大東門站（DADONGMEN Station），位于中國安徽省合肥市，是合肥市軌道交通集團有限公司運營管理的地鐵車站，因臨近合肥古城門大東門得名。大東門站是合肥軌道交通1號線和合肥軌道交通2號線的換乘站。
大東門站于2012年6月1日進入封閉施工階段；2015年4月，大東門站主體結構完成施工；2016年12月26日，大東門站隨合肥地鐵1號線的通車運營而投入使用；2017年12月26日，大東門站通行合肥地鐵2號線。
據2021年5月合肥軌道官網顯示，大東門站共有出入口5個，運營時間為06:06-23:02。
1號線基坑深度約31.5m，大東門站主體總建筑面積34837平方米，其中車站主體建筑面積28274平方米，附屬建筑面積6563平方米。2號線基坑深度約23.5m，采用蓋挖逆作法施工。
歷史沿革
2012年6月1日，大東門站區域啟動封閉施工；同年7月25日，大東門站地下連續墻動工建設。
2015年4月，大東門站主體結構施工完成。
2016年12月26日，大東門站隨合肥軌道交通一號線一期工程的通車而投入使用。
2017年12月27日，大東門站通行合肥軌道交通2號線。
交通區位
車站位置
大東門站地處中國安徽省合肥市，位于瑤海區勝利路和長江東路交叉路口，1號線站層呈南北向布置，2號線站層呈東西向布置。1號線車站西側鄰近南淝河，東側鄰近古井假日酒店，南端鄰近南淝河并連接新建長江路單拱剛構橋，北端上方為勝利路暢通工程新建壽春路下穿橋。2號線車站北側鄰近古井假日酒店，南側鄰近盛大國際高層住宅，東端鄰近金利銀鷺酒店，西端緊鄰南淝河河堤。
進出設置
相鄰車站
建筑規模
建筑設計
設計參數
大東門站共設置風亭6組，地面亭7組，出入口10組，總建筑面積35020平方米，附屬建筑面積6563平方米，設計高峰小時斷面客流量為32841人次。
整體布局
站層、站臺布置
大東門站合肥軌道交通1、2號線車站呈十字交叉布置，采用T型換乘方式，2號線車站采用地下三層島式站臺布置、1號線車站采用地下四層島式站臺布置。
結構設計
大東門站車站范圍存在承壓水及厚層強透水粉細砂層，因此1、2號線車站均采用復合墻結構、全外包防水形式、地下連續墻圍護??。
換乘設計
大東門站2號線站臺層至1號線站臺層可通過換乘通道換乘。乘客由2號線列車下車后行至站臺西側換乘通道入口，經換乘通道可到達1號線站臺。
大東門站1號線、2號線車站也可通過站廳換乘，1、2號線乘客下車后乘垂梯或扶梯至站廳層可實現換乘。
運營情況
運營時間
運營事項
2018年3月起，為避免乘客換乘沖突，大東門站換乘通道由原先雙向通行改為由2號線站臺至1號線站臺單向通行。
設備設施
移動支付過閘
截至2021年5月，大東門站采用“中國銀聯移動支付過閘技術”，乘客只需用手機即可完成支付過閘乘車。
無障礙設施
截至2021年5月，大東門站在地面至站廳層、站廳層至站臺層之間設置有無障礙垂直電梯。
愛心服務設施
截至2021年5月，大東門站配備有針線盒，常用醫用品等愛心服務用品。
公交換乘
建設成果
建設難題
技術創新
建設規劃
截至2021年5月，大東門站將新增出入口。新建的7、8號出入口位于2號線車站東側，與5號風道相鄰，出入口距離古井假日酒店約為15.3米。7、8號入口北側將建一個下沉廣場，結構為全地下2層現澆鋼筋混凝土框架結構。
參考資料 >