長(zhǎng)青公墓是洛杉磯的一處公墓，2010年3月8日揭幕紀(jì)念墻，紀(jì)念參與修建太平洋鐵路華工。5年前在公墓附近發(fā)現(xiàn)的100余具早期華人遺骨將自下月起移入公墓內(nèi)。
公墓規(guī)定
當(dāng)年華人不能葬入公墓
紀(jì)念墻正面主體呈淺褐色，中央黑底壁面上用繁體漢字刻一副對(duì)聯(lián)：“前人勇拓基備嘗苦難、后進(jìn)應(yīng)奮發(fā)敬慰英靈”，橫批“緬懷先賢”，日期記為“公元二零零九年”。上下聯(lián)之間區(qū)域橫書(shū)對(duì)聯(lián)的英文和西班牙文譯文。
參加揭幕儀式的人群中出現(xiàn)不少白發(fā)蒼蒼的黃皮膚老人?！斑@明顯是一段歷史錯(cuò)誤，”洛杉磯大都會(huì)交通局社區(qū)聯(lián)絡(luò)部主管伊薇特·拉波塞說(shuō)，“我們著手帶頭糾正那段錯(cuò)誤，將他們重新葬入‘長(zhǎng)青公墓’這個(gè)一度拒絕他們的地方。”
大都會(huì)交通局2005年6月修建市中心唐人街與東郊帕薩迪納之間輕軌鐵路時(shí)，在“長(zhǎng)青公墓”附近發(fā)現(xiàn)一處墓地，挖出174具人類(lèi)遺骨、刻有漢字的墓碑和瓷器等物品。經(jīng)考古學(xué)家鑒定，不少死者為19世紀(jì)末為美國(guó)修筑鐵路的華工。因當(dāng)時(shí)美國(guó)政府推行種族主義政策，華人死后不能與白人一起葬入公墓，只能埋入墓外野地。
現(xiàn)階段，大都會(huì)交通局決定在這座公墓中辟出專(zhuān)門(mén)場(chǎng)地，重新安葬這些遺骨。安葬工作自下月開(kāi)始，計(jì)劃3個(gè)月內(nèi)完成。
認(rèn)親
迄今僅有一人認(rèn)親
確認(rèn)死者身份并尋找他們親人的過(guò)程一波三折，迄今鮮有結(jié)果。
遺骨發(fā)現(xiàn)時(shí)，施工單位沒(méi)有及時(shí)通知華人社區(qū)代表，對(duì)挖出的遺骸處理不當(dāng)。墓地受毀壞，甚至傳聞挖出的棺木和遺骨遭拋棄在垃圾場(chǎng)內(nèi)，引發(fā)當(dāng)?shù)厝A人不滿(mǎn)，華人社團(tuán)與市政當(dāng)局展開(kāi)交涉。大都會(huì)交通局否認(rèn)扔棄遺骨，說(shuō)發(fā)現(xiàn)墓地后立即停工，請(qǐng)考古專(zhuān)家鑒定，但因工地附近居民主要是墨西哥裔和日裔而未能及時(shí)通知華人社區(qū)。
后來(lái)，大都會(huì)交通局在附近一個(gè)火葬場(chǎng)發(fā)現(xiàn)一批文件，上寫(xiě)葬入墓地者姓名、壽命、種族和死因。那里原為華人社區(qū)建于1888年的靈祠，1924年改為火葬場(chǎng)，丟棄原有墳?zāi)箻?biāo)記物。由于文件未顯示相關(guān)墓地位置，因而無(wú)法確定與遺骨關(guān)系。
交通局2007年發(fā)起尋親活動(dòng)，在當(dāng)?shù)睾蛧?guó)外中文媒體上登廣告，以求與死者親屬取得聯(lián)系。拉波塞告訴美聯(lián)社記者，迄今僅有一人認(rèn)親，自稱(chēng)是T·E·布茲比的玄侄孫輩人，說(shuō)先人來(lái)自科羅拉多州。
出土物品顯示，一具遺骸主人名為T(mén)·E·布茲比，死于1883年，時(shí)年17歲。拉波塞說(shuō)，布茲比和其他無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的遺骨定于4月中國(guó)清明節(jié)后移入“長(zhǎng)青公墓”。
“這些遺骨在外漂泊太長(zhǎng)時(shí)間，”華人團(tuán)體負(fù)責(zé)人黛西·馬說(shuō)，“我們不想再等下去。我們想結(jié)束?！?/p>
事故遇難
3000多名華工全部遇難
太平洋鐵路建于19世紀(jì)中后期，貫穿北美大陸，為美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)。
資料顯示，1865年底至1866年初，接連5個(gè)月暴風(fēng)雪致雪崩頻發(fā)，修建太平洋鐵路部分線(xiàn)路的3000多名華工全部遇難。幾個(gè)月后，冰雪融化，人們才發(fā)現(xiàn)尸首橫陳，幾乎都身穿單衣，赤著雙腳。死者后事無(wú)人料理，由新來(lái)華工掩埋。
據(jù)記載，直到1890年后，洛杉磯地區(qū)華人死后才獲許葬入正式墓地。
參考資料 >
http://news.sohu.com/20100310/n270704319.shtml.news.sohu.com.2019-07-11