永修站位于中國江西省永修縣，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的四等站，建于1913年。
車站位置
距離北京西站1403公里，下行距離深圳站969公里。
歷史沿革
1907年1月，南潯鐵路（南昌-九江）開工建設。
1915年，南昌市至涂家埠與九江至山下渡（涂家埠修水北岸渡口）相繼通車，南潯鐵路經過涂家埠鎮設站。
1916年6月6日，山下渡橋完成，從九江至南昌牛行始正式通車，永修縣也步入鐵路時代，時涂家埠站屬官商合辦的江西鐵路公司管轄。
1927年，南京國民政府成立，收歸國民政府交通部管理。
1937年，抗戰爆發，南潯路全線遭破壞損毀十分嚴重。
1939年4月至10月，日軍搶修南潯鐵路。
1942年秋季，中國軍隊破襲涂家埠車站，炸毀日軍兵車4輛。
1944年6月，日軍將南潯區鐵路上部建筑鋼軌枕木等拆除運往京漢鐵路使用，以打通平漢、粵漢路，又將南潯路基碾平后行駛汽車作公路用。
1945年9月抗戰勝利后，交通部正式將南潯路劃撥浙贛鐵路局，涂家埠站屬之。
1947年6月15日，經13個月的搶修南潯鎮全路修復通車。
1949年5月17日，解放軍18軍54師解放九江。同日，中國國民黨軍隊相繼炸毀南潯鐵路德安大橋、涂家埠大橋。
1949年8月23日，南潯鐵路再次搶修通車。
1949年底，華東各省大陸基本解放，成立了軍委鐵道 部上海市鐵路管理局，管轄滬寧、滬杭、津浦、杭甬、浙贛、淮南市等干線鐵路，設上海、南京市、杭州市、南昌分局，江西省境內各線路站段均由南昌分局領導。
1963年1月10日，南昌贛江鐵路大橋建成通車，南潯鐵路可以通達全國，并入全路網并改稱向九鐵路（向塘-九江）。
1993年，京九鐵路開始建設，南潯線將被并入京九線。同時向九線復線開始建設。
1996年9月1日京九全線運營通車，中國鐵路上海局集團有限公司南昌鐵路分局組建新的中國鐵路南昌局集團有限公司，涂家埠站更名永修站，屬南昌鐵路局管轄。
2005年，全路裁撤鐵路分局建制，采用站段直管，永修站屬南昌鐵路局九江車務段管轄，為四等站；2022年1月，開行鐵路e卡通業務。2024年啟用過渡站房，2025年啟動站房改造工程并于6月完成主體結構封頂。
業務范圍
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。
貨運：不辦理貨物發送、到達。
列車時刻表
車站周邊
鄰近車站
參考資料 >