武夷山北站（Wuyishanbei Railway Station）位于中國南平市武夷山市北城新區內，是中國鐵路南昌局集團有限公司南平車務段管轄的三等站，是合福高速鐵路中間站，設計為中型站，車站代碼34138。
2009年12月31日，合福高速鐵路福建段開工建設，在南平市設武夷山北站；2015年6月28日，合福高速鐵路通車，武夷山北站投入運營。截至2015年4月，武夷山北站建設面積24000多平方米，站房的建設總規模5999平方米，設計近期旅客發送量每小時930人，遠期每小時1390人。
武夷山北站是離武夷山景區最近的高鐵站，從福州市至武夷山僅需50分鐘。車站距離武夷山市區約3.5千米，到景區大概20分鐘，到市中心只要5~10分鐘。因此，對于前往武夷山旅游的旅客來說，武夷山北站是一個極為便利的選擇。
歷史沿革
2012年底，京福高速鐵路福建段計劃通車，其中一個車站點設在武夷山市北城新區。
2014年7月，武夷山北站建設已初具規模，站臺、路基、候車大樓等均已完成主體工程，部分鐵軌已鋪設到位。
2015年6月28日，合福高速鐵路通車，武夷山北站投入運營。
2019年12月30日，武夷山北站開始推行電子客票，旅客無需取票，刷證即可乘車。
2022年6月，開辦“鐵路e卡通”業務，實現了乘降“驗檢合一”。
車站位置
武夷山北站位于武夷山市崇安街道北效，距離武夷山市區約3.5公里，距武夷山景區南門主入口約21公里，距北門主入口約10公里；其中景區北門地處武夷山市區西南方，可方便旅客就近住宿與交通。
建筑規模
建筑設計
設計理念
遠遠望去，武夷山北站猶如一個古樸的房舍，一列列豎排的灰色木質結構。
設計參數
截至2015年4月，武夷山北站建設面積24000多平方米，站房的建設總規模5999平方米。
截至2014年7月，武夷山北站雨棚面積共計8100平方米。
整體布局
截至2014年7月，武夷山北站采用線側平式布局及下進下出的組織流線，主體建筑二層，采用鋼筋混凝土框架結構，候車大廳屋蓋為型鋼結構。
站臺線路
截至2014年11月，武夷山北站站場規模為2臺4線，基本站臺1座、側式站臺1座，到發線2條、中間線2條，途經線路為合福高速鐵路。
運營情況
自助購票
截至2017年1月，武夷山北站設有自助售票機，可使用支付寶（中國）網絡技術有限公司支付。
便民設施
公安制證
截至2018年9月，武夷山北站在售票廳內設有臨時制證窗口。
旅游集散中心
武夷山北站旅游集散中心集旅游咨詢、旅游服務、旅游集散、旅游接待、旅游直通車、旅游維權和旅游便民等“一站式”旅游綜合服務功能。
客運流量
2017年，武夷山北站的累積客流量為95.35 萬人次。
交通換乘
公交線路
截至2018年2月，武夷山北站途經4條公交線路。
價值意義
武夷山北站的開通運營，使福州市至武夷山僅需50分鐘，方便了旅客前往武夷山景區。（武夷山市高鐵北站綜合管理服務中心 評）
參考資料 >