福島站（日語：福島驛 Fukushima eki）位于日本福島縣福島市的榮町，是一個鐵路車站。福島站是東日本旅客鐵道（JR東日本）阿武急行、福島交通第三部門Abukuma Express Line以及私人運營的福島交通Iizaka Line的終點站。福島站是JR東日本山形新干線、阿武隈急行線和福島交通Iizaka Line的第三部門線的終點站。由于西日本旅客鐵道有同名車站，為避免混淆，福島縣站起訖的車票站名被印為“(北)福島”。2002年，福島站入選東北車站百選。
同名車站
福島暫乘降場（福島乘降場）- 位于北海道紋別郡涌別町的已廢暫時乘降場，原本是已廢線的涌網線之沿線車站。
木曾福島站 - 位于長野縣木曾郡木曾町的鐵路車站。
筑后福島站 - 位于福岡縣八女市，曾經一度存在的廢站，原本是已廢路線矢部線沿線的車站。
鐵道路線
車站構造
建筑布局
在來線站區位于地面，新干線站區則是高架站區。剪票口共有4處，分別是車站正面入口，位于在來線站區的東口、位于新干線站區（2樓）的西口、連接S-PAL福島縣店2樓及東西非付費區通道的“S-PAL口”及連接福島交通、阿武隈急行站區的“連絡剪票口”。
月臺配置
1－6號月臺位于高架，供東北線及山形線列車使用。月臺設計為3面6線，包括單式月臺1面（1號月臺）、島式1面2線（2、3號月臺）及缺角式1面3線（4－6號月臺）。其中5、6號月臺鋪設供山形線列車使用的標準軌，東北線列車不能使用。而山形新干線列車在特殊情況下，可以使用5、6號月臺。
11－14號月臺是高架月臺，位于車站3樓，供東北、山形新干線。月臺配置為島式2面4線，均是設在側線。兩座月臺間為上下行主線，不設月臺。由于設計問題，東北新干線“山彥”號和山形新干線“翼”號列車只能在14號月臺進行連結和分離的動作，導致往東京的班次必須經下行主線才能進入上行主線。加上為兩線預留的突發事故復原時間，令本站成為東北新干線列車班次的一大瓶頸。
參考資料 >