十堰－白河高速公路，簡稱十白高速，又稱十白高速公路，是福州－銀川高速公路（G70）的聯絡線十堰—天水高速公路（G7011）的一段。
十白高速全長58.3公里，概算投資57.84億元。全線按照雙向四車道全封閉、全立交高速公路標準建設，設計行車速度80公里/小時，在十堰市境內設立十堰茅坪（十堰北）、張灣區、黃龍、鮑峽4處互通式立交，在縣鮑峽鎮設有1處服務區，設鄂陜主線收費站一座。
十白高速公路已于2014年1月15日全線通車。
工程概況
十白高速公路是中國高速公路福銀高速公路十堰至天水聯絡線（國家高速G70）中的一段。2010年3月28日開工建設，十白高速公路起于湖北十堰市張灣區茅坪，接十堰－漫川關高速公路，止于鄂陜交界處的鄖縣胡家營鎮鷹咀巖隧道東口，接G70陜西省白河（鄂陜界）至安康高速公路。項目橫跨經張灣區、西城開發區、柏林鎮、黃龍鎮、鄖縣鮑峽、胡家營，道路全長58.3公里，設計速度80公里/小時，雙向4車道，4處互通式立交，一處主線收費站，一處服務區。十白高速有各類隧道34座、大橋39座，橋隧占路線總長的57%。其中，最長的隧道是黃龍隧道，長2764米；最長的橋梁在鮑峽鎮小花果村，長799米。項目批準估算總投資為57.84億元，相當于每公里造價接近1億元，為湖北省境內最貴的高速路。
這條路之所以“貴”，是因為該項目地處秦巴山脈腹地和南水北調水源保護區，山高坡陡，溝壑縱橫，地質條件復雜，工程技術難度大所致。
起訖點及互通樞紐
起訖點
十白高速起點為張灣區漢江路街辦茅坪村，接已建成通車的十堰－漫川關高速公路，終于已經建成的G70白河鄂陜主線
互通樞紐
G70/G70十堰北樞紐互通
張灣互通
黃龍互通
鮑峽服務區
鮑峽互通
G70鄂陜主線收費站
收費方式
全線人工+ETC，費率：
5座小客貨每公里0.836元，6-17座每公里1.254元；18-30座中型客貨每公里2.101元，31-50座大型客貨每公里2.519元；特客貨51座每公里2.937元；特貨15-20噸每公里3.355元，每增加5噸在特貨的基礎上每公里增加0.836元。按照湖北省高速公路、長江大橋載貨類汽車計重收費標準，載貨類汽車集中收費標準為0.132元/噸/公里，超限部分為0.12元/噸/公里。
工程意義
在國家和湖北省的層面來講，十白高速的開通，對完善中國高速公路和湖北省骨架公路網布局，實施促進中部地區崛起和西部大開發戰略，加快沿線地區經濟社會發展，具有十分重要的意義。對陜西省、山西省的煤炭等資源由公路運送到湖北，提供了一個方便快捷的內蒙古省際大通道。
而對十堰市來說，十白高速使十堰真正實現了“東引西聯”的交通樞紐構想。十堰入陜、川、甘肅省有了公路大動脈，這讓武當山與西安市、成都市、重慶市的旅游線路“門對門”對接，變為可能，西北、西南與十堰，可以實現游客的“互換”。十堰的汽車及零部件、優質土特產可以更方便快捷地占領西南、西北市場。十堰的物流產業也將藉此躍升到新的層次。
參考資料 >
十堰再添西出大通道.秦楚網.2014-02-12