萬泉河橋站（Wanquanhe Qiao Station）位于海淀區境內，是北京地鐵16號線的一座車站。車站地處海淀區海淀街道與萬柳地區的交界處，北四環西路和萬泉河路交叉口。萬泉河橋站于2014年開工建設，2020年12月31日隨北京地鐵16號線中段開通運營。
歷史沿革
2014年9月，北京市發展和改革委員會批復了《北京軌道交通16號線二期工程可行性研究報告》，其中包含“萬泉河橋站”；同年，萬泉河橋站開工建設。萬泉河橋站施工中曾存在因受地下水豐富、下穿管線縱橫交錯、地上構筑物繁多等諸多不利因素影響而帶來的難題。
2015年4月5日，北京城市快軌公司公布北京地鐵16號線全線站名，該站初步命名為“萬泉河橋站”。
2020年8月14日，萬泉河橋站附屬工程第一階段結構通過驗收；同年12月31日，萬泉河橋站隨北京地鐵16號線中段的開通而投用運營。
車站位置
萬泉河橋站位于中國北京市海淀區北四環西路與萬泉河路交匯處，車站沿北四環西路呈東西走向布置；車站東南側有稻香園北社區，東北側有海淀體育中心、北京大學，西南側有萬柳高爾夫俱樂部，西北側有海淀公園。
運營情況
建筑規模
建筑設計
設計理念
萬泉河橋站設計延續北京地鐵16號線“古韻京廊”的設計理念，車站采用米黃色、中黃色、古銅色的暖色基調，并裝飾有傳統中式紋樣，體現北京文化古都的城市特性。
設計參數
萬泉河橋站總長度為336米，有效站臺中心處軌面高程為22.27米；主體結構連拱直墻結構覆土厚度約10米，結構總高度為17.5米，邊樁直徑為1米，樁中心距為1.3米，中樁樁基直徑為1.8米，樁中心距為6米，邊樁和中樁樁基嵌固深度分別為11.5米、10米；車站共設3個出入口、2個安全出口和2組風亭。
整體布局
萬泉河橋站西端21.2米范圍為三層雙跨框架結構，其余結構段為地下二層雙跨連拱直墻結構；A出入口位于車站西北側，B出入口位于車站東北側，C出入口位于車站東南側；地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站臺層，設有一座島式站臺；站廳層與站臺層通過4部扶梯（樓梯）與1部直梯相連。該車站進出口信息如下：
交通接駁與配套設施
公交線路
設備設施
雙源雙視角安檢設備
截至2020年12月，萬泉河橋站設有雙源雙視角安檢設備，與單視角通道式X光機相比探測及判斷的準確性更高，可實現對掃描圖像的快速智能識別，在保障乘客出行安全的同時，提升安檢效率。
互聯網自動售票機
截至2020年12月，萬泉河橋站設有全新的互聯網自動售票機，加大了屏幕尺寸及字體，方便不同人群使用，設備上還設有“招援按鈕”，乘客按下“招援按鈕”后，車站工作人員便可以了解到有需要的乘客的位置，及時到現場幫助乘客解決購票問題。
文化特色
站名典故
“萬泉河”之名為清代愛新覺羅·弘歷所命名。乾隆三十一年（1766年）春又加以墾治，由此使萬泉河之水得到有效利用。2000年在西北四環路與萬泉河路交會處興建了一座互通式立交橋，因跨越萬泉河及萬泉河路，故名“萬泉河橋”。車站因此得名“萬泉河橋站”。
文化墻《西山盛景》
截至2020年12月，萬泉河橋站文化墻名為《西山盛景》，作品以遠眺西山為背景，結合萬壽山、玉泉山、滇池、雙龍橋等剪影式造型，采用鑲嵌等工藝，表現濃郁迷人的西山秋景。
相鄰車站
參考資料 >