宜春市至井岡山市至遂川高速公路項目，路線起點位于宜春市袁州區新田鄉，接滬昆高速鐵路，與同步建設的宜春西繞城高速公路相接，途經宜春市袁州區和吉安市安福縣、永新縣、泰和縣、井岡山市和遂川縣等6個縣（市、區）的22個鄉鎮，終于遂川縣堆子前鎮，項目按雙向六車道和雙向四車道標準建設，路基寬度分33.5米和26米兩種。
全線路面結構為瀝青混凝土路面，設計速度100km/h，路線全長約195公里，投資估算總金額約為284億元，項目已于2019年12月24日在宜春市袁州區南廟鎮梅花村舉行輔道工程正式開工儀式，建設工期為36個月，計劃于2023年建成通車。
線路規劃
宜春至井岡山市至遂川高速公路項目是江西省“10縱10橫21聯”高速公路路網第9縱通城（贛鄂界）至大余縣（贛粵界）高速公路的重要組成部分。
路線起點位于：宜春市袁州區新田鄉，接滬昆高速鐵路，與同步建設的宜春西繞城高速公路相接，經宜春市袁州區新田互通后跨過袁水河，分別上跨G320國道和滬昆鐵路，在易家村附近下穿滬昆高鐵，再向南經四方井、梅橋，平行省道S242，經南廟鎮，在洪江鎮轉向西南方向，經南坑、網形里后進入吉安市的安福縣。經安福縣章莊鄉、洲里，設隧道穿過山脈，經嚴田鎮樓背、土橋、馬方，在神元附近設隧道穿過山脈，過西坑里，經彭坊鄉、潭沅[yuán]后進入永新縣的蘆溪鄉。路線向南，在太湖附近跨越分文鐵路，在太山跨國道G319，在高橋樓鎮栗溪村與G72泉州—南寧高速公路相交，設永新樞紐，于梅溪跨禾水河后，經石橋鎮、日光村，設隧道穿南華山，經中村、漿坑村，設遂道至泰和縣的碧溪鎮。在泰和縣的碧溪鎮廟背村附近上跨省道S228和吉衡鐵路后，設碧溪樞紐與G1517莆炎高速（泰井高速）相交，經洲上，大坑，沿江、垇頭后到達遂川縣，經遂川縣小湖、板橋、車坳村、張公嶺，在梨樹下設隧道穿過山脈，過老虎洞、上水陂，在莊坑設五斗江鄉互通：經高且、高湖嶺、流坑，在田心設隧道到達井岡山市的焦坪。經井岡山市的羅洪，竹山后再次進入遂川縣，經遂川縣九龍坑、七坪村、在下鄢設分離跨越G220國道，于堆子前鎮鄢背村附近設互通與G220相接后結束。
規劃方案
根據省交通運輸廳工作要求，為做好宜春市至遂川高速公路路線規劃方案，5月10日至11日期間，廳規劃辦與省交通設計院一行8人前往吉安市、宜春市就規劃方案進行相關調研。此次調研主要是了解相關設區市及縣（區）對于宜春至遂川高速公路的需求，并聽取對規劃編制的建議。我們通過座談會的方式聽取了沿線各設區市政府、縣（區）政府、市直有關單位和明月山管委會意見并現場收集相關資料。
此次調研工作得到宜春、吉安縣兩市交通運輸局大力支持，獲取了第一手資料，為今后編制工作開展奠定了基礎。下一步，待規劃草案初成后，我們將在省交通運輸廳指導下，與省直有關部門及沿線所涉兩市政府進行溝通對接、完善規劃成果。
2017年5月中旬，江西省委省政府主要領導作出了加快實施宜井遂高速公路項目建設重要指示，省交通廳規劃辦劉維文主任帶隊一行六人前來吉安市召開了宜春市至遂川高速公路路線規劃方案調研座談會。吉安市參加座談會的單位有：市交通局、市公路局、市發改委、市國土局、市規劃建設局，沿線的安福縣、永新縣、井岡山市、遂川縣政府和相關部門單位。市政府朱新堂副市長出席了座談會，并代表市政府提出了項目線路規劃的指導意見和建議，提出線路的定位要與當地的旅游及資源、經濟發展和方便出行相結合。沿線4個縣提出了境內線路的規劃設想。座談會的召開，標志著該高速公路建設項目的前期工作進入到了一個新階段，據了解，該項目將調整為“十三五”動工建設的項目。線路走向規劃報告要在5月底完成，6月底前完成沿線用地規劃調整。
