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轟運教-7（代號：HYJ-7 ），是20世紀90年代后期中國西安飛機工業公司在運-7-100支線運輸機的基礎上改進研制的雙發渦槳轟炸教練機，加裝了相應的訓練設備，更新了機載電子系統，用以替代陳舊的轟教-5、運教-5、安-24和安-26教練型。
轟運教-7飛機于1998年4月開始研制，1999年4月26日首飛。1999年12月完成定型試飛。2000年2月18日設計定型。
發展沿革
轟運教-7，是20世紀90年代后期中國西安飛機工業公司在運7-100公務機的基礎上改進研制的雙發渦輪螺旋槳教練機，加裝了相應的訓練設備，更新了機載電子系統，用以替代陳舊的轟教5、運教5、安-24和 安-26教練型。
該機裝備空軍戰略轟炸機航校，專門用于培養轟炸機飛行員。機上加裝了與轟-6完全一樣的全套轟炸瞄準設備，航校學員使用該機進行轟炸訓練。
轟運教-7飛機的雷達較差，不能適應復雜氣象飛行。飛機兩側有5個炸彈艙，每個艙可以掛兩枚炸彈。機翼上有個小鏡子，轟炸手就是通過這個鏡子來觀察炸彈艙是否開啟。炸彈艙的開啟時間非常關鍵，開早了，會對飛機產生一定阻力影響投彈精度；開遲了，炸彈就可能在艙內爆炸。
運-7轟炸教練機前部外側有一大鼓包，那就是轟炸手的精確轟炸 作業艙。以往學員考核全部是照像模擬轟炸，而新學員要求在三千米高空首次投放實彈轟炸，在這個高度尋找靶標，就好比是在天上尋找地面上一只螞蟻一樣難！
普通考核距離靶標70米為及格，而新學員要求50米才算合格，最后這批高達68%淘汰率培養出來的轟炸手最高成績為20米精度，最差也是40米精度，全部優秀！
性能參數
轟運教-7參考數據：
參考資料 >
誰說我空軍不文藝 運輸機扔炸彈投出一個Y字形.新浪.2018-08-17