戰(zhàn)略偵察機（英語：Strategic reconnaissance aircraft）是為戰(zhàn)略決策而搜集敵方戰(zhàn)略情報的專用飛機，其特點是飛行高度高，航程遠，能從高空深入敵方領土或沿邊境飛行，裝有復雜的航攝儀和電子偵察設備，可對敵方的軍事和工業(yè)中心、導彈基地和試驗場、防空體系等戰(zhàn)略目標實施偵察。
1910年6月9日，法國陸軍的瑪爾科奈大尉和弗坎中尉駕駛著一架亨利?法爾曼雙翼機進行了世界上第一次試驗性的偵察飛行。第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，歐洲各交戰(zhàn)國都很重視偵察機的應用。在大戰(zhàn)的初期，德軍進攻處于優(yōu)勢，直插巴黎。1914年9月3日，法軍的一架偵察機發(fā)現(xiàn)德軍的右派缺少掩護，于是法國根據(jù)飛行偵察的情報，趁機反擊，發(fā)動了意義重大的馬恩河會戰(zhàn)，終于遏止了德軍的攻勢，扭轉(zhuǎn)了戰(zhàn)局。第二次世界大戰(zhàn)中，偵察機應用得更廣泛，出現(xiàn)了可進行垂直照相及傾斜照相的高空航空照相機和雷達偵察設備，大戰(zhàn)末期還出現(xiàn)了RC-135戰(zhàn)略偵察機。20世紀50年代，偵察機的性能明顯提高，飛行速度超過了音速，出現(xiàn)了專門研制的戰(zhàn)略偵察機，如美國的U-2偵察機。20世紀60年代，研制出了飛行速度達音速的3倍、飛行高度接近3萬米的所謂 “雙3”高空高速戰(zhàn)略偵察機，如美國的SR-71偵察機、俄羅斯的米格-25R。戰(zhàn)略偵察機的飛行高度通常都在殲擊機飛行范圍之外的空域活動，飛機升限可達到24~25千米，最大飛行速度可達到3.2馬赫，而低空偵察機則為了低空或超低空突防，利用地形跟蹤技術(shù)，可在100米或更低的高度飛行。
基本概況
戰(zhàn)略偵察機是在二次世界大戰(zhàn)之后才出現(xiàn)的機種。他所要偵查的情報不僅僅是目標國家或者是地區(qū)的軍事力量，還包括維持這個軍事力量與運作的相關資源的調(diào)查與情報搜集，譬如糧食，礦產(chǎn)，電力，交通網(wǎng)絡等。執(zhí)行偵測的時間也不限于戰(zhàn)爭發(fā)生前后。
相關特點
戰(zhàn)略偵察機的特點是飛行高度高，航程遠，載有復雜的航攝儀和電子偵察設備，能從高空深入對方國土，對軍事和工業(yè)中心、核設施、導彈試驗和發(fā)射基地、防空系統(tǒng)等戰(zhàn)略目標實施偵察。
經(jīng)典戰(zhàn)機
美國U-2高空戰(zhàn)略偵察機
是世界上最先進的偵察機，長約15米，高約4米，重量僅7噸左右，一臺渦噴發(fā)動機，時速僅約800公里，配有8臺自動高倍相機和電子偵察等系統(tǒng)，所用的膠卷達3.5公里長，能把寬200公里、長5000公里范圍內(nèi)的景物拍下并沖印成4000張照片。該型機只要在美國飛12次，就能把全國情況拍個遍，且清晰度很高。這種偵察機最引人注目的特征就是一對細長的主翼，滯空性能好。
美國SR-71“黑鳥”超音速戰(zhàn)略偵察機
SR-71超音速偵察機是由美國洛克希德·馬丁公司研制的M3高空戰(zhàn)略偵察機，于1963年2月開始研制，
1964年12月開始試飛，1966年1月交付使用，1990年全部退役。SR-71偵察機機體重量的93%為鈦合金，其氣動外形為三角翼飛機、雙垂尾，發(fā)動機布置在機翼上。SR-71有三種改型：A型，戰(zhàn)略偵察型，共生產(chǎn)25架；B型，教練型，共生產(chǎn)2架；C型，由A型改裝的教練型。
“曙光女神”高超音速戰(zhàn)略偵察機
曙光女神”高超音速戰(zhàn)略偵察機(Aurora)，又名“極光”，據(jù)稱其正式編號為CP-140或SR-91 ，
是美國續(xù)SR-71“黑鳥”戰(zhàn)略偵察機之后新一代戰(zhàn)略偵察機。
未來發(fā)展
美國利用包括U-2偵察機與SR-71偵察機等戰(zhàn)略偵察機以高空或者是高空高速的方式穿越他國領空偵查的方式，引起不少國際抗議的事件，同時也很可能引發(fā)沖突。各國逐漸以間諜衛(wèi)星與無人飛機作為取代的工具。
參考資料 >
Reconnaissance Aircraft.sciencedirect.2024-10-19
俄羅斯改裝圖-214ON偵察機 提升偵察能力.鳳凰新聞.2024-10-19
偵察機.偵察機.2024-09-24