貝格爾號(hào)( H.M.S. Beagle)是一艘老式二桅方帆小型軍艦，船長90英尺，能運(yùn)載120余人，裝備有10門大炮，其艦長為費(fèi)茨羅伊（Robert FitzRoy，1805-1865）。
基本信息
貝格爾號(hào)（英文全稱：HMS Beagle,意為“小獵犬號(hào)”，常音譯為“貝格爾號(hào)”）
船主：英國皇家海軍
船型：雙桅桿十炮戰(zhàn)艦（后改造為：三桅桿六炮探險(xiǎn)船）
下水：1820年5月
著名事跡：穿過新建的倫敦塔橋的第一艘船（1820年）
南美洲南端的“比格爾海峽（Canal Beagle，位于阿根廷貝格爾省）”是以這艘船命名的
首航（1826-30年）的船長不堪重負(fù)，在探險(xiǎn)途中飲彈自盡
次航時(shí)（1831-36年）船上載了個(gè)著名的家伙：查爾斯·達(dá)爾文，次航的船長費(fèi)茲羅伊后來又自殺了
船體數(shù)據(jù)：重235噸（次航時(shí)242噸），長27.5米，寬7.5米，吃水3.8米
價(jià)格：7，803英鎊
動(dòng)力：帆+風(fēng)
船員：戰(zhàn)艦定編120人（次航時(shí)改為65人加9個(gè)臨時(shí)工）
退役：1845年，移交給海岸警衛(wèi)隊(duì)
結(jié)局：1870年解體售出
著名航行
1831年12月是貝格爾號(hào)第二起航，菲茨·羅伊艦長要為測量大地島的南岸去作一次旅行，然后要訪問南海中的許多島嶼，再經(jīng)印度群島返航。歷時(shí)五年，從英格蘭共和國出發(fā)，穿越北大西洋到達(dá)南美洲，沿著南美洲的西岸航行，繞過南美洲的合恩島后后進(jìn)入南太平洋，再沿著南美洲的南岸航行，然后駛向加拉帕戈斯島，之后再向南半球出發(fā)，到達(dá)澳洲的悉尼，沿著澳洲的南岸行駛到達(dá)霍巴特（澳大利亞塔斯馬尼亞州東南岸港市），繞過澳洲后進(jìn)入印度洋，繞道非洲的好望角進(jìn)入北大西洋回英國。偉大的生物學(xué)家，進(jìn)化論的創(chuàng)始人查爾斯·達(dá)爾文乘此船進(jìn)行科學(xué)考察。
貝格爾號(hào)上有兩個(gè)尉官：季·韋克姆和布·謝利萬，一名醫(yī)生，十名軍官，一名水手長，四十二名水兵 和八名少年見習(xí)水手。此外，艦上還應(yīng)有一名博物學(xué)家（查理·達(dá)爾文），其次還有一個(gè)專門看管儀表、天文鐘和其他儀器的人，一名美術(shù)家和一名繪圖員埃爾德，一名曾去過大火地島的傳教士和三名火地島人。
這次探險(xiǎn)的任務(wù)之一是研究和詳細(xì)勘察南美洲的東西兩岸。但是政治和經(jīng)濟(jì)任務(wù)則是這次航行的基本原因。當(dāng)時(shí)的英 國，力求奪取南美洲的市場，力求促使英國的資本滲透到這個(gè)洲的各個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)中去。因此，這次探險(xiǎn)的所謂科學(xué)目的，只是英國用來掩蓋自己在南美洲進(jìn)行擴(kuò)張的一個(gè)最方便的借口而已。貝格爾號(hào)于1831年12月27日揚(yáng)帆起航，繞地球一圈，于1836年10月2日回到英國。查爾斯·達(dá)爾文沿途考察地質(zhì)、植物和動(dòng)物，采集了無數(shù)標(biāo)本運(yùn)回英國，還未回國就已在科學(xué)界出了名。這5年的見識(shí)，讓達(dá)爾文從一名正統(tǒng)的基督徒變成了無神論者，不可能再去當(dāng)牧師了，成了職業(yè)博物學(xué)家。更重要的是，他開始思考生物的起源問題，最終創(chuàng)建了進(jìn)化論，極大地改變了世界。種種巧合促成的貝格爾之航是達(dá)爾文人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也是人類歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
該艦艦長菲茨。羅伊是“標(biāo)準(zhǔn)的”軍官，更是虔誠的教徒，愛真理更愛上帝。所以達(dá)爾文的《物種起源》出版后，他憤怒地宣稱達(dá)爾文背叛了自己。在著名的牛津論戰(zhàn)中，他手捧《圣經(jīng)》，高喊“圣書啊！圣書啊！”離開會(huì)場。最后因精神錯(cuò)亂而自殺。
查爾斯·達(dá)爾文隨“貝格爾號(hào)”航行歷程一覽表
下落不明
英國皇家海軍有多種重型船舶，“貝格爾號(hào)”是其中之一。達(dá)爾文的環(huán)球航行之后，“貝格爾號(hào)”被交給了海關(guān)，它被用作監(jiān)視船，暗中監(jiān)視那些利用隱蔽水域逃脫關(guān)稅的海岸走私者-他們的貨物主要包括織物、煙草、白蘭地，以及其他來自大陸的貨物。用于在艾塞克斯海濱緝捕走私犯。許多年間，“貝格爾號(hào)”一直泊在羅切河（Roach）中流，先后有幾家海岸警衛(wèi)在此居住。1870年，船齡50年的“貝格爾號(hào)”被賣給了一個(gè)當(dāng)?shù)貜U品商，有關(guān)它的記錄也就戛然而止。不過，這家廢品公司在羅切河上有一個(gè)碼頭。正是在這個(gè)碼頭所在的位置，科學(xué)家們找到了一艘疑為“貝格爾號(hào)”的沉船。
疑似船只
作為科學(xué)史上最重要文物之一的“貝格爾號(hào)”卻在100多年前就已下落不明，成為了考古學(xué)上的一個(gè)謎。英國的一隊(duì)海洋考古工作者在艾塞克斯的沼澤中發(fā)現(xiàn)了一艘沉船，它被厚約4米的淤泥所覆蓋。盡管科學(xué)家們目前掌握的材料只是船體的雷達(dá)圖像，但他們相信這很可能就是人們苦苦尋覓的“貝格爾號(hào)”。“貝格爾號(hào)”研究小組成員、圣安德魯斯大學(xué)的羅伯特·普雷斯科特說：“我們對相關(guān)線索進(jìn)行了仔細(xì)研究，最后才找到了這個(gè)地點(diǎn)。”
科學(xué)家們將對沉船作進(jìn)一步研究以確定其真實(shí)身份，但他們還不知道應(yīng)該怎樣處理這一發(fā)現(xiàn)。普雷斯科特說：“目前，我們還不打算把它打撈上來進(jìn)行保存。實(shí)際上，在確定它就是‘貝格爾號(hào)’之后，我們也只能就此罷手。不過，搜尋船里剩下的物品將是一件很有意思的事情。那里可能會(huì)有曾裝在查爾斯·達(dá)爾文口袋里的硬幣，甚至還可能有他采集的昆蟲標(biāo)本所留下的蛛絲馬跡。”
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