運(yùn)載火箭的設(shè)計底稿，盡管60年代后期，三角洲系列已經(jīng)發(fā)展到和托爾系列完全沒有共同之處了。原先的S-3發(fā)動機(jī)仍使用在一些三角洲系列火箭上，但該系列普遍使用的還是升級后的RS-27發(fā)動機(jī)。原始版本還被用來替換擎天神上的發(fā)動機(jī)組。
擎天神導(dǎo)彈的用于軍事的時間也不長，但擎天神系列運(yùn)載火箭在接下來的幾十年里卻成為了重要的軌道運(yùn)載工具。即服務(wù)于水星計劃的載人飛船，也改造成擎天神-阿金納火箭和擎天神-半人馬座火箭。擎天神五號至今還在生產(chǎn)使用。
洛克達(dá)因也是美國航空航天局的主要發(fā)動機(jī)供應(yīng)商，提供了用于土星火箭的大部分發(fā)動機(jī)。其中H-1火箭發(fā)動機(jī)用在土星一號助推器第一級，總共八臺發(fā)動機(jī)。F-1發(fā)動機(jī)用在了土星五號的第一級（S-IC），五臺J-2發(fā)動機(jī)驅(qū)動火箭的第二級（S-II），一臺J-2驅(qū)動第三級（S-IVB）。到1965年，美國火箭所使用的發(fā)動機(jī)絕大部分都由洛克達(dá)因提供，僅泰坦系列除外，公司的員工也增加到65000人。70年代，公司又簽下了航天飛機(jī)主發(fā)動機(jī)的供貨協(xié)議，但軍事和民用市場的萎縮使公司的發(fā)展速度有所放緩。北美航空成為航天飛機(jī)制造商之后，幾乎把全部人力投入航天飛機(jī)制造。1966年，北美人航空與洛克維爾合并成立了北美航空洛克維爾公司，數(shù)年之后改名為洛克維爾公司（Rockwell International），而將洛克達(dá)因作為一個最大的分部。
隨著80年代和90年代市場規(guī)模不斷縮水，洛克維爾被迫分離從前屬于北美航空的部門。先是在1980年將專用航空部門分離，1983年分離佩刀客機(jī)公司（Sabreliner business jet）。1996年，北美航空剩余的部門隨著洛克達(dá)因公司一起出售給波音公司。隨后，洛克達(dá)因一直效力于波音綜合國防系統(tǒng)集團(tuán)，直到2005年5月2日被普惠公司購買。截止2007年，公司的主席是吉姆·脈澤（Jim Maser）前任主席是拜倫·伍德（Byron Wood）。
公司除了主營火箭發(fā)動機(jī)外，還研發(fā)發(fā)電和控制系統(tǒng)。包括早期核電站試驗(yàn)，放射性同位素熱電源(RTG)以及太陽能電池板（主要為國際空間站供貨）。公司整體出售給普惠公司后，這些部門劃歸普惠公司另一個子公司漢勝公司。
2020年12月，根據(jù)聲明，洛克希德·馬丁公司(356.03, 3.43, 0.97%)將以每股56美元現(xiàn)金的價格收購Aerojet Rocketdyne。交易總價值44億美元。作為交易的一部分，Aerojet Rocketdyne宣布了每股5美元的特別現(xiàn)金股息。交易預(yù)計將在2021年下半年完成。
2021年2月，美國火箭發(fā)動機(jī)制造商Aerojet Rocketdyne表示，公司收到了美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會對洛克希德馬丁收購Aerojet的交易進(jìn)行第二次反壟斷審查的要求。
野外實(shí)驗(yàn)室
洛克達(dá)因公司的許多發(fā)動機(jī)和發(fā)電設(shè)備的試驗(yàn)都是在圣蘇珊娜野外實(shí)驗(yàn)室(SSFL)進(jìn)行的，實(shí)驗(yàn)室坐落于加利福尼亞州的文圖拉縣西米谷，在洛杉磯的西北，接近公司位于卡諾伽園的總部所在。大量的火箭推進(jìn)劑試驗(yàn)和一些有毒化學(xué)物質(zhì)嚴(yán)重污染了這里的土壤，另有指控稱公司核廢料處理不當(dāng)。
1959年7月16日，洛克達(dá)因在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的一項(xiàng)液態(tài)金屬冷卻反應(yīng)堆試驗(yàn)發(fā)生了爐心融合事件，這是核電應(yīng)用史上的第一次，且可能導(dǎo)致核泄露。其長期影響和減災(zāi)措施還在討論爭議之中。
洛克達(dá)因出售給普惠公司時，這座實(shí)驗(yàn)室不包括在內(nèi)，目前仍為波音公司所有。
火箭發(fā)動機(jī)列表
H-1(RP-1/LOX) 用于土星一號，土星一號B,PGM-19 Jupiter，水星計劃以及部分三角洲系列火箭。
J-2(LH2/LOX) 用于土星一號B和土星五號。
J-2X(LH2/LOX) 升級版的J-2發(fā)動機(jī)將用于載人的航天飛機(jī)衍生運(yùn)載器戰(zhàn)神一號和無人重型火箭戰(zhàn)神五號。
SSME(LH2/LOX) 航天飛機(jī)的主發(fā)動機(jī)，洛克達(dá)因內(nèi)部稱之為 RS-24。
RL-10 (LH2/LOX) 在美國機(jī)械工程師學(xué)會上具有里程碑意義，用于土星一號，三角洲 IV上面級，半人馬座，擎天神五號，泰坦火箭以及垂直升降的DC-X。也將服務(wù)于牽牛星號的月球著陸器。
RS-68火箭發(fā)動機(jī)(LH2/LOX) 用于三角洲 IV的第一級，也將用于戰(zhàn)神五號。該發(fā)動機(jī)也被提議用于獨(dú)立研制的DIRECT 2.0中替換發(fā)射系統(tǒng)。
XRS-2200(LH2/LOX) 即線性氣動發(fā)動機(jī)，專為洛克馬丁的X-33單級入軌方案設(shè)計。
RS-27A(RP-1/LOX) 用于三角洲 II/三角洲 III和擎天神洲際導(dǎo)彈。
RS-83專為美國航空航天局的太空運(yùn)載計劃（已取消）設(shè)計。
參考資料 >
洛克希德馬丁將以每股56美元現(xiàn)金的價格收購Aerojet Rocketdyne.新浪.
洛馬收購Aerojet Rocketdyne遭美聯(lián)邦貿(mào)易委員會二次反壟斷審查|界面新聞 · 快訊.界面新聞 · 快訊.2021-02-21