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來源：互聯網

尹同躍，男，漢族，1962年11月出生，安徽巢湖人，畢業于合肥工業大學（現合肥工業大學）汽車專業，中共黨員，第十七、十八次全國代表大會代表、第十三屆、十四屆全國人大代表，現任奇瑞汽車黨委書記、董事長、徽商總會執行會長、合肥工業大學校友企業家聯誼會理事長。

尹同躍1980年考入合肥工業大學汽車工程專業，1984年來到長春市，成為一汽轎車廠的一名工藝員。1996年11月進入奇瑞汽車公司工作。1996年11月至2004年2月任奇瑞執行副總經理；2004年2月，尹同躍擔任奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長兼總經理。2009年初，在尹同躍的管理下，奇瑞發布“布局2009，彎道超車”戰略，制定了多品牌、渠道變革和龐大的新車計劃。2016年1月，當選蕪湖市企業聯合會第三屆理事會會長。2017年尹同躍卸任奇瑞汽車總經理一職。尹同躍于2021年接替李立忠出任奇瑞新能源董事長。2023年12月，尹同躍當選徽商總會執行會長。2024年12月20日，他擔任徽派建筑企業國際經貿合作聯盟理事長。

尹同躍2004年獲中華全國總工會"全國五一勞動獎章"。2005年，尹同躍評為"全國勞動模范"。2016年，尹同躍獲“2015年度汽車風云人物“獎。2018年6月，獲“改革開放40年?致敬中國汽車人物”稱號。2023年7月，尹同躍獲第四屆“安徽省突出貢獻人才獎”。2024年獲“出海領軍人物”稱號及中國汽車工業饒斌獎。

人物經歷

早期經歷

尹同躍1962年11月出生于安徽巢湖柳集的一個村莊。自幼好學的尹同躍，成為改革開放后村里的第一個大學生。他母親回憶，考大學時，尹同躍本想讀成都市的一個軍工學院，但她舍不得孩子離家太遠，后來尹同躍才去的合肥工業大學。1983年畢業于合肥工業大學汽車工程專業。

工作經歷

1984年，尹同躍畢業后進入中國一汽紅旗轎車廠擔任工藝員。1989年前往德國、美國學習，并參與一汽-大眾的前期準備工作。1991年，回國并在一汽大眾任職。1995年，安徽蕪湖市代表團在參觀中國一汽時發現了這位已小有名氣的老鄉，蕪湖方面“死纏爛打”，力邀尹同躍回蕪湖主持汽車項目。被對方的真誠所感動，尹同躍最終接受了邀請。

尹同躍是奇瑞汽車創始人，1996年11月，尹同躍離開一汽集團進入奇瑞公司工作。1996年11月至2004年2月任奇瑞執行副總經理；1999年，成功研制出第一臺發動機，并打火成功，打破了國外對發動機技術的壟斷；12月18日，首輛奇瑞汽車下線。2001年推出首款自主轎車風云并實現出口，2003年推出奇瑞QQ并實現年產銷突破10萬輛。2004年2月出任奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長。2009年，尹同躍曾一度擔任蕪湖造船廠董事長。2010年尹同躍卸下自己兼任的奇瑞公司總經理職務，董事長職務保留。分析人士稱，尹同躍確實做出了努力，通過職位調動留住了奇瑞老人。2013年6月，奇瑞汽車董事長兼總經理尹同躍前往印度孟買。2015年8月11日，奇瑞汽車董事長兼總經理尹同躍在汽車工業協會信息發布會上介紹了奇瑞汽車近年來的轉型發展情況。尹同躍表示，成立18年來，奇瑞始終堅持自主創新打造自主品牌的發展道路，逐步建立起了完整的技術和產品研發體系，并打造了艾瑞澤、瑞虎、風云、QQ和奇瑞東方之子等一系列家喻戶曉的知名產品品牌。

2016年1月，當選蕪湖市企業聯合會第三屆理事會會長。2017年，被視為中國汽車業功勛人物之一的尹同躍，執掌奇瑞汽車股份有限公司總經理一職13年后，宣布卸任奇瑞汽車總經理一職。2018年7月，當選安徽省質量品牌促進會會長。2020年，尹同躍為奇瑞的2020年設置了更高的銷量目標，希望銷量突破90萬輛，尹同躍之所以有如此信心，是因為奇瑞自身的技術創新、體系和流程再造帶來的競爭力、股改對團隊活力的激發，以及中央及地方政府的政策支持。2021年，尹同躍接替李立忠出任奇瑞新能源汽車股份有限公司董事長，尹同躍親自掛帥，奇瑞新能源或再次向IPO發起沖刺。

2022年1月，受聘為蕪湖市首批“人民城市建設合伙人”。同年，尹同躍帶來13項提案，其中7項與雙碳、新能源產品有關，具體包括《加速推進新能源汽車納入碳交易管理》《推進房車和露營地產業快速發展，帶動旅游及鄉村振興》《加快生態環境數據平臺整合，實現“兩個打通”》《將新能源汽車動力電池原材料納入國家戰略儲備資源，維護新能源汽車產業穩定發展》等議案建議。尹同躍認為，中國新能源汽車已占據全球一半以上市場，其高速發展也使得我國能源對外依存度有所下降，有助于實現雙碳目標。

2023年1月17日，安徽省第十四屆人民代表大會第一次會議選舉產生安徽省出席第十四屆全國人民代表大會代表111人，尹同躍在內。12月，徽商總會第一次會員代表大會召開，尹同躍當選徽商總會執行會長。

2024年4月14日，奇瑞汽車董事長尹同躍和知名媒體人羅振宇、吳佩一起直播測試旗下星紀元ET汽車。11月12日，在第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會上，尹同躍榮獲中國汽車工程學會頒發的“中國汽車工業饒斌獎”。12月20日下午，徽派建筑企業國際經貿合作聯盟正式成立?；张善髽I國際經貿合作聯盟由94家發起單位組成，奇瑞汽車、中鐵四局為主發起單位，海螺集團、銅陵有色等企業、院校和商協會為共同發起單位，由尹同躍任理事長。2025年8月7日，尹同躍與華為常務董事余承東簽署智界戰略合作2.0協議，由奇瑞與華為共同打造的智界汽車正式宣布品牌進入“2.0階段”。

擔任職務

中共十八大代表，第十三屆、十四屆全國人大代表，中國共產黨安徽省第十屆委員會委員（2018年7月遞補），政協第十二屆安徽省委員會委員（2022年1月增補），徽商總會執行會長，安徽省碳中和產業協會高級咨詢委員，徽派建筑企業國際經貿合作聯盟理事長。

人物言論

2025年5月31日，在第三屆未來汽車先行者大會上，尹同躍表示，在與華為的合作上，他有分歧的時候聽華為的，意見一致的時候聽奇瑞的。并表示他希望中國車企抱團出海，減少價格戰。7月19日，尹同躍在奇瑞汽車2025年中干部大會上表示，此前奇瑞在加班會議等問題上非常不人性化，他對此致歉。此后，奇瑞公司的領導要減少會議時間，周末不組織會議。尹同躍還要求奇瑞公司領導多下現場、少進會場，開短會、開小會，不允許開沒有準備的會，不允許講話過于啰嗦，不允許拖堂一秒鐘。