2019年12月24日上午，宜春市至遂川縣、宜春西繞城（袁州區三陽至新田段）高速公路項目輔道工程開工動員會在宜春市袁州區南廟鎮梅花村舉行，宜春市委副書記、市長王水平出席并致辭，江西省高速公路投資集團有限責任公司總經理謝德強主持，江西省交通運輸廳副廳長王昭春宣布輔道工程正式開工，宜春市副市長徐紹榮出席。動員會上，兩條高速公路項目辦負責同志以及吉安市交通局主要負責同志介紹了項目有關情況，并代表項目參建單位發言。
2020年6月30日，江西省政府在吉安市永新縣召開宜春市至遂川高速公路建設工程開工動員會，標志著宜春至遂川高速公路項目正式開工。
據悉，宜春至遂川高速公路是《江西省高速公路網規劃修編(2018-2035年》“10縱10橫21聯”路網中第9縱的重要組成部分，起點位于宜春市袁州區新田鄉，與同步開工建設的宜井高速公路(三陽至新田段)項目相接，途經吉安市安福縣、永新縣、井岡山市、遂川縣等兩個設區市5個縣(市、區)28個鄉(鎮、場)，終于遂川縣堆子前鎮，與即將建設的遂川至大余高速相連。項目起點16公里路段采用雙向六車道標準，其他路段采用雙向四車道標準，設計行車速度為每小時100公里，建設里程約194.5公里，批復概算投資約280.8億元，是江西省高速建設史上一次性投資最大的項目，也是江西在建線路最長、施工規模最大的高速公路項目。
江西省高速公路投資集團有限責任公司宜春至遂川高速公路建設項目辦公室副主任文旭卿向記者介紹，項目概算投資約280.8億元，每公里造價達1.4億元，是江西省高速公路建設史上投資規模最大的項目。
“項目全線共設橋梁178座、隧道18座，項目橋隧比高達41%，局部路段達到了64%，地質地形十分復雜。全線2次跨越高速、4次穿越鐵路、9次穿越普通國省干線、11次穿越礦區，施工協調和安全管理任務十分艱巨。”文旭卿說，項目建成后，對進一步完善區域路網結構，加強周邊景區之間的聯動，構建黃金旅游走廊，加快贛中贛西經濟社會發展具有重大意義。
宜春市至遂川高速公路項目是江西省規劃建設的一條重要地方加密線，聯通滬昆、泉南、莆炎三條高速，串連明月山、武功山、井岡山市等三大國家級風景名勝區，對服務于原中央革命根據地提速振興，鞏固羅霄山片區原貧困縣脫貧攻堅成果，促進贛西經濟協同發展轉型升級，加速我省內陸開放型經濟試驗區建設。
參考資料 >
280.8億元！吉安這條家門口高速開建啦，途經這些鄉鎮…是江西在建高速線路最長高速！.今日頭條.2024-09-23
江西一次性投資最大的高速項目——宜春至遂川高速正式開工.央廣網江西頻道.2024-09-23
宜春新增兩條高速公路.宜春市人民政府.2024-09-23
通車在即 我省四個高速公路建設項目通過交工驗收.通車在即 我省四個高速公路建設項目通過交工驗收.2024-09-26
江西省高速公路網規劃(2013-2030年).江西省高速公路網規劃(2013-2030年).2024-09-26
宜遂高速公路掠影.江西省人民政府.2024-09-26
江西省交通運輸廳 江西省發展和改革委員會 江西省財政廳關于宜春至遂川高速公路設站收費的通知.江西省交通運輸廳 江西省發展和改革委員會 江西省財政廳關于宜春至遂川高速公路設站收費的通知.2024-09-26
省發改委、省交通運輸廳調研組來宜調研宜井遂高速公路線路方案.宜春市發改委.2024-09-26
宜春至遂川高速公路新建工程(圖).宜春至遂川高速公路新建工程(圖).2024-09-23
宜井遂高速公路項目前期工作推進會召開.宜井遂高速公路項目前期工作推進會召開.2024-09-26
宜春至遂川等高速公路項目輔道工程開工.江西省人民政府.2024-09-26
宜春至遂川高速公路項目開工動員會在永新縣召開，省委常委、常務副省長殷美根下達開工令.搜狐網.2024-09-26
批復了!宜井遂高速公路永新縣內走向初步設計來了.搜狐網.2024-09-23
關注!江西又有四條高速通車 還有一條開工建設.中國江西網.2024-09-23