太倉站（Taicang Railway Station），位于中國蘇州市太倉市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站，是滬蘇通鐵路、滬寧沿江高速鐵路的交匯車站。太倉站站房建筑面積為10998平方米，站場規模為2臺6線。該車站是太倉市重要的交通樞紐，為當地居民和游客提供便利的交通服務。
歷史沿革
2016年10月31日，太倉站站臺基礎施工完成。
2019年4月，太倉站站前廣場和地下設施開工建設；5月9日，太倉站站臺梁竣工；12月24日，太倉站站房主體網架結構完工，轉入內部裝修階段。
2020年5月27日，太倉站站房主體工程完工；7月1日，太倉站隨滬蘇通鐵路的通車投入使用。
2023年5月20日，在新建滬寧沿江高速鐵路（原江蘇南沿江城際鐵路）太倉站施工現場，隨著最后一組500米長鋼軌順利鋪設到位，標志著滬寧沿江高速鐵路全線鋪軌貫通，為年內具備開通運營條件奠定了堅實基礎。
2023年6月15日9時29分，首趟檢測列車從南京南站開出一路向東駛往太倉站方向，滬寧沿江高鐵進入聯調聯試階段全線開通運營進入倒計時。8月，隨滬寧沿江高鐵開始試運行。9月28日，滬寧沿江高鐵開通運營。
建筑規模
建筑設計
設計理念
太倉站設計理念為“乘風破浪，揚帆起航”，站房以鄭和文化為構思起點，通過使用現代材料進行簡潔的立面處理使建筑富有時代感，并使用水平線條表達高鐵的速度感，使用航船的輪廓線條結合風帆的意向和圓潤光滑的“梭形”屋頂，襯托出港口城市飄逸靈動。
設計參數
截至2020年7月，太倉站站房建筑面積10998平方米。各部分設計參數為：
整體布局
太倉站為線側下式站房，主體為鋼筋混凝土結構，屋架、站臺雨棚為鋼筋混凝土結構。太倉站主體結構為1層，主要包含車站用房及部分旅客用房，屋面為鋼網架結構；兩側局部2層，為設備用房和辦公用房，屋面結構為框架結構。
站臺線路
截至2023年7月，太倉站站房建筑面積為10998平方米，站場規模為4臺12線，途經線路為滬蘇通鐵路、滬寧沿江高速鐵路。
運營情況
自動售票
截至2020年7月，太倉站設有自動售票機，旅客可憑身份證件購買電子車票或打印報銷憑證。
便民設施
截至2020年7月，太倉站設有多個社會停車場供車輛停泊，其中地上停車場有車位523個，地下停車場有車位719個。
截至2020年7月，太倉站設有商業區，在站內一樓部分區域以及二樓設有輕餐飲餐廳。
交通換乘
截至2020年7月，太倉站設公交站“鐵路太倉站”，可接駁10條公交線路。
建設規劃
鐵路線路
2018年5月30日，滬寧沿江高速鐵路獲批，線路途經太倉站，并在太倉站設置2臺5線城際場；10月8日，滬寧沿江高速鐵路開工建設。
價值意義
太倉站的正式啟用標志著太倉從此結束了“地無寸鐵”的歷史，進一步拉近了太倉與上海交流合作的時空距離，鞏固和強化了太倉的區域優勢，將為太倉經濟社會發展增添動能 。（太倉新聞網 評）
參考資料 >
5條高鐵線+4座高鐵站!蘇州大提速!.澎湃新聞.2024-02-